友發(fā)鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節(jié)約投資和維護費用。天津友發(fā)鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管生 產過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構成了生產無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構成了生產焊接鋼管的不同方法。

華東華北部分因前期跟跌到貨不佳的二三線廠家，開始小幅上調采購價吸引到貨，貴陽3系鋁板有止跌回穩(wěn)之勢。但是考慮到廠家冬儲意愿并不高，廢鋼仍舊缺乏有力支撐，節(jié)后反彈或難持久，終歸難漲易跌。盡管近期坯料市場捷報頻頻，進口礦市場暖意顯，然邯邢地區(qū)內粉市場毫不為所動，有鋼企負責人表示，目前原料市場漲跌不一，以不變應萬變才是上上策，因此，多按原價采購，貿易商提漲呼聲僅僅是星星之火，難以形成內粉價格上行的燎原之勢，市場成交難見放量。綜合而看，后期邯邢地區(qū)內粉市場仍將持主穩(wěn)基調。從需求方面看，隨著春節(jié)日漸趨近，下游基建工程、生產企業(yè)將陸續(xù)放假，鋼材需求將繼續(xù)減弱，鋼鐵企業(yè)對后市缺乏心，鋼貿商冬儲意愿普遍減弱，鍍鋅管采購意愿降低，需求景氣偏弱。獲悉再有一大因素就是市場進入交割期，一批資源回流到現貨市場鍍鋅帶鋼管，形成一波沖擊波。近市場到了交割周期波瀾不斷鍍鋅帶鋼管，其中鍍鋅帶鋼管的交割量超過10萬噸，這批資源將陸續(xù)投放上海市場，將會增加后期的供給壓力。