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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
20 法蘭蓋也稱為盲板或盲法蘭，屬于國(guó)標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。盲板法蘭的中間是實(shí)的，四周是螺栓孔，外觀就像一個(gè)鐵蓋子，故又叫做法蘭蓋，不銹鋼材質(zhì)的就叫不銹鋼法蘭蓋。盲板法蘭可以是平面也可以是突面、凹凸面、榫槽面、環(huán)連接面，但不像對(duì)焊法蘭似的有個(gè)脖子（什么是對(duì)焊法蘭），總之，盲板法蘭目的就是為了堵住管道口，是管內(nèi)物質(zhì)不致溢出，一般用在供水支管末端。還有就是臨時(shí)部分管段要先行試壓時(shí)用到臨時(shí)封鎖用的，有的直接加閥門，有的是原先的管道現(xiàn)在不用了，就用盲法蘭盲死。 承插法蘭簡(jiǎn)稱為（SW法蘭），承插法蘭的基本形狀與帶頸平焊法蘭相同，即在法蘭的內(nèi)孔上開有一段承孔，管子插入承孔內(nèi)焊住，在法蘭背面焊一圈焊縫，由于承插法蘭與曹子間存在空隙，易產(chǎn)生腐蝕，若里面再焊一道縫就可避免這種腐蝕。內(nèi)外兩面焊接的承插法蘭，其疲勞強(qiáng)度比平焊法蘭大5%而靜強(qiáng)度相同。使用這種承插法蘭時(shí)，其內(nèi)徑需一與管子內(nèi)徑一致。承插法蘭僅適用于公稱通徑150以下口徑的管道上。
船用法蘭
船用法蘭（船標(biāo)法蘭）屬于船標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是船標(biāo)法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式，是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。
船用法蘭分類：
船用平焊法蘭
是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。
船用對(duì)焊法蘭
又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過(guò)渡的并與管子對(duì)焊連接的法蘭。對(duì)焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合，公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
船用松套法蘭
又稱活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船用液壓法蘭
船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。
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