將戰(zhàn)略成本管理的思想運用到高速公路施工項目成本管理中去，從全局、整體的角度去控制項目成本，保持成本競爭優(yōu)勢，對提高項目的經(jīng)濟(jì)社會效益有著極其重要的作用。高速公路施工項目樹立“以人為本”的成本管理意識，應(yīng)主要從以下幾個方面入手：培養(yǎng)全員成本意識，實施全員參與的成本管理；充分調(diào)動員工成本管理的積極性；發(fā)現(xiàn)和挖掘員工成本管理的潛能；滿足項目員工不同層次的需求，創(chuàng)造一個各盡所能的氛圍，以充分發(fā)揮人的主觀能動性。人的任何活動，歸根到底都是為了滿足人的各種需求，促進(jìn)人的發(fā)展。高速公路施工項目作為施工企業(yè)的一個獨立單元，要具備現(xiàn)代成本效益的觀念。尤其是在我國市場經(jīng)濟(jì)體制逐步完善的今天，更應(yīng)該以市場需求為導(dǎo)向。
通過提供質(zhì)量高、功能完善的高速公路建筑產(chǎn)品，力求獲取盡可能多的利潤。因此成本管理應(yīng)與項目的整體經(jīng)濟(jì)效益直接聯(lián)系起來，以一種新的效益驅(qū)動觀念看待成本管理問題。在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)應(yīng)樹立成本的系統(tǒng)管理觀念，將企業(yè)的成本管理視為一項系統(tǒng)工程，強調(diào)整體與全局，對企業(yè)成本管理的對象、內(nèi)容、方法進(jìn)行的分析研究。科技進(jìn)步和創(chuàng)新是增強企業(yè)綜合竟?fàn)幜Φ臎Q定性因素。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，成本管理正在從經(jīng)驗型走向科技型管理，降低成本的根本出路在于科技創(chuàng)新。隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善，高速公路建筑市場也逐步實現(xiàn)規(guī)范化，高速公路施工行業(yè)的競爭日益激烈，也逐步邁入了“利”時期，施工企業(yè)己經(jīng)不可能依靠較高的標(biāo)價去獲取利潤。

進(jìn)一步做工廠檢查和年度監(jiān)督檢查，以確保工廠具有質(zhì)量保證能力，并滿足產(chǎn)品一致性要求。產(chǎn)品認(rèn)證更加具有說服力?！盀榱舜龠M(jìn)企業(yè)產(chǎn)品在不同行業(yè)的應(yīng)用，應(yīng)推動跨行業(yè)的聯(lián)合認(rèn)證，多個跨行業(yè)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)聯(lián)合，統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證規(guī)則和要求，這樣企業(yè)一次認(rèn)證通過可獲得多個行業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，減少重復(fù)認(rèn)證、重復(fù)收費、重復(fù)檢查和監(jiān)督?！焙鷷郧僬f道。土工合成材料的優(yōu)異性能及廣泛的適用性，受到工程界的重視，被迅速推廣應(yīng)用于河、海岸護(hù)坡、堤壩、公路、鐵路、港口，堆場、建筑、礦山、電力等領(lǐng)域的巖土工程中。取得了良好的工程效果和經(jīng)濟(jì)效益。以上內(nèi)容就是我國土工合成材料行業(yè)現(xiàn)狀分析的全部內(nèi)容。 現(xiàn)批準(zhǔn)《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》為 標(biāo)準(zhǔn)。
編號為GB/T，自2015年8月1日起實施。原《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB同時廢止。受中國紡織工業(yè)聯(lián)合會委托，中國紡織機(jī)械器材工業(yè)協(xié)會在常熟市組織召開了由江蘇迎陽無紡機(jī)械有限公司、南通大學(xué)、宏祥新材料股份有限公司共同研發(fā)的“高強非織造土工合成材料裝備與技術(shù)”項目科技成果鑒定會。中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副會長兼高勇，中國紡織機(jī)械器材工業(yè)協(xié)會會長王樹田、副會長呂洪鋼，總工程師祝憲民參加了鑒定會。由中國工程院院士蔣士成任主任、朱民儒任副主任的鑒定會一致認(rèn)為。由泰安路德工程材料股份有限公司共同研發(fā)的“高強非織造土工合成材料裝備與技術(shù)”以及“高強針刺非織造土工布生產(chǎn)線”、“寬幅非織造布復(fù)合土工膜生產(chǎn)線”項目。

國內(nèi)交通、水利和環(huán)境工程等方面的投資尤其推動了土工與建筑用紡織品的快速發(fā)展。以HuayangFNZC-Ⅲ型為代表的國產(chǎn)第三代滌綸長絲紡粘針刺生產(chǎn)線的成功研制，大幅了滌綸長絲紡粘針刺土工布的品質(zhì)和性能，與原有滌綸短線針刺產(chǎn)品相比，在同克重條件下性能強勢，其產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于防水油氈胎基布領(lǐng)域，替代進(jìn)口產(chǎn)，大大降低了聚酯長絲油氈臺基布的應(yīng)用門檻；非織造布、排水板、膜等多種材料的復(fù)合加工，逐步滿足地鐵、隧道等高要求工程中防滲、排水的需求；具有良好功能適用性的阻燃、耐酸堿、超低溫彈性防水卷材開始應(yīng)用于建筑加固材料；濕法玻纖非織造技術(shù)面世，拓展了功能性土工復(fù)合材料的應(yīng)用；高強度、耐頂破、耐摩擦、抗酸堿的丙綸土工布應(yīng)用于高鐵軌道滑動層材料。此外，帶有光纖傳感器和相關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)的智能土工合成材料也在緊鑼密鼓的研發(fā)中，將可以一體化提供土壤加固、結(jié)構(gòu)監(jiān)控和預(yù)警功能。

  建立完善國標(biāo)“不停歇”

  盡管國內(nèi)土工合成材料發(fā)展迅速，但行業(yè)發(fā)展中仍然存在行業(yè)政策變化、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)薄弱、原材料價格波動等弱點與風(fēng)險，其中，需要引起注意的就是標(biāo)準(zhǔn)不完善的問題。為此，東華大學(xué)教授靳向煜指出，我國土工合成材料標(biāo)準(zhǔn)體系自建立至今，盡管已經(jīng)形成較為科學(xué)、規(guī)范、合理的測試標(biāo)準(zhǔn)體系，但與國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系相比，仍存在很多不足。