環(huán)氧煤瀝青涂料廣泛用于水下鋼結(jié)構(gòu)和水泥構(gòu)件的防腐滲漏，地下管道及駐氣柜下部水槽的防護(hù)；高溫地區(qū)沿海、鹽場(chǎng)的各種機(jī)械的防腐；化工及其他管道的內(nèi)外壁防腐。該漆兼有煤焦瀝青耐水防腐性能優(yōu)異及環(huán)氧樹(shù)脂漆附著力好、漆膜堅(jiān)韌、機(jī)械強(qiáng)度高、耐化學(xué)腐蝕性好的優(yōu)點(diǎn)，底漆中加入有效防銹漆顏料。耐鹽霧1000h以上；耐濕熱1000h以上。
環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管是機(jī)械強(qiáng)度高、耐腐蝕性很好的新型合成纖維，而且表面不含蠟、厚度均勻，故防腐層表面平整、粘結(jié)緊密、針孔少、電性能和防腐性能優(yōu)良。施工方便、快捷，一次纏繞即可達(dá)到中國(guó)石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》所要求的厚度和電火花檢漏電壓，比原來(lái)使用環(huán)氧煤瀝青漆加玻璃布組合成的同等級(jí)防腐層省工、方便、快捷。適用于埋地和水下鋼質(zhì)輸油、天然氣、自來(lái)水、供熱管道的外壁防腐，也適用于鋼質(zhì)貯罐罐底及污水池、屋頂防水層、衛(wèi)生間、浴室、地下室等混凝土結(jié)構(gòu)的防水和防滲漏。 本產(chǎn)品防腐層技術(shù)指環(huán)氧煤瀝青防腐螺旋鋼管就是我們常說(shuō)的幾布幾油，常見(jiàn)的有一布兩油，三油兩布，三布四油，三布五油，六油兩布，四布六油。環(huán)氧煤瀝青防腐螺旋鋼管組份為環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環(huán)氧樹(shù)脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成。外觀(guān)：底漆甲組分鐵紅色，乙組分黑色，面漆均為黑色。

用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上，當(dāng)受到落石沖擊荷載作用時(shí)，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷面的開(kāi)挖高度，本實(shí)驗(yàn)取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值H為10m，將塊石自由釋放，分別對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生嚴(yán)重性形變。為了明確沖擊能量的大小，對(duì)石塊從10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進(jìn)行計(jì)算。在石塊自由下落時(shí)，石塊瞬時(shí)速度可由能量守 恒定律求出， Vt=14m/s。同時(shí)，可計(jì)算出我公司高分子隧道逃生管道和鋼管所受沖擊力和變形量。 

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管中的外層鋼管是采用按“GB/T3091-2001低壓流體輸送用焊接鋼管”生產(chǎn)的焊接鋼管、或按“GB/T8163-1999輸送流體用無(wú)縫鋼

管”生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管、或按“SY/T5037-2000生產(chǎn)的螺旋縫埋弧焊鋼管” 生產(chǎn)的螺旋縫焊管。輸送石油天然氣的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的外層鋼管，

是按GB/T9711-1997“石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件”進(jìn)行生產(chǎn)的。焊接鋼管或無(wú)縫鋼管的抗拉強(qiáng)度都不小于335MPa，伸長(zhǎng)率不小于15%，

輸送天然氣和石油的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的外層鋼管伸長(zhǎng)率達(dá)到25%，鋼管都經(jīng)過(guò)3.0MPa以上的水壓試驗(yàn)，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲試驗(yàn)或壓扁試驗(yàn)。

按GB9711生產(chǎn)的輸氣、輸油鋼管，還要進(jìn)行斷裂韌性試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)和較高強(qiáng)度的耐壓試驗(yàn)。在外層鋼管內(nèi)復(fù)合不銹鋼管后使總壁厚增

加，強(qiáng)度增加，不僅可用于民用輸水、輸氣，并可用于輸送工業(yè)用流體。當(dāng)外層鋼管采用焊接鋼管時(shí)，由于外層鋼管和不銹鋼管的焊縫不在同一位

置，提高了復(fù)合鋼管的強(qiáng)度可靠性。