土工布柔韌性好,具有良好透水、過(guò)濾、隔離性能，施工方便等。土工布多用于公路、鐵路、堤壩、圍墾等工程的反濾、隔離排水、養(yǎng)護(hù)。土工布包裝規(guī)格常見(jiàn)的為寬2-6m，長(zhǎng)50-100m（按客戶要求），所以不同規(guī)格的土工布價(jià)格也是有一定差別的。 短纖針刺土工布具有優(yōu)異的隔離、反濾、排水、加固、防護(hù)綜合性能和工程適應(yīng)能力，是巖土工程施工不可缺少的新型材料。土工布多用在水利工程建設(shè)：海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程；水庫(kù)加固工程；灘涂圍墾工程；防汛搶險(xiǎn)。土工布應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過(guò)四卷的高度，并能看到的識(shí)別片。 土工布必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在運(yùn)輸過(guò)程中(包括現(xiàn)場(chǎng)從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸)，避免受到損壞。受到物理?yè)p壞的土工布必須要修復(fù)，受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。土工布又稱土工織物，它是由合成纖維通過(guò)針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長(zhǎng)度為50-100米土工布卷在安裝展開(kāi)前要避免受到損壞。土工布不正確裁剪會(huì)嚴(yán)重影響工作效率，和造成防滲土工布的浪費(fèi)。其實(shí)，每塊防滲土工布縫合后以20m寬比較適宜。太窄的話，土工布鋪設(shè)搭結(jié)次數(shù)多，造成浪費(fèi)，不符合經(jīng)費(fèi)控制要求。 土工布圓頭部分的裁剪，先根據(jù)圓周公式c=2πr除以2，算出圓頭半圓周長(zhǎng)，也就是防滲土工布鋪設(shè)外邊線的長(zhǎng)度，再根據(jù)防滲土工布的裁剪寬度，用圓規(guī)按1：100的比例尺沿鋪設(shè)外邊線，畫(huà)出需裁剪土工布的幅數(shù)，然后根據(jù)下底的幅數(shù)。沿上頂土工布鋪設(shè)邊線，定出上頂每幅的寬度。但是要特別注意下底的幅數(shù)和上頂?shù)姆鶖?shù)一定要相同。另外還需注意，在的裁剪時(shí)，一定要留15cm的縫合寬度。邊上的一幅留縫合寬度15cm，中間的幅留兩邊的縫合寬度30cm。除錨固端外，其余三邊預(yù)留10cm寬拼接縫帶，以便施工時(shí)膜與膜的拼接。防滲土工布具有使工程更加牢固的功效，從某種意義上說(shuō)防滲土工布應(yīng)用于水利工程可以減少自然災(zāi)害對(duì)工程的沖擊。土工布是由聚合物和瀝青制成的一種不透水的薄膜，傳統(tǒng)的防滲土工布料有聚乙烯PE，聚氯乙烯PVC，瀝青玻璃布油氈等。

由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑，故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用。土工布的應(yīng)用廣泛，相信大家也有一定的了解，今天主要給大家?guī)?lái)的是土工布在公路養(yǎng)護(hù)方面的應(yīng)用。土工布在公路養(yǎng)護(hù)上的主要是能用來(lái)新建路面的保濕養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)道路的使用壽命。 具體的主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）土工布可應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)。無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價(jià)，延長(zhǎng)使用壽命，防止道路反射裂紋。（2）土工布產(chǎn)品厚度適宜，易與瀝青路面結(jié)合，與粘層油結(jié)合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。（3）土工布質(zhì)量輕、高強(qiáng)度。符合公路施工過(guò)程中對(duì)土工布的技術(shù)要求。（4）土工布表面粗糙，不易滑動(dòng)。鋪設(shè)時(shí)將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數(shù)，增加面層結(jié)合力，防止施工時(shí)被車輪卷起、破壞，同時(shí)可抑制車輛、攤鋪機(jī)在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。（5）公路養(yǎng)護(hù)土工布易施工、應(yīng)用效果好。而一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)痪砥?，造成土工布產(chǎn)生位移和結(jié)構(gòu)破壞。影響土工布價(jià)格的因素有以下幾點(diǎn)：原材料的因素：聚酯纖維是生產(chǎn)長(zhǎng)絲土工布的主要原材料，它價(jià)格的漲落直接影響到土工布產(chǎn)品的定價(jià)。