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粗鋼日均產(chǎn)量一直是行業(yè)關(guān)注的焦點。盡管鋼價急速下挫,Q345B方矩管市場倒逼機制對鋼產(chǎn)量的影響還是顯得較為滯后,在鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)不盈利甚至虧損的情況下,粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)卻屢創(chuàng)新高,這主要有幾方面原因:一是盡管鋼價走低,企業(yè)面臨虧損,但邊際收益尚能覆蓋或者部分覆蓋折舊及三項費用,停產(chǎn)的損失更大;二是本輪下跌已持續(xù)近半年,Q345B方矩管的原料庫存成為高價庫存,在對后市繼續(xù)不看好的情況下,鋼廠有盡量消化高價庫存的意愿;三是部分鋼廠尤其是民營鋼廠承受資金的壓力,即使在虧損的情況也選擇繼續(xù)生產(chǎn)。在全國鋼鐵產(chǎn)能過剩、鋼企經(jīng)營困難的背景下,目前鋼鐵行業(yè)的環(huán)保壓力已經(jīng)逼近極限。可見,鋼鐵環(huán)保治理已經(jīng)到了“不得不為”的地步。在行業(yè)“蓄水”功能出現(xiàn)失靈的情況下,大量鋼材在鋼廠中堆積,而下游疲軟的需求讓這些鋼材“無處安放”,企業(yè)內(nèi)部已然出現(xiàn)了“鋼滿為患”的現(xiàn)象。經(jīng)元旦昆鋼對云南省內(nèi)建筑鋼材價格上調(diào)之后,市場緊隨其后跟漲40元/噸,但價格拉漲后,成交未見放量。究其原因,貿(mào)易商紛紛表示,目前大環(huán)境需求普遍不足,加之年關(guān)將近,部分商家已基本停止對工地供貨;市場流通方面,由于資金面短缺等壓力,中間流通商亦按需采購,商家出貨不暢,市場整體成交疲軟。與此同時,今日外圍市場建筑鋼材價格穩(wěn)中趨弱,周邊重慶、成都等地建筑鋼材價格亦弱勢運行,受此影響,今日開市,Q345B方矩管價格平穩(wěn)運行。


在經(jīng)過較長一段的行情反彈之后,現(xiàn)貨市場的成交情況始終得不到有效的放量,遇高則止,加上市場上商家多以低庫存為主要操作手段,行情好轉(zhuǎn)時無貨可賣,十分的尷尬;在Q345B無縫方管空漲的同時,鋼貿(mào)商激情四射的心態(tài)也逐漸被殘酷的現(xiàn)實磨滅,宏觀利好加諸到市場的紅利隨著時間的推移正在退化,市場久漲無量之后,市場心態(tài)開始趨弱。
市場內(nèi)的人士分析認為,目前的鋼市依然是:一邊是成本不斷推升,政策面利多因素顯現(xiàn),現(xiàn)貨鋼市的“做多”力量開始積聚;但另一邊,淡季格局之下,下游需求逐漸減少,即便存在部分補庫需求的短期釋放,提振作用也較為有限。綜合價格總體是上漲的。拿市場而言,一周內(nèi)前半程是小幅上揚,后半程是盤整趨穩(wěn)。上海、北京、天津等全國大部分市場都有一定的上漲,其中廣州市場的漲幅為明顯,噸價上漲達120元。商家反饋,價格上調(diào)后成交趨淡,詢價明顯減少,下游的采購節(jié)奏也開始放緩,“價格上漲的基礎(chǔ)并不牢固,很難出現(xiàn)持續(xù)上行”。市場價格也是上行為主,但到了周末價格開始小幅回落。



而近期各部委、各地方政府正在加快對一帶一路的落實,有20個省份在今年政府工作報告中提到各自在一帶一路戰(zhàn)略中的定位及發(fā)展重點,其中交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通都是首要強調(diào)的一點。春節(jié)后隨著發(fā)改委前期批復(fù)項目的密集開工,以及一帶一路建設(shè)的加快推進,重慶鋼管需求有望出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。固定資產(chǎn)和房地產(chǎn)開發(fā)投資增速持續(xù)下行,商品房銷售面積、土地購置面積和新開工面積均持續(xù)同比下滑,對國內(nèi)鋼市需求形成直接拖累。而2月份正值春節(jié)假期,工地基本處于停工狀態(tài),終端需求也將趨于停滯。不過從中間需求來看,當前產(chǎn)業(yè)鏈庫存處于低位,1月鋼價的暴跌使得當前重慶鋼管對商家已相當具有吸引力,部分資金充裕的商家囤貨、備貨意愿增強,無縫方矩管市場中間需求或?qū)⒂兴仙?。周初開市,Q345B方矩管繼續(xù)大幅下跌,加之周末唐山鋼坯價格累計下跌40元/噸,受此影響,今天北京、天津、上海等主要市場建筑鋼材價格統(tǒng)一繼續(xù)小幅下行。觀之本地,雖然外圍市場繼續(xù)走弱,但本地由于沒有成交,大多商家報價繼續(xù)平穩(wěn)運行為主,商家表示在沒有出貨的情況下調(diào)整報價意義不大,況且近期鋼廠政策一直堅挺,他們也沒有多余的空間來降價。庫存情況,目前市場大戶冬儲仍未開始,包鋼資源正常到貨,亞新、大安等資源 階段冬儲基本結(jié)束,大戶在等包鋼的冬儲政策,中小戶在等小廠的第二輪冬儲政策,整個市場都在觀望。




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