碳元素是船用丁字鋼的主要元素之一，船用丁字鋼的性能與組織在很大程度上決定于碳在鋼中的含量及其分布的形式，在不銹鋼中碳的影響尤為顯著。那么，碳在不銹鋼材料中的兩重作用是什么呢？一方面，碳是一種很常見的元素，它以多種形式廣泛存在于大氣和地殼和生物之中。碳是生鐵、熟鐵和鋼的成分之一。 碳能在化學(xué)上自我結(jié)合而形成大量化合物，在生物上和商業(yè)上是重要的分子，因此，生物體內(nèi)絕大多數(shù)分子都含有碳元素。另一方面，碳在船用丁字鋼中的兩重作用表現(xiàn)在：碳是穩(wěn)定奧氏體的元素，并且作用的程度很大。由于碳和鉻的親和力很大，與鉻形成—系列復(fù)雜的碳化物。所以，從強(qiáng)度與耐腐燭性能兩方面來看，碳在不銹鋼中的作用是互相矛盾的。因此，碳在船用丁字鋼中的含量是不確定的，我們可以根據(jù)需要選擇合適的材料。

冷拉丁字鋼冷拉概念：以節(jié)約鋼材、提高丁字鋼屈服強(qiáng)度為目的，以超過屈服強(qiáng)度而又小于極限強(qiáng)度的拉應(yīng)力拉伸丁字鋼，使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫丁字鋼冷拉。1.次冷拉效果：取一冷拉丁字鋼對(duì)其施加拉應(yīng)力冷拉，丁字鋼會(huì)發(fā)生變形（并作應(yīng)力——應(yīng)變圖）。隨著拉應(yīng)力增加，丁字鋼內(nèi)部承受的拉應(yīng)力逐漸增大。當(dāng)丁字鋼內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過丁字鋼具有的屈服點(diǎn)A，而達(dá)到C后，停止冷拉，卸去荷載。此時(shí)可以看到，丁字鋼已產(chǎn)生塑性變形，在卸荷過程中，應(yīng)力——應(yīng)變圖有一個(gè)變化，直線O1C比直線OA要緩2.第二次冷拉效果：重新施加拉應(yīng)力，將丁字鋼拉伸到破壞，應(yīng)力——應(yīng)變圖出現(xiàn)新的變化，新的屈服點(diǎn)在C點(diǎn)附近，明顯高于原來的屈服點(diǎn)A。這個(gè)變化說明，丁字鋼的塑性發(fā)生了變化，塑性小了，硬度大了，丁字鋼的強(qiáng)度得到提高，這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。經(jīng)過以上兩次過程冷拉鋼（筋）制作完成