金屬制梁柱式護欄 
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：
①護輪帶度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪帶度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄
橋梁護欄施工時注意問題
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標的控制。

另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）
防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更、綠色環(huán)保等優(yōu)點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：
1、鋼板易氧化生銹；
2、容易刮傷汽車；
3、生產(chǎn)成本比較；
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
新型護欄所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于20g壓鍋爐管，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋

進入11月，鋼價仍未擺脫上下兩難的境地。十月以來，隨著貿(mào)易商積極出貨，庫存降速顯著，甚至出現(xiàn)部分品類規(guī)格缺貨的情況，與此同時，房地產(chǎn)投資韌性仍在，基建投資不斷加碼，短期需求仍有支撐，不過，市場情緒仍偏謹慎，且原料端由于高庫存整體走弱，鋼價上漲乏力，暫時持穩(wěn)，中期仍有下行壓力。今日行情：期貨小漲 現(xiàn)貨分化

日內(nèi)，期貨成材走勢強于原料。期螺上漲18收報3382，熱卷上漲6收報3347，原料端整體走弱。技術面來看，成材MACD指標線繼續(xù)金叉向上，保持漲勢，但正向動能縮減，反映上行動力減弱，期螺上方3400壓力位依然有效，若持續(xù)不能上破該位置，后市走弱的概率較大。

武恒金屬制品有限公司以不斷推新的理念，推出一代又一代護欄新產(chǎn)品，主要有道路護欄、橋梁護欄、花箱護欄、鐵藝花架、燈光護欄相關產(chǎn)品等類別。目前為止，聊城眾順已向市場推出了五大系列、一千多個品種的護欄及花箱相關產(chǎn)品。
公司成立至今，推新了一批產(chǎn)品，取得了一些資質(zhì)，到了一些地方，做了一些工程，交了一群朋友！
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武恒金屬制品有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工為一體的交通設施企業(yè)，多年來聊城眾順鋼材以不斷推新的理念，推出一代又一代護欄新產(chǎn)品，主要有道路護欄、橋梁護欄、花箱護欄、鐵藝花架、燈光護欄相關產(chǎn)品等類別。