34CrMo4合結鋼
34CrMo4合結鋼,用作機械零件和各種工程構件并含有一種或數(shù)種一定量的合金元素的鋼。34CrMo4合結鋼具有合適的淬透性,經適宜的金屬熱處理后,顯組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細的珠光體,因而具有較高的抗拉強度和屈強比(一般在0。85左右),較高的韌性和疲勞強度,和較低的韌性-脆性轉變溫度,可用于制造截面尺寸較大的機器零件。具有合適的淬透性,經適宜的金屬熱處理后,顯組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細的珠光體,因而具有較高的抗拉強度和屈強比(一般在0。85左右),較高的韌性和疲勞強度,和較低的韌性-脆性轉變溫度,可用于制造截面尺寸較大的機器零件。
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無縫鋼管理論重量計算公式
無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。
計算常用型材理論重量計算公式:
m=F×L×ρ
m—質量Kg ;F—斷面積m2 ;L—長度m ;ρ—密度*Kg/m3
☆其中:F斷面積計算方法:
1、方鋼F= a2
2、鋼管 F=3.1416×$(D-$) D—直徑 $—厚度
3、鋼板、扁鋼 F= a×$ a—寬度
考登鋼管力學性能:
屈服點:≥310 MPa
抗拉強度:≥450 MPa 延伸強度:≥25~38
考登鋼管特征在于:該耐候鋼的合金成份及重量百分比含量為:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~ 0.40、Al<0.2,其余為Fe和量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產工藝條件下,就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。
考登鋼管(耐候鋼)即耐大氣腐蝕鋼在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才,也是目前我國稀缺的,目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。