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波形護(hù)欄放心選擇隨到隨提

更新時(shí)間:2025-09-29 17:10:11 ip歸屬地:朔州,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:7-23 瀏覽次數(shù):32    公司名稱: 龐景實(shí)業(yè)(朔州市分公司)

以下是:山西省朔州市波形護(hù)欄放心選擇隨到隨提的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運(yùn)費(fèi)說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
范圍波形護(hù)欄放心選擇供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市臨汾市、呂梁市 朔城區(qū)、平魯區(qū)山陰縣、應(yīng)縣、右玉縣、懷仁市等區(qū)域。
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波形護(hù)欄放心選擇隨到隨提
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以下是:山西朔州波形護(hù)欄放心選擇隨到隨提的圖文介紹


護(hù)欄板的等級(jí):不同規(guī)格護(hù)欄板的安裝方式

一、護(hù)欄板的等級(jí)

1、B級(jí)防撞護(hù)欄:

兩波形護(hù)欄板:4320*85*310*3mm

圓管立柱: 114*4.5*1950mm

托架連接: 70*300*4.5mm

柱帽:114*100mm

配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150

2、C級(jí)防撞護(hù)欄:

兩波形護(hù)欄板:4320*85*310*2.5mm

圓管立柱: 114*4.5*2100mm

托架連接: 70*300*4.5mm

柱帽:114*100mm

配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150

 

二、不同規(guī)格護(hù)欄板有哪些安裝方式

1、防阻塊式

板子和柱子之間用防阻塊連接,一般高速公路都用這種連接方式,都是配置級(jí)別是比較高的。常用護(hù)欄板規(guī)格4320mm*310mm*85mm*4.0mm,立柱140mm*4.5mm*2150mm。

2、托架式

護(hù)欄板和立柱的連接方式是托架連接,常用規(guī)格護(hù)欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm,立柱114mm*4.5mm*1950mm。

一般是二、三級(jí)公路安裝的比較多,對(duì)護(hù)欄板的防撞能力也沒有很大的要求,既避免了材料浪費(fèi),同時(shí)又節(jié)省了預(yù)算。

3、三波防撞護(hù)欄板

一般用在高速公路或者是河堤,沿海等危險(xiǎn)系數(shù)比較高的路段,連接方式用的是三波防阻塊,規(guī)格300mm*290mm*200mm*4.5mm,一般立柱間距為2米加強(qiáng)型,有的甚至?xí)?米,而且規(guī)格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm,立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。

4、橫隔梁連接

就是平常說的一柱雙掛的情況,連接方式是橫隔梁,采用兩波形護(hù)欄板,橫隔梁的連接方式一般用在中央道路分隔帶上,比較容易出現(xiàn)事故的路段,立柱間距可以分為是4米和兩米。

 



噴塑防阻塊 

產(chǎn)品名稱: 噴塑防阻抉
 
  原材料:Q235
 
  產(chǎn)品規(guī)格: 178*300*3.0/4.0/4.5 (MM)
 
  工藝:熱鍍鋅防腐法,噴涂后熱鍍鋅。
 
  作用: 防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,主要是與護(hù)欄和立柱、柱帽等相互配比,減輕高速公路中發(fā)生的撞擊行為。
 
  產(chǎn)品特點(diǎn):耐沖擊性好,成本低,壽命長,性高,綠色環(huán)保,耐腐蝕性好,抗老化,美觀,易安裝等。
 
  應(yīng)用場景:公路防撞、隔離、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

 




一直以來,龐景實(shí)業(yè)(朔州市分公司) 聲屏障產(chǎn)品以其卓越的品質(zhì)和完善的售后服務(wù)體系,為用戶實(shí)現(xiàn)效益大化。公司 聲屏障產(chǎn)品不僅在國內(nèi)具有較大的市場占有率,而且已與國際很多企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。



高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解
 
由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同,其次由于不同類型護(hù)欄在高等級(jí)公路不同路段中應(yīng)用,在個(gè)別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計(jì)。

例如,常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對(duì)車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。

過渡性應(yīng)用方法有:

1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時(shí),將過渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。

2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時(shí),也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。




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