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塑料土工格柵生產中工藝質量控制要點,板材的生產板材的質量直接影響到塑料土工格柵的性能。為樹脂的塑化,應選用螺桿直徑為Φ150mm的單螺旋擠出機。所生產板材寬度為1.0-2.0m,厚度為2~5mm,表面應平整光滑,無氣泡、分層或雜質,厚度允許誤差為±0.2mm.2.網孔的加工采用步進自動精密打孔機,打孔機頻率須與板材生產。溫度的控制預熱溫度是拉伸土工格柵尺寸均勻性的關鍵,它與生產速度有很大關系,一般拉伸HDPE板材時,溫度控制在140~160℃.由于溫度誤差范圍較小,加熱方式尤為重要,一般加熱介質為水,通過電加熱器將水加熱到規(guī)定溫度,板材經過預熱水箱均勻受熱,然后經行拉伸成長橢圓狀格柵。 土工格柵,玻纖土工格柵,塑料土工格柵,鋼塑土工格柵,雙向土工格柵,聚酯經編土工格柵,產品系列全,價格優(yōu)惠,歡迎聯(lián)系!塑料土工格柵生產中工藝質量分析,拉伸速度的控制土工格柵是經緩慢加熱拉伸,使聚合物分子鏈沿拉伸方向高度取向而成,其工藝要求較嚴格,拉伸速度決定著拉伸倍數(shù)和格柵物理學性能,一般拉伸倍數(shù)在5-8倍可調,未經拉伸的土工格柵,拉伸強度僅為20-35Mpa,而經高度拉伸取向土工格柵,其拉伸強度可達150Mpa.



新材料有限公司生產各種系列土工格柵,玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產品種類齊全,批發(fā)優(yōu)惠。歡迎咨詢,謝謝!玻璃纖維土工格柵鋪設時,應堅持其平整、拉緊,不得起皺,使玻璃纖維土工格柵具備有效的張力。玻纖土工格柵在國外尤其是歐美、西方,已有幾十年的歷史了,它廣泛涉及到道路建設、鐵路施工、水庫水壩、地下工程建設等諸多領域。但由于觀念所限在我國尤其是在道路建設方面的應用還很窄,基本上是一個空白,這種新型復合材料不僅質優(yōu)價低,而且優(yōu)點是降低了道路養(yǎng)護費用,延長了道路使用壽命,降低了路面病害的產生。道路玻纖土工格柵是一種增強道路路面的新型優(yōu)良基材,該產品采用纖維長絲雙面涂覆而成,具有很高的縱橫向抗拉強度,低延伸率,耐高溫性。 玻纖土工格柵經表面處理之后,抗堿性較高,可應用于瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工。同傳統(tǒng)結構的路面相比能降低工程造價和工程的維護費用,延長道路的使用壽命。有效地防止了道路反射裂縫、龜裂、網裂等質量通病。玻纖格柵的作用機理分析玻璃纖維土工格柵在瀝青砼路面結構層中的應用與作用機理?在瀝青罩面層中加鋪玻纖土工格柵夾層,抑制應力,釋放應變,增強瀝青混凝土整體強度,達到防止裂縫向上或向下反射的目的。新材料有限公司生產各種系列土工格柵,玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產品種類齊全,批發(fā)優(yōu)惠。歡迎咨詢,謝謝!




得天獨厚的地理位置為廣大的客戶帶來了交通運輸?shù)谋憷麠l件。 有朋自遠方來不亦樂乎!中齊建材(云南省分公司)本著技術創(chuàng)新、質量為本、客戶至上的原則為廣大用戶提供滿意的服務,自創(chuàng)立以來,積j i進取,不斷創(chuàng)新,憑借良好的企業(yè)信譽,獨特的經營風格及較強的 礦用格柵市場開拓能力,取得了一個又一個的驕人業(yè)績,我們將以儒商風范,誠信負責的精神,竭誠歡迎各地客商蒞臨公司參觀指導,攜手共創(chuàng)美好明天。



鋼塑土工格柵施工簡單,接長或與面板連接方便。每個結點拉筋數(shù)量比柔性拉筋減少二分之一到三分之二,不需要像剛性拉筋那樣需要做焊接、栓接、鉚固和防腐處理,鋪設省工、不重疊交叉、不彈性卷曲,易于大面積機械化施工作業(yè)。加之,裝配式的施工方法可節(jié)省勞力、縮短工期,從而降低整個加筋土工程造價,鋼塑復合拉筋帶與柔性拉筋相比可節(jié)約10-15%的拉筋費用,與剛性拉筋相比可節(jié)約40-60%的拉筋費用。土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經查驗合格后,為防縱向歪斜表象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開端鋪筑,然后用插釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。 土工格柵鋪設時,要拉直平順、緊貼基面,每隔2-2.5m用插釘將土工格柵固定在地基上。土工格柵沿橫向接頭選用塑料帶綁扎。接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內鋪滿往后,再整體檢查一次鋪筑質量,然后接著鋪筑下一段。土工格柵的聯(lián)接選用搭接施工,為其整體性,搭接長度不小于20cm且不小于3個孔格,搭接規(guī)劃應扎緊。當一段土工格柵鋪設完成后,把25-50Kg砂袋對土工格柵搭接處及邊沿處進行壓腳固定。為防止土工格柵被損壞,底層地基表面應平整,禁止有碎石、塊石等鞏固凸出物。




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