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產(chǎn)品詳細介紹
二、原材料質(zhì)量要求
鋼纖維：表面應(yīng)潔凈無銹無油，無粘結(jié)成團現(xiàn)象，保證鋼纖維與混凝土的粘結(jié)強度，尺寸和抗拉強度符合技術(shù)要求；單根鋼纖維絲的 抗拉強度800N/㎜2，摻加量不超過70㎏/M3。
水泥：采用32.5級或42.5級普通硅酸鹽水泥。
碎石：應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、表面粗糙，近立方體顆粒的碎石。
細集料：宜采用天然中粗砂或機制砂。細集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075㎜含量的百分比表示，機制砂以砂當(dāng)量或亞甲藍值表示，其質(zhì)量必須滿足規(guī)范的要求。
水：無污染的自然水或自來水。
外加劑：宜選用優(yōu)質(zhì)減水劑，對抗凍性有明確要求的鋼纖維混凝土宜選用引氣型減水劑。
抗裂纖維放入混凝土攪拌機中，對攪拌設(shè)備沒有特殊的要求，只需要根絕設(shè)計圖紙的配合比將抗裂纖維投放入攪拌機中，并稍延長攪拌時間使抗裂纖維在砂漿、水泥混凝土中攪拌均勻即可。
抗裂纖維不可取代結(jié)構(gòu)性加強材料，也不可減少主體尺寸，不能單獨解決沉降，大體積混凝土水熱話和強大外沖力的場合，不能因為纖維的使用而降低施工質(zhì)量要求，應(yīng)按 技術(shù)規(guī)范進行施工和養(yǎng)護。
施工建議編輯
普通抹面砂漿建議每方砂漿摻量：0.9-1.2kg一般1kg/m3
保溫砂漿建議每噸添加量為：1-3kg
混凝土建議每方混凝土摻量為：0.6-1.8kg，一般0.9kg/
盡管摻入混凝土基體中的高模量鋼纖維主要起增強、增韌作用，然而鋼纖維對基體的增強理論至今未能滿意地解決，仍以復(fù)合理論和纖維間距理論并存。復(fù)合理論是研究脆性纖維增強延性基體材料的增強理論時提出的，將復(fù)合材料基體的性能視為與復(fù)合前完全一樣，此時按混合法則計算是可行的鋼纖維混凝土克服了普通混凝土抗拉強度低、極限延伸率小、脆性等缺點,具有優(yōu)良的抗拉、抗彎、抗剪、阻裂、耐疲勞、高韌性等性能,通過在橋面鋪裝中的應(yīng)用，總結(jié)了鋼纖維混凝土施工方法，技術(shù)要求及有關(guān)注意事項，為鋼纖維混凝土的推廣應(yīng)用提供了經(jīng)驗。鋼纖維配合比設(shè)計質(zhì)量控制鋼纖維混凝土是以水泥凈漿、砂漿或混凝土為基體，以金屬纖維增強材料組成的水泥基復(fù)合材料。它是將短而細的，具有高抗拉強度、高極限延伸率、高抗堿性等良好性能的金屬纖維均勻分散在混凝土基體中形成的一種新型建筑材料。
橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結(jié)構(gòu)，通常被設(shè)計和施工所忽視，長期車輛荷載的作用，是造成橋面開裂、損壞的主要原因，從而影響橋梁的使用質(zhì)量，降低使用壽命，在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會有效地解決橋面使用過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
一、鋼纖維混凝土配合比設(shè)計的要求
鋼纖維混凝土配合比設(shè)計的目的是將組成材料，即鋼纖維、水泥、水、粗細集料及外摻劑合理配合，使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿足施工和工程使用要求。
(1)滿足公路橋梁抗壓強度和抗折強度要求，提高橋面的耐久性能；
(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性，方便和滿足施工要求；
(3)充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特點，合理確定鋼纖維及水泥用量， 限度地降低工程成本。
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