7倍。 4. 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。當(dāng)冷卻系統(tǒng)維護(hù)不善，或者超負(fù)荷作業(yè)時(shí),過高的機(jī)溫不 僅使零件的機(jī)械強(qiáng)度降低，而且使氣缸內(nèi)壁的潤滑油膜無法形成?；钊攘慵?受熱膨脹后，容易卡死在缸套內(nèi)，其后果往往是活塞部分熔化，缸套內(nèi)壁被拉 壞，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 在實(shí)際使用中，拉缸往往是由幾種因素共同影響的結(jié)果。例如，未經(jīng)磨合的發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)后立即投入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)很容易發(fā)生拉缸事故。 拉缸的主要措施有及拉缸的6個(gè)措施： 1. 對(duì)新機(jī)和大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要先經(jīng)過磨合,即在保持良好潤滑的條 件下，按照轉(zhuǎn)速由低到高，負(fù)荷從小到大的原則，認(rèn)真按磨合規(guī)程操作，然后 才能投入正式的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 2. 按照使用說明書的規(guī)定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞 環(huán)的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關(guān)，同時(shí)要保 證氣缸套的尺寸精度。 3. 保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。冬季啟動(dòng)前應(yīng)采取

十分劃算。 　　2、資金使用靈活現(xiàn)在很多大型工程都需要提前購買材料，而這些材料的花費(fèi)少的話就是幾十萬上百萬乃至千萬上億。面對(duì)如此龐大的資金需求量，就需要我們進(jìn)行靈活分配，資金支出。享受進(jìn)口發(fā)電機(jī)組低油耗、低故障、性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，而選擇租賃發(fā)電機(jī)就是一個(gè)很好的辦法。 　　3、完善從事發(fā)電機(jī)租賃，售后服務(wù)制度完善、擁有一套完善的售后服務(wù)，的工作人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備的安裝、調(diào)試，不用考慮機(jī)組故障、維修成本風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目完工后不用去考慮設(shè)備的存放。4、發(fā)電機(jī)利用率社會(huì)資源浪費(fèi)，發(fā)電機(jī)在出租后，保持更好效率的使用，就是發(fā)電機(jī)的使用率，社會(huì)資源浪費(fèi)。 　　租賃站一貫秉承、便捷、、的服務(wù)理念，全體職工發(fā)揚(yáng)"團(tuán)結(jié)、奮發(fā)、、奉獻(xiàn)"的精神，以"保證質(zhì)量、用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，愿以的、優(yōu)良的設(shè)備、科學(xué)的管理，竭

應(yīng)加注至加水管邊沿或低于加水口蓋密封邊沿約4一5mm。必須留有容許冷卻液的空氣空間。 　　2)為了防腐化掩護(hù)效果，發(fā)動(dòng)機(jī)每運(yùn)行400小時(shí)，應(yīng)在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐化劑(指加防腐化劑的冷卻液)。柴油發(fā)電機(jī)何時(shí)調(diào)換機(jī)油一般情況下，新機(jī)組在shou次工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的調(diào)換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行，一般機(jī)油調(diào)換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。 　　山東發(fā)電車租賃時(shí)出現(xiàn)故障怎么辦一般們這行的都會(huì)多多少少的遇到山東發(fā)電車租賃時(shí)出現(xiàn)故障，但是有些經(jīng)驗(yàn)的就能當(dāng)時(shí)解決，除非壞的零件太不好找，一般該保持頭腦冷靜，有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析，切不可手忙。 　　查找故障的步驟應(yīng)從簡到繁，由表及里,按系統(tǒng)部位分段進(jìn)行。在不具備檢測(cè)設(shè)備的情況下,山東出租發(fā)電機(jī)一般采用直