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鋼塑土工格柵土工格室的圖文介紹
更新時間:2025-10-01 06:04:55 ip歸屬地:徐州,天氣:陰轉(zhuǎn)暴雨,溫度:17-25 瀏覽次數(shù):32 公司名稱: 億路通新材料(徐州市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 258 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
材質(zhì) | 鋼塑 |
品牌 | 億路通 |
產(chǎn)地 | 山東泰安 |
型號 | 20KN-150KN |
可定制 | 是 |
顏色 | 黑色 |
類型 | 土工格柵 |
規(guī)格 | 寬1-6米 |
范圍 | 鋼塑土工格柵土工格室供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 云龍區(qū)、賈汪區(qū)、泉山區(qū)、銅山區(qū)、豐縣、沛縣、睢寧縣、新沂市、邳州市等區(qū)域。 |


億路通新材料(徐州市分公司)經(jīng)營宗旨:想用戶所想,急用戶所急,以真誠的服務(wù),高質(zhì)量,合理的 滌綸土工格柵價格,贏得廣大客戶的滿意和信賴。以 滌綸土工格柵市場為導(dǎo)向,以用戶滿意為目標,以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,與客戶“雙贏”是企業(yè)永恒追求的目標,愿真誠與您攜手,共同發(fā)展,協(xié)同創(chuàng)造美好的明天!
鋼塑土工格柵質(zhì)量控制要點
路基填筑前,基底碾壓后用平地機刮平,路基填筑坡率及壓實度均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求,表面平順。
砂墊層碾壓在 含水量時進行,如過干則灑水后碾壓。
嚴禁直接在土工格柵上走行機械。
土工格柵使用前避光儲存,鋪設(shè)后盡快進行下層路基填筑,避免陽光直曬。
土工格柵搭接方法按設(shè)計要求進行,搭接處用U型釘錨固。
措施
對施工人員進行意識教育,樹立 的思想,提倡文明施工。
認真執(zhí)行 有關(guān)施工規(guī)定,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
對機械司機和檢查員進行嚴格培訓(xùn),經(jīng)考試合格發(fā)給上崗證后方可上崗。
機械化施工,要嚴格規(guī)定機械行走路線,防止相互干擾。
降雨、降雪時,不進行攤鋪填料和碾壓作業(yè)。
做好防排水工作。
鋼塑土工格柵的鋪設(shè)方法主要是錨固法。不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫,可采用錨固法施工,但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵,再灑布熱瀝青作粘曾油,施工人員戴手套。
土工格柵的連接一般采用綁扎,搭接寬度不應(yīng)小于l0cm。為使搭接處滿足受力要求,一般每隔10~15cm應(yīng)有一個綁扎點;受力方向在此距離內(nèi)應(yīng)有兩個綁扎點,多層鋪設(shè)時,上下層搭接應(yīng)錯縫布置土工格柵鋪設(shè)應(yīng)平整,不能有褶皺,盡量張緊,然后用U形插釘固定。?
土工格柵加筋技術(shù)在公路工程中應(yīng)用廣泛,歸納起來,大致可分為支擋結(jié)構(gòu)、地基加固、橋頭跳車和路面結(jié)構(gòu)加筋四個方面。
土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)設(shè)計方法
土工格柵加筋結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法有很多,但可歸納為平衡法、狀態(tài)法和有限單元法三種。平衡法和狀態(tài)法是用于分析加筋土結(jié)構(gòu)破壞時的穩(wěn)定系數(shù),有限元法則用于分析加筋土結(jié)構(gòu)在工作應(yīng)力狀態(tài)和破壞狀態(tài)是加筋材料的拉力分布與土體變形情況。一個完整的加筋土擋墻的設(shè)計分析應(yīng)包含平衡分析、工作應(yīng)力狀態(tài)分析及墻體變形量的估算等內(nèi)容。
目前廣為流行的錨固楔體設(shè)計方法是以平衡理論為基礎(chǔ),屬于平衡法的范圍。國內(nèi)外流行的加筋土結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,對加筋土支擋結(jié)構(gòu)而言主要有錨固楔體法、雙楔體法、陡坡簡化分析法、位移法及有限元法等。
關(guān)鍵詞:土工格柵??公路工程??軟土地基施工?一、路基中的土工格柵墊層?
隨著加筋技術(shù)的發(fā)展和土工合成材料加筋理論的不斷完善,新型的土工加筋材料不斷涌現(xiàn)。土工格柵的出現(xiàn),對公路工程的發(fā)展起到了重要的推動作用。但由于不同的土工產(chǎn)品的作用不同,正確選擇合適的材料對公路工程的質(zhì)量保證起到了關(guān)鍵作用,以本項目為例談?wù)勍凉じ駯诺膽?yīng)用與施工。