2019年一季度，全國生鐵、粗鋼、鋼材生產同比增長10%左右，由于進口鐵礦石等原燃材料價格大幅上漲，鋼鐵行業(yè)效益明顯下降。“擴張的風險仍然存在，值得全行業(yè)高度警惕。一季度，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)固定資產投資增長30.6%，產能擴張的沖動、‘地條鋼’想死灰復燃、部分企業(yè)上電爐的意愿很強，如果再出現(xiàn)新一輪產能嚴重過剩，不僅會影響到鋼鐵行業(yè)結構調整和轉型升級高質量發(fā)展，甚至會影響 供給側結構性改革進程?！痹谇安痪谜匍_的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2019年 次息發(fā)布會上，相關負責人如是指出。

防止已退出產能死灰復燃的，還有煤炭產業(yè)。《2019年煤炭化解過剩產能工作要點》顯示，2019開展鞏固化解煤炭過剩產能成果專項督查抽查，將對2016~2018年去產能煤礦實施“回頭看”，確保財政和審計檢查發(fā)現(xiàn)的各類問題整改到位。

C型鋼都是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼成型機根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝。放料①--矯平②--成型③--定型④--矯直⑤--測長⑥--沖拉筋圓孔⑦--沖橢圓連接孔⑧--成型切斷⑨C型鋼
品種名稱:

鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、 玻璃卡槽C型鋼、玻璃幕墻C型鋼、走線槽C型鋼、 加筋C型鋼、雙抱C型鋼、單邊C型鋼、 手動叉車C型鋼、 不等邊C型鋼、直邊C型鋼、斜邊C型鋼、內卷邊C型鋼、內斜邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼(21-80系列)、 模板支撐C型鋼、設備用精密C型鋼等等。

C型鋼經熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強度可節(jié)約材料30%。
C型鋼檁條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長度可以根據(jù)工程設計而確定，但考慮到運輸和安裝等條件，全長一般不超過12米。各行數(shù)字含義(以C80×40x20×2.5為例):

C80×40x20×2.5:

截面高度H=80mm;

截面寬度B=40mm;

卷邊寬度C=20mm;

17日國內中板市場價格小幅下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：截至6月17日，國內重點城市20mm中板均價3891元(噸價，下同)，較上個交易日下跌22元，較上周同期下跌34元，較上月同期下跌1151元。

今日開盤，期貨市場低位下行，現(xiàn)貨市場偏空情緒依舊較濃，商家報價基本以小幅下跌為主，而隨著盤中繼續(xù)走弱，市場出貨明顯受阻；午盤后市，多數(shù)城市進行二次下調操作，尤其是華東區(qū)域，為增加出貨銷量，跌價售賣，不過由于貿易商和下游需求端對后市看跌，且市場“買漲不買跌”的傳統(tǒng)心理影響，市場成交受限。華北區(qū)域則相對較好，上午報價下跌后，午后基本維持不動，不過，據(jù)貿易商反饋，雖價格沒有下調，但為刺激成交實際操作有所優(yōu)惠。據(jù)蘭格網顯示，今日邯鄲武安、唐山、江陰、樂從報價在3720、3780、3760、4010元左右，區(qū)域價差依舊。另外，淡季特點顯現(xiàn)，需求不佳，價格著實承壓。因此預計后市在需求愈加疲弱的情況下，國內中厚板價格或仍保持弱勢格局。