上海風(fēng)景二手工程機(jī)械是持照經(jīng)營(yíng)的正規(guī)二手工程車(chē)交易公司，所有機(jī)械均為全款購(gòu)買(mǎi)停在場(chǎng)地出售，無(wú)債務(wù)糾紛，簽訂協(xié)議過(guò)戶(hù)，公司直銷(xiāo)，無(wú)中介費(fèi)，直接成本加利潤(rùn)出售，來(lái)現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)負(fù)責(zé)接送，談成免吊裝費(fèi)包送貨到家。溫馨提示：由于上海中介比較多，為了讓你以合適的價(jià)格買(mǎi)到鐘意的機(jī)械，來(lái)上海看車(chē)請(qǐng)牢記我的聯(lián)系，本公司絕不做虛假承諾，給你滿(mǎn)意的服務(wù)與優(yōu)惠  常年低價(jià)出售二手挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)，叉車(chē)。
風(fēng)景二手工程機(jī)械有限公司是一家大型的機(jī)械工程集團(tuán)，一直堅(jiān)守“誠(chéng) ，質(zhì)量 ，服務(wù) ”的原則立足市場(chǎng)。

主營(yíng)品牌：
(裝載系列)：
柳工裝載機(jī)：CLG835、CLG836、ZL30、CLG842、ZL50CN、CLG856、CLG855、LG855N、LG816、CLG820等
龍工裝載機(jī)：LG855、LG855B、LG853、LG850、LG833、LG833B、LG810、LG816、LG818、LG820等
臨工裝載機(jī)：LG953、LG956、LG952、LG955N、LG946、LG936、LG933、LG920、LG912等

(挖掘系列)：
沃爾沃系：沃爾沃210B|沃爾沃240B|沃爾沃290B等
大宇系列：大宇55-7|大宇80|大宇150-|大宇225|大宇300-5|大宇300等
日立系列：日立75|日立120|日立200|日立210|日立230|日立240|日立270|日立360等
小松系列：小松PC120|小松130|小松PC200|小松PC220|小松PC240|小松PC300|小松350|小松360|400等

(壓路機(jī)系列)：
徐工壓路機(jī)、柳工壓路機(jī)、龍工壓路機(jī)、山推壓路機(jī)，洛陽(yáng)壓路機(jī)，常林壓路機(jī)，三一壓路機(jī)等。

壓路機(jī)噸位：
振動(dòng)壓路機(jī)：18噸，20噸，22噸，25噸，26噸等單鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)。
二手雙鋼輪壓路機(jī)：8噸，10噸，11噸，12噸，13噸，14噸。
二手膠輪壓路機(jī)：16噸，20噸，26噸，瀝青膠輪壓路機(jī)。

（叉車(chē)系列）：
動(dòng)力形式：柴油、電動(dòng)、液化氣
（叉車(chē)品牌）
有中國(guó)合力叉車(chē)：αⅡ系列、H2000系列、K系列；
有中國(guó)杭州叉車(chē)：XF系列、H系列、R系列；
有中國(guó)龍工叉車(chē)：LG系列、FD系列；
有中國(guó)柳工叉車(chē)：CLG系列、CLD系列
另有友佳叉車(chē)、臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)、大連叉車(chē)、廈工叉車(chē)、諾立叉車(chē)、江淮叉車(chē)、林德叉車(chē)、永恒力叉車(chē)等！
門(mén)架高度有：3000mm、3500mm、4000mm、4500mm、5000mm、5500mm、6000mm，您可以根據(jù)自己的需要選擇適合的高度。
叉車(chē)噸位有：0.5噸、1噸、1.5噸、2噸、2.5噸、3噸、3.5噸、4噸、4.5噸、5噸、6噸、7噸、8噸、10噸、13噸、15噸等。另有夾抱叉車(chē)，包夾叉車(chē)，直夾抱叉車(chē)，軟包夾叉車(chē)出售。

我們的產(chǎn)品銷(xiāo)售到江蘇，江西，浙江，山東，河南，湖北，湖南，福建，廣西，貴州，云南，廣州，安徽，甘肅，陜西，山西，新疆，吉林，遼寧，黑龍江，河北，四川，重慶等地！公司與上海北方停車(chē)場(chǎng)、上海南方停車(chē)場(chǎng)合作并與上海多家物流貨運(yùn)公司簽訂運(yùn)輸合同，解決了客戶(hù)購(gòu)車(chē)后的“運(yùn)輸難”的問(wèn)題。

操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。
4、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，然后再振動(dòng)碾壓。
5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒(méi)有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行。
7、上、下坡時(shí)，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。
9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
①無(wú)論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
②無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過(guò)高或過(guò)低。
④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。
⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。
低溫影響編輯
低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，其主要原因是潤(rùn)滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。
機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大，流動(dòng)性能變差，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。
蓄電池在低溫時(shí)，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電。電壓降低使起動(dòng)機(jī)得不到所需的輸出功率，難于達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的要求。
由于低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的曲軸轉(zhuǎn)速不高，進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低，燃油的霧化質(zhì)量差，又進(jìn)一步給發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)增加了困難。
在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動(dòng)性差，給壓路機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)了困難，并且加劇了機(jī)件的磨損。
潤(rùn)滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，傳動(dòng)系統(tǒng)的效率低下，從而降低了壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。
潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差，給某些部件的潤(rùn)滑增加了困難，降低了潤(rùn)滑效果，從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的機(jī)件磨損。
工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難，液壓驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器的效能變差、給行車(chē)增加了困難，對(duì)駕駛產(chǎn)生了不利的影響。
在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液凍結(jié)會(huì)使其終止工作;水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水結(jié)冰會(huì)凍裂散熱器和氣缸體。

上海風(fēng)景二手工程機(jī)械目前投資近千萬(wàn)在二手工程機(jī)械上，為了回報(bào)客戶(hù)，公司決定從現(xiàn)在開(kāi)始所有二手工程機(jī)械全部讓利出售，如果此時(shí)您正準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)二手工程機(jī)械：二手壓路機(jī)，二手裝載機(jī)，二手叉車(chē)，二手推土機(jī)，二手平地機(jī)，二手汽車(chē)吊，二手挖掘機(jī)等等之類(lèi)機(jī)械，那來(lái)我們風(fēng)景二手工程機(jī)械有限公司將是您 的選擇。上海風(fēng)景二械公司大量經(jīng)營(yíng)各種國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口二手工程機(jī)械?，F(xiàn)有純進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)1000多臺(tái)二手工程機(jī)械，現(xiàn)根據(jù)市場(chǎng)需要對(duì)外 價(jià)轉(zhuǎn)讓?zhuān)|(zhì)量確保。公司擁有07-12年7-9成新各類(lèi)二手工程機(jī)械，超低價(jià)轉(zhuǎn)讓。
  壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機(jī)分類(lèi)：
【靜壓式壓路機(jī)】以機(jī)械本身的重力作用，適用于  靜壓式壓路機(jī)各種壓實(shí)作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生 變形而密實(shí)。又分鋼輪式和輪胎式兩類(lèi)。
【鋼輪式壓路機(jī)】碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍，主要用于路  震動(dòng)壓路機(jī)面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。
【輪胎式壓路機(jī)】碾輪采用充氣輪胎，一般裝前輪3～5個(gè)，后輪4～6個(gè)。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動(dòng)，寬基輪胎鉸接式車(chē)架結(jié)構(gòu)三點(diǎn)支承。用于道路、飛機(jī)場(chǎng)等工程墊層的壓實(shí)。
【拖式壓路機(jī)】拖式振動(dòng)壓路機(jī)可以有效地壓實(shí)各類(lèi)土壤及巖石填方，適用于現(xiàn)代高速公路、機(jī)場(chǎng)、路堤填方、海港、堤壩、鐵路、礦山等工程建設(shè)施工。
【羊足碾壓路機(jī)】在滾筒上裝置許多凸塊的壓路碾。由于凸塊形似羊足故稱(chēng)羊足碾，亦稱(chēng)羊腳碾。
【沖擊式壓路機(jī)】公路、鐵路、水壩、飛機(jī)場(chǎng)、樓房、工廠(chǎng)、住宅的地基壓實(shí)。
公司位于上海青浦區(qū)，靠近上海虹橋火車(chē)站(虹橋機(jī)場(chǎng))（ 上?；疖?chē)南站）【現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)，免費(fèi)試車(chē)，免費(fèi)幫客戶(hù)找回程物流車(chē)】
上海風(fēng)景二手工程機(jī)械市場(chǎng)低價(jià)經(jīng)營(yíng)以下品種：
a：二手8-22噸壓路機(jī)：徐工 柳工，常林，洛陽(yáng)，三明等壓路機(jī)
b：二手10-50裝載機(jī)：柳工， 夏工，常林，龍工，徐工等裝載機(jī)
c：二手電動(dòng)及柴油1—20噸叉車(chē)：合力，杭州，蘇州，大連，TCM等叉車(chē)
d：二手35-320挖掘機(jī)：日立，小松，卡特，玉柴，山河智能等挖掘機(jī)
e：二手5-50噸汽車(chē)吊：徐工，浦沅，泰安，蚌埠，長(zhǎng)，加騰，多田野等汽車(chē)吊以及帶牌汽車(chē)吊
f：二手80-165推土機(jī)：山推，宣化，彭浦，東方紅等推土機(jī)
g：二手160-185平地機(jī)：徐工，天工等

徐工XS263J機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
XS263J機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)采用上柴國(guó)三高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn) 油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放，并增強(qiáng)整機(jī)密封性，使整機(jī)噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)匹配，實(shí)現(xiàn) 的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率8%；離合結(jié)合的速度由原來(lái)的人工控制改進(jìn)為系統(tǒng)智能控制，解決了人為因素對(duì)系統(tǒng)的影響，使離合系統(tǒng)的可靠性大幅。
徐工XS263J機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)性能特點(diǎn)
（1）采用上柴國(guó)三高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn) 油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放，并增強(qiáng)整機(jī)密封性，使整機(jī)噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)匹配，實(shí)現(xiàn) 的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率8%；
（2）離合結(jié)合的速度由原來(lái)的人工控制改進(jìn)為系統(tǒng)智能控制，解決了人為因素對(duì)系統(tǒng)的影響，使離合系統(tǒng)的可靠性大幅；
（3）駕駛室與機(jī)架采用組合剛度的減振裝置，多維度降低駕駛室的振動(dòng)，顯著操作者的工作舒適性；
（4）采用科學(xué)合理風(fēng)道設(shè)計(jì)，空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立散熱以保證足夠的進(jìn)風(fēng)量，綜合散熱能力，保證動(dòng)力系統(tǒng)工作；
（5）電液控制的動(dòng)力換擋變速箱，配以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型電控?fù)Q擋手柄，顯著增加操縱舒適性；
（6）運(yùn)用先進(jìn)的液壓阻尼控制技術(shù)，優(yōu)化振動(dòng)參數(shù)，工作更加平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量大幅；
（7）前翻機(jī)罩開(kāi)啟角度大，電動(dòng)升降裝置可使機(jī)罩在升降過(guò)程中地停在任何位置，各系統(tǒng)部件維護(hù)方便；
（8）整體采用徐工單鋼輪壓路機(jī)“3”系列平臺(tái)新外觀(guān)造型，整機(jī)呈流線(xiàn)型造型。

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