因?yàn)镻E硅芯管是一次性成型的一體化多孔護(hù)套管,所以施工便利,增加了預(yù)埋孔數(shù),進(jìn)步了施工速度,大大下降了工程單位的材料及施工本錢。PE硅芯管具有防水,防潮,抗老化,運(yùn)用壽命長,耐侯好的特色。PE硅芯管特色：內(nèi)管呈梅花狀,采光面加大,熱循環(huán)加速,熱水升溫速度快。PE硅芯管選用特選組合成分的聚乙烯（PE）或聚氯乙烯（PVC），具有杰出的低溫回彈性、抗曲性、抗壓及抗沖功能。PE硅芯管選用多孔一體布局，剛度好，受力均勻，內(nèi)壁摩擦系數(shù)小，穿纜輕捷，施工簡便易行。PE硅芯管具有多個(gè)孔位，可預(yù)留管孔，進(jìn)步通訊孔位利用率，適用溫度規(guī)模較大（+80-40），在熱帶及冰冷區(qū)域均可運(yùn)用。PE硅芯管接頭選用套接布局。毋需任何東西即可完結(jié)管子之間銜接。
便于施工和維護(hù)，運(yùn)用壽命在埋深條件下大于30年以上。PEPE硅芯管是采用PE（聚乙烯）為原材料，通過添加其他增強(qiáng)劑，在高溫高壓環(huán)境下，通過塑料擠壓機(jī)在特定的模具下壓制而成的一種梅花狀的通訊管材。PEPE硅芯管在我們 的國民生產(chǎn)中發(fā)揮著非常重要的作用，被廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)建設(shè)、市政工程、通訊、郵電、化工冶金等社會(huì)生產(chǎn)的各行各業(yè)，在國民生產(chǎn)中具有非常高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在產(chǎn)品特點(diǎn)上，PEPE硅芯管的合成樹脂的特性，決定了其在施工的時(shí)候有很多需要注意的。PEPE硅芯管是采用保護(hù)管和自管封裝在一起，這種特點(diǎn)決定了PEPE硅芯管具有非常簡便的操作和非常高的利用率，所以，在鋪設(shè)PEPE硅芯管的時(shí)候一定要注意合理安排工序、安排施工。
以免重復(fù)作業(yè)；在使用的時(shí)候在鋪設(shè)完一根PEPE硅芯管后，一定要注意在PEPE硅芯管的兩頭都預(yù)留10-15CM的接頭，以便將來進(jìn)行焊接。在鋪設(shè)完一根PEPE硅芯管后，一定要用預(yù)穿器或者相對于PEPE硅芯管等長的導(dǎo)線對PEPE硅芯管進(jìn)行穿越實(shí)驗(yàn)，當(dāng)穿越能夠完成時(shí)，再進(jìn)行穿管或者鋪設(shè)下一根管路，以免浪費(fèi)人力、物力，重復(fù)施工。PE硅芯管是以PVC粒子為原料加入其他的材料，經(jīng)過加工而成的一種梅花狀的管材，又可以稱為蜂窩管，這種管材可以直接穿過電線電纜，保護(hù)電纜。PE硅芯管又可以分為幾種類型：三孔PE硅芯管，五孔PE硅芯管，PE硅芯管，九孔PE硅芯管等等，可以根據(jù)需要選擇不同類型的PE硅芯管。PE硅芯管是以pvc粒子為主要材料加上其他配方經(jīng)過獨(dú)特的模具而形成的一種梅花狀的通管材。

對于高速公路光電纜配盤中的一些細(xì)節(jié)問題做以下簡單分享，具體施工規(guī)范及量化標(biāo)準(zhǔn)可參照 相關(guān)文件，因每個(gè)項(xiàng)目都具有不同的特殊因素，希望大家在實(shí)踐中結(jié)合具體情況采取相應(yīng)的辦法來扎實(shí)地完成光電纜的施工作業(yè)。高速公路光電纜配盤硅芯管是光電纜采購前除了要按照施工圖紙進(jìn)行配盤外，還需選派有責(zé)任心的施工人員參照圖紙進(jìn)行的路由復(fù)測，有的項(xiàng)目上的通系統(tǒng)工程師沒有進(jìn)行復(fù)測，就按照圖紙配盤，往往造成光纜長的長，短的短，浪費(fèi)大量光纜，造成吹纜施工難度加大，甚至在吹纜過程中臨時(shí)調(diào)換配盤，影響吹纜和整體施工進(jìn)度。在按圖紙進(jìn)行路由復(fù)測時(shí)，可以靈活運(yùn)用面包車或小轎車，搖下玻璃，把小推車放在外面，記得每次一定清零，同時(shí)用車計(jì)量米數(shù)。
結(jié)合圖紙準(zhǔn)確的計(jì)算出并畫出每個(gè)井間距，同時(shí)從開始一定在通井的上覆用記號(hào)筆寫上數(shù)字標(biāo)注。在路由測量時(shí)一定注意是否有彎道，如果有彎道、上下坡，記錄該通井是在坡頂部還是底部、記錄井在彎道中位置，在同時(shí)記錄該通井的分歧井是否有攝像機(jī)、懸臂式情報(bào)板、門架式情報(bào)板等外場設(shè)備。目前高速上部分路段采用橫流遠(yuǎn)供技術(shù)解決外場供電問題。一般是2*6和2*10的電纜，電纜配盤應(yīng)該考慮富余量，因?yàn)榻宇^地點(diǎn)設(shè)備箱一般在路測的手井邊，因此配盤時(shí)應(yīng)該加上從中間井到路測井的距離。通光纜在高速上一般是通光纜硅芯管、監(jiān)控光纜和隧道監(jiān)控光纜，通光纜和監(jiān)控光纜，這兩條光纜都進(jìn)通、監(jiān)控機(jī)房，光纜配盤應(yīng)結(jié)合整個(gè)路由情況做分析。
比如在上下坡的的階段，要把吹纜的井選在路的頂端，這樣吹纜從高處往低處就比較容易。在有的項(xiàng)目上遇到從低處向高處吹纜的情況，由于連續(xù)上坡，在加上S彎較多，吹纜有時(shí)候吹不到對端井。因?yàn)楦咚偕洗道|一般是從中間向兩邊吹，因此比如8井間距在2300米6-7是1180米7-8是1120米，若6-8井這邊有上下坡和S彎，一定結(jié)合上下坡和彎度多加一些富余量。 是7號(hào)井在坡頂，從高處往低處吹纜好吹，光纜不容易受損。對于通光纜在線路上一般是直接，而監(jiān)控光纜涉及到分歧的小芯數(shù)光纜，建議將光纜接續(xù)點(diǎn)選擇在路測有分歧設(shè)備的中間井。同時(shí)將監(jiān)控光纜和通光纜進(jìn)行綜合考慮，考慮配盤情況。對于進(jìn)站的人工敷設(shè)的光纜，一定結(jié)合土建圖紙看好路由。
弄清楚光纜究竟是通過站前廣場哪幾個(gè)井進(jìn)站，并做好米數(shù)計(jì)算，防止出現(xiàn)過多或過少的情況。隧道監(jiān)控光纜一般進(jìn)隧道管理所，也要認(rèn)真分析圖紙，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，做好配盤。硅芯管現(xiàn)在普遍采用裸盤，如果需要鐵盤我們可以提供，但是費(fèi)用要增加，比如40/33的每米增加0.1元，還要包鐵盤拆卸、收集整理，供我方回收。高速公路硅芯管試通的目的是為以后吹纜提供合格的管道，因此在試通前需要掌握以后吹纜是多大的芯數(shù)，纜的直徑是多少，如果吹纜是144芯以上，纜直徑在15毫米以上的情況下對硅芯管的質(zhì)量要求就比較高，需要嚴(yán)格要求，不然吹纜吹不過去。已通車路段的硅芯管試通施工首先考慮的是施工問題，需要公路施工許可證和，需要按規(guī)定擺放各種標(biāo)志標(biāo)牌和錐。