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不銹鋼復(fù)合管現(xiàn)在城市道路上都布置了隔離護欄，那么道路護欄究竟是護？還是攔？這種行為有什么作用嗎？且看合肥護欄公司小編是如何解答的！
在道路中央設(shè)置交通隔離護欄，一是為了防止機動車隨意掉頭、轉(zhuǎn)向，擾亂道路交通秩序，二是為了防止行人隨意亂穿道路，確保暢通。對此，一些市民表示贊同，但也有市民認為護欄太長，中間很少有間隔，這樣穿越馬路還要走到路的盡頭很不方便，導(dǎo)致不少人翻越護欄，更造成了交通隱患。
經(jīng)過一段時間的試驗，發(fā)現(xiàn)安裝護欄后，交通秩序有了明顯改觀。原來亂穿馬路的現(xiàn)象時有發(fā)生，車輛隨意調(diào)頭的現(xiàn)象也不少見，所以導(dǎo)致了很多交通事故的發(fā)生。安裝道路護欄后，大大改善了相關(guān)道路的交通秩序，取得了很好的效果。市區(qū)的交通事故明顯下降，堵車現(xiàn)象得到緩解。由于設(shè)立了隔離護欄，使道路通行能力提高。此外，隨著機動車隨意掉頭、變線等問題得到解決，這些路段的交通更加暢通有序了。
不過有人指出，隔離護欄使用一段時間后，日曬雨淋，比較臟。同時由于部分欄桿銹蝕嚴重，還得重新噴漆。
不銹鋼復(fù)合管按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞功能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄辦法有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。事例金屬制梁柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件。
需求具有杰出的吸收車輛磕碰能量的特性，一起也要便于加工和裝置，表5-1和表5-2是國內(nèi)外**常用的橋梁護欄橫梁辦法和立柱斷面辦法。其間橫梁規(guī)范長度為，~0crll,立柱規(guī)范距離為。~]0cnl或~OcHI.金屬制護欄在結(jié)構(gòu)上應(yīng)滿意以下幾點，護輪帶高度D小于10cra,且未超出護欄面（H=0）時，防撞等級。
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