與上年同期相比，汽車產(chǎn)量略有下降，量基本持平，說明雖然板材市場(chǎng)需求仍舊要好于建材市場(chǎng)，且整體終端需求市場(chǎng)低迷難改，始終難以對(duì)上游鋼價(jià)形成支撐。因此對(duì)于近期鋼市，鋼廠無奈繼續(xù)生產(chǎn)，難以有效減產(chǎn)是價(jià)格下跌直接因。 　　而方管行業(yè)虧損嚴(yán)重，方管企業(yè)資金鏈緊張是目前鋼價(jià)下行根本因。生意社方管分社何杭生認(rèn)為，鋼價(jià)不斷刷新歷史新低行情，已儼然成為鋼市又一新常態(tài)，鋼企資金鏈緊張局面也會(huì)隨著鋼價(jià)持續(xù)下跌而延續(xù)。他告訴，近期，生意社對(duì)百家企業(yè)10月方管走勢(shì)漲跌判斷調(diào)研結(jié)果顯示，有57%看空，19%看漲，24%看平，鍍鋅方管價(jià)格，因此，11月鋼價(jià)跌勢(shì)依舊。 　　在現(xiàn)貨連續(xù)性下調(diào)廠價(jià)格上，近期股價(jià)下跌放緩，現(xiàn)在螺紋價(jià)格也不如預(yù)期快速修補(bǔ)。因?yàn)槠帐现笖?shù)回調(diào)，再加上焦炭繼續(xù)弱勢(shì)下行，近期螺紋跌幅較小，盤面利潤(rùn)小幅上漲。鋼高爐操作速度下降，產(chǎn)能利率基本上與上個(gè)月持平。 　　由于北方地區(qū)進(jìn)入冬季，季節(jié)性萎縮需求，但面臨著更高層次鋼鐵米爾斯庫存，冬季存儲(chǔ)市場(chǎng)或難以開始大規(guī)模，對(duì)鋼材價(jià)格影響是不。鋼價(jià)維持弱勢(shì)震蕩格局。本月制造業(yè)PMI回升，但仍低于50枯榮線。1-9月固定資產(chǎn)同比增長(zhǎng)僅3%，再創(chuàng)新低，基礎(chǔ)設(shè)施未能有效地抵消房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷帶來影響。

　　目前，鎳鐵廠買不到鎳礦，不銹鋼廠買不到鎳鐵。以前鋼廠是老大，現(xiàn)在礦山是老大。由于鎳鐵采購受到影響，轉(zhuǎn)產(chǎn)或減產(chǎn)成為下游不銹鋼企業(yè)面臨選擇。據(jù)了解，目前下游企業(yè)已經(jīng)開始調(diào)整產(chǎn)品料比，一些不銹鋼廠開始鎳板、廢不銹鋼替鎳鐵，如金川集團(tuán)已經(jīng)將廢不銹鋼比例提高到20-30%，一些國(guó)有鋼廠也開始跟隨。 　　目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)，多家機(jī)構(gòu)看好并做多金屬鎳。目前已上調(diào)電解鎳(大板)廠價(jià)至13萬元/噸左右。東南沿海地區(qū)，部分貿(mào)易商也已開始與囤積金屬鎳。在市場(chǎng)上，多位對(duì)沖經(jīng)理正大量投機(jī)鎳產(chǎn)品，金額為近10年內(nèi)罕見。 　　部分機(jī)構(gòu)人士甚至，如果尼西亞禁令不取消，鎳價(jià)可能還會(huì)現(xiàn)大漲，今年鎳均價(jià)有望達(dá)到5萬美元/噸。業(yè)內(nèi)人士表示，鎳資源緊缺，但又是鎳大國(guó)，99%鎳需求要靠進(jìn)。尼西亞紅土鎳礦一直是鎳生鐵冶煉主要料，印尼禁令短期之內(nèi)不會(huì)放，加上鎳可能受影響，市場(chǎng)預(yù)期六成中小鎳企可能面臨“無米下鍋”局面。 　　給分析，中國(guó)鍍鋅方矩管港存貨40%是來作銀行品。此前外媒也曾，盡管目前國(guó)內(nèi)鐵礦石需求下降，鋼貿(mào)企業(yè)卻大量囤積鐵礦石。這些堆積如山鐵礦石不是來為下游鋼鐵冶煉廠提供材料，而是為了充當(dāng)銀行品，從而獲取。