浙江省煤器工信部一再強調減壓2021年國內粗鋼產量。因此2021年環(huán)保限產和壓減鋼鐵產量的行動不斷，在低產量的預期下，2021年上半年鋼價出現(xiàn)了快速上漲。雖然下半年在需求低迷的影響下，鋼價出現(xiàn)了一定的回落，但是在焦炭價格暴漲和鐵礦石、廢鋼價格堅挺的成本支撐下，鋼價始終保持較高水平運行。2022貨幣收緊產量回升鋼價或將回落日前，美聯(lián)儲公布的12月FOMC會議紀要中顯示，自2021年11月開始縮減資產購買計劃，2022年1月起每月減少購債300億美元，將在3月結束購債。蘭格鋼鐵研究中心研究員王靜表示，這意味著美聯(lián)儲或將加快加息，貨幣政策轉向態(tài)勢已經明朗，此前英國央行已宣布加息，全球流動性寬松退潮。對于大宗商品來說，2022年國際鋼材市場價格或將震蕩向下運行，這也將對國內鋼材價格帶來一定的負面影響，但整體影響有限。同時，支撐2021年國內鋼價走高的壓減產量政策也基本結束。進入2022年后，目前除了2＋26 區(qū)域內的河北、山東、山西、河南少部分地區(qū)有壓產要求外，其它地區(qū)基本沒有相關政策的限制了。

浙江省煤器上旬二手房市場的先行指標出現(xiàn)明顯回升。貝殼50城成交量，1月上旬日均二手房成交量較12月日均增加39％。廊坊、北京等地日均成交較12月翻倍。此外，房地產的持續(xù)下滑，對經濟增長形成了明顯拖累，同時還對金融系統(tǒng)形成了威脅。為了化解房地產風險，促進經濟穩(wěn)步回升，從供需兩端發(fā)力，不斷優(yōu)化融資環(huán)境，促進房地產市場平穩(wěn)運行。隨著房地產的回暖趨穩(wěn)，對于鋼材需求的負面影響將慢慢減少。蘭格鋼鐵網高級分析師王英廣表示，GDP目標的制定，考慮了各方面因素，既有就業(yè)需求、也有經濟發(fā)展需求。明年處于后疫情時代，經濟一定會得到復蘇，但以何種方式復蘇、何種節(jié)奏復蘇仍不確定。如果2023年GDP能順利實現(xiàn)6％的增長從明天開始，鋼貿市場將進入休假狀態(tài)，這也意味著春節(jié)前現(xiàn)貨市場行情已基本結束。年后，鋼貿企業(yè)將何時開市？他們對于來年的行情又有什么看法了，制造業(yè)、基建等用鋼行業(yè)都將有望出現(xiàn)小幅增長，將對鋼需起到拉動作用。

省煤器集裝箱巨輪遍布寧波舟山港綿延的岸線，橋吊、龍門吊作業(yè)繁忙有序，一派欣欣向榮……據生產快報顯示，2月份，寧波舟山港頂住繁忙的物流壓力，勠力同心，砥礪奮進，完成集裝箱吞吐量235萬標準箱，同比增長52.4%，創(chuàng)下了歷史同期 成績。

大跨步的增長數(shù)據是寧波舟山港積極融入“雙循環(huán)”新格局寫下的生動腳注。2月份，面對淡季的物流高峰，寧波舟山港充分發(fā)揮世界 大港的樞紐優(yōu)勢，持續(xù)織密航線網絡，新增2條遠洋干線，集裝箱航線總數(shù)達262條；繼續(xù)發(fā)力爭取空箱箱源，預計完成進口空箱量同比增長79.3%；全力做優(yōu)內支內貿服務，內支內貿業(yè)務同比實現(xiàn)大幅增長，達126.4%。同時，寧波舟山港在海鐵聯(lián)運方面持續(xù)發(fā)力，與船公司積極溝通，保障空箱發(fā)運量，當月完成海鐵聯(lián)運業(yè)務量同比增長73.2%，創(chuàng)月度業(yè)務量歷史新高。