鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，Q345D無(wú)縫方管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
  性能塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（****變形）而不破壞的能力。硬度硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法**常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。
  常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。疲勞前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。
  市場(chǎng)企穩(wěn)和鋼坯回漲提振市場(chǎng)心，貿(mào)易商有意拉升報(bào)價(jià)，但下游接受程度較低，整體成交一般，昨日沙永發(fā)布中旬指導(dǎo)價(jià)格，在上期基礎(chǔ)上下調(diào)400元，但仍高于市場(chǎng)預(yù)期，預(yù)計(jì)經(jīng)過連續(xù)下挫之后，短期成本支撐或助鋼材企穩(wěn)。
  現(xiàn)貨市場(chǎng)，5月11日沙鋼對(duì)建筑鋼材品種格進(jìn)行了，本次調(diào)價(jià)是以4月30日沙鋼2016年5月上旬建材價(jià)格息為基準(zhǔn)，具體情況如下：①螺紋鋼價(jià)格下調(diào)400元/噸，現(xiàn)HRB400Ф16-25mm螺紋格為2690元/噸，②高線價(jià)格下調(diào)300元/噸，現(xiàn)HPB300Ф6.5mm普碳高線執(zhí)行價(jià)格2860元/噸。

工業(yè)4.0的時(shí)代，絡(luò)。絡(luò)就像企業(yè)間的WTO：進(jìn)入了就有生存的可能，絡(luò)之外就很難生存。經(jīng)歷了3年的快速發(fā)展之后，借助**近一段時(shí)間鋼材市場(chǎng)價(jià)格的反彈，國(guó)內(nèi)鋼鐵電商平臺(tái)開始逐漸走出之前賠本賺吆喝的燒錢模式，轉(zhuǎn)而開始能見到一些回頭錢。
  正方觀點(diǎn)：經(jīng)歷了幾年的探索發(fā)展之后，鋼鐵電商平臺(tái)已經(jīng)逐漸摸索出一套適合鋼鐵行業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式，隨著模式的成熟化，鋼鐵電商平臺(tái)正在逐步告別之前的燒錢時(shí)代，轉(zhuǎn)而進(jìn)入小幅盈利的階段，這是鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展的一個(gè)階段性蛻變，未來(lái)這種趨勢(shì)將會(huì)逐漸放大。
  例如，上海鋼聯(lián)****季度凈利潤(rùn)同比扭虧為盈，****季度同樣實(shí)現(xiàn)了盈利。老將與新秀同時(shí)迎來(lái)盈利，這是否意味著鋼鐵電商開始告別燒錢大戰(zhàn)了呢。本期論電商將重點(diǎn)討論：業(yè)績(jī)回暖，鋼鐵電商平臺(tái)的盈利可嗎。因此，我們有理由相未來(lái)鋼鐵電商平臺(tái)將步入盈利的通道當(dāng)中。
  反方觀點(diǎn)：近期鋼鐵電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)盈利更多的是沾了鋼材市場(chǎng)價(jià)格回暖的光，借助自營(yíng)模式的收益，這和一些鋼鐵電商平臺(tái)宣傳的靠增值服務(wù)來(lái)獲取收益沒有多大關(guān)系。而就目前的市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，鋼材價(jià)格不可能一直上漲，一旦再如去年一樣下跌，鋼鐵電商平臺(tái)很可能再次陷入虧損狀態(tài)。
  因此，我方認(rèn)為當(dāng)前鋼鐵電商平臺(tái)并沒有可靠的盈利渠道，近期的扭虧為盈并不具有可性。對(duì)于鋼鐵電商平臺(tái)而言，朝思暮想的就是何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。關(guān)于當(dāng)前鋼鐵電商的好日子究竟會(huì)是細(xì)水長(zhǎng)流還是兔子的尾巴，正反雙方出現(xiàn)了分歧，雖然雙方?jīng)]有達(dá)成一致意見，但對(duì)于當(dāng)前鋼鐵電商的盈利方式和未來(lái)發(fā)展我們也有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。