車身中應用的焊接方法：主要為惰性氣體保護焊和電阻點焊。
  一、惰性氣體保護焊：
  目前，氣體保護焊在汽車維修站、修理廠的應用越來越廣泛，但在實際的應用中還存在許多問題。
  1、車身專用焊機的選用：
  許多修理廠所選用的氣體保護焊大多是一些工業(yè)焊機，不是車身焊接專用焊機。車身板件厚度一般在1mm左右，焊接時電流要求小而平穩(wěn)，否則容易出現(xiàn)焊不透或焊穿的現(xiàn)象。一般的工業(yè)焊機在焊接時電流不夠平穩(wěn)，隨著電網(wǎng)電壓的起伏電流會有波動，這對薄板的焊接是很不利的。    

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  具有多年工作經(jīng)驗的高級技師和專家親自授課，學校實行以實踐為主的教學方法，理論實踐相結合，材料敞開用，以勞動局規(guī)定的教學大綱嚴格執(zhí)教。達不到我校技術標準的決不讓離校。畢業(yè)生良好的素質(zhì)和技術得到社會各界的認同，每個人都能獨立操作，獨當一面，畢業(yè)生供不應求。