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C25球墨鑄鐵管國標球墨鑄鐵管
更新時間:2025-09-29 20:08:52 ip歸屬地:廣州,天氣:多云,溫度:24-33 瀏覽次數(shù):70 公司名稱: 飛翔鑄業(yè)(廣州市分公司)
以下是:廣東省廣州市C25球墨鑄鐵管國標球墨鑄鐵管的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 6800 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 196820 |
運費說明 | 咨詢客服 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 1級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 齊全 |
產(chǎn)品品牌 | 飛翔 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 30-400 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山西 |
加工定制 | 可以 |
產(chǎn)品型號 | 30-400 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 咨詢客服 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
質(zhì)保時間 | 1年 |
外形尺寸 | 30-400 |
是否進口 | 否 |
質(zhì)量認證 | 咨詢客服 |
產(chǎn)品功率 | 咨詢客服 |
工作溫度 | 咨詢客服 |
范圍 | C25球墨鑄鐵管國標球墨鑄鐵管供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)等區(qū)域。 |
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【飛翔】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營海珠井蓋、黃埔排水球墨鑄鐵管、深圳國標K9球墨鑄鐵管、汕尾給水球墨鑄鐵管廠家等產(chǎn)品服務(wù)。在廣東省廣州市采買C25球墨鑄鐵管國標球墨鑄鐵管到飛翔鑄業(yè)(廣州市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:季經(jīng)理-【17768165506】。 廣東省,廣州市 廣州市地處中國華南地區(qū)、珠江下游、瀕臨南海,地理坐標介于東經(jīng)112°57′~114°3′、北緯22°26′~23°56′之間,屬南亞熱帶季風氣候,氣候溫和,海洋性氣候特征顯著。廣州市為丘陵地區(qū),地勢東北高西南低,背山面海,北部是丘陵山區(qū),東北部為中低山地,中部是丘陵盆地,南部為沿海沖積平原。
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以下是:廣東廣州C25球墨鑄鐵管國標球墨鑄鐵管的圖文介紹
國外眾多工業(yè)發(fā)達在各個領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用水平連鑄、球墨鑄鐵型材。主要應(yīng)用在機床、液壓及氣動、紡織及印刷等通用機械、模具、汽車及動力、制冷等行業(yè),并且,這些在使用鑄鐵型材代替砂鑄鑄鐵、鋼、銅基合金等材料的過程中已經(jīng)取得了良好的效果。鑄鐵型材的推廣應(yīng)用對提高機械工業(yè)整體水平,特別是提高基礎(chǔ)件的質(zhì)量,無疑具有十分重要的意義。QT400-18球墨鑄鐵球墨鑄鐵材料名稱:球墨鑄鐵牌號:QT400-18 球墨鑄鐵標準:GB 1348-88 ●特性及適用范圍:為鐵素體型球墨鑄鐵,具有良好的焊接性和切削性,常溫時沖擊韌性高。而且塑性較高。脆性轉(zhuǎn)變溫度低,同時低溫韌性也較好。用作能承受高沖擊振動及扭轉(zhuǎn)等動、靜載荷的零件,要求較高的韌性和塑性。鑄鐵型材的特性鑄鐵型材不使用砂型或涂料等傳統(tǒng)造型材料,所以連鑄型材不會有因砂型鑄造而引起缺陷.采用水冷石墨和鑄件凝固時與保溫爐內(nèi)大量鐵水相連,溫度梯度較大,極大限度的減少了縮孔(松),組織細小致密,材料均勻性好,材料表面光潔度高,尺寸精度高。型材品質(zhì)穩(wěn)定,不易產(chǎn)生波動。型材尺寸可變化,各種材質(zhì),形狀與尺寸的型材均可生產(chǎn)。
對QT600-3球墨鑄鐵型材、鑄鐵棒‘薄壁圓管、板狀及缺口試樣,對光滑實心圓棒、缺口實心圓棒、缺口平板和中心孔板試樣進行單軸拉伸試驗以及對薄壁圓管試樣進行扭轉(zhuǎn)試驗,獲得了試樣的荷載-位移曲線,并測試了材料在不同應(yīng)力狀態(tài)下的斷裂應(yīng)變;通過對試樣變形過程的觀測,用光學顯微鏡確定了試樣的啟裂位置。結(jié)合觀測球墨鑄鐵棒金相組織,采用Matlab編寫程序?qū)η蚰T鐵棒金相進行了定量金相分析,針對球墨鑄鐵棒金相組織的不同因素討論其球墨鑄鐵棒力學性能的影響;使用光學顯微鏡和掃描電鏡系統(tǒng)對試樣斷口形貌進行觀測,根據(jù)試樣宏微觀斷口討論不同試樣的斷裂形式,為研究材料在復雜應(yīng)力狀態(tài)下破壞提供依據(jù)。然后采用ABAQUS有限元分析軟件進行塑性大變形數(shù)值模擬計算分析,結(jié)合數(shù)值模擬與顯微觀測結(jié)果,確定了不同試樣啟裂點位置的應(yīng)力狀態(tài)參數(shù),進一步探討了斷裂應(yīng)變與應(yīng)力三軸度之間的關(guān)系。通過研究,得到的主要結(jié)論有:(1)根據(jù)拉伸和扭轉(zhuǎn)試驗與數(shù)值模擬分析,拉伸和扭轉(zhuǎn)的等效應(yīng)力應(yīng)變曲線基本相同。(2)根據(jù)本文的試驗與數(shù)值模擬結(jié)果可知,缺口實心圓棒試樣斷裂應(yīng)變隨著應(yīng)力三軸度的升高而降低,與GTN模型描述由孔洞模型韌性材料破壞規(guī)律相符合,而缺口平板試樣和中心孔板試樣的破壞規(guī)律與GTN模型描述的斷裂應(yīng)變與應(yīng)力三軸度的規(guī)律不相符。(3)對斷裂應(yīng)變相同而應(yīng)力三軸度不同的情形,發(fā)現(xiàn)Lode參數(shù)相差較大,可判定Lode參數(shù)是影響材料斷裂的重要因素。
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目前市場上對球墨鑄鐵型材價格都比較敏感,在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競爭中獲勝的能力就會讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度,然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量,會有大量的公司排著隊等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強度和可加工性,它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動機缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴格的排放標準以及對于零件重量更輕的渴望,新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因為它的加工非常簡單和便宜,導致了很多國內(nèi)生產(chǎn)商對于鑄鐵加工在經(jīng)濟上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車工業(yè)對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的,起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進化的材料,現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動的需求。單獨來看這兩種原因,對鑄鐵來說都絕不是一個更好的時機。
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