國標無縫鋼管執(zhí)行標準是什么?

  國標無縫鋼管執(zhí)行標準:

  1、結構用無縫鋼管：GB8162-2008

  2、輸送流體用地縫鋼管：GB/T 8163-2008

  3、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-2008

  4、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)

  5、化肥設備用高壓無縫鋼管：GB6479-1999

  6、地質鉆探用無縫鋼管：YB235-70

  7、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65

  8、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88

  9、石油鉆鋌專用無縫管：YB691-70

  10、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999

  11、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999

  12、冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999

  13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo

  另外，還有GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14975-1994(結構用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。

 無縫鋼管鋼材原材料抵御外力作用的工作能力，稱之為鋼材原材料的物理性能，是建筑工程設計、采用原材料的重要環(huán)節(jié)。工程用鋼的特性規(guī)定是各個方面的，但設計方案、選料、生產制造和安裝等單位關注的是：

  1、無縫鋼管抗壓強度。規(guī)定不銹鋼板材有較高的抗拉強度和抗壓強度。不銹鋼板材抗拉強度是建筑工程設計抗壓強度賦值的重要環(huán)節(jié)之一，抗拉強度高，能夠 節(jié)約不銹鋼板材的使用量?？箟簭姸雀?，能夠 工程項目構造的性貯備，避免出現(xiàn)延性毀壞的惡性事故。

  2、無縫鋼管形變工作能力。規(guī)定不銹鋼板材的塑性變形和延展性好。塑性變形好可確保構造在毀壞前可以有顯著的形變，以防止產生延性毀壞的風險;不銹鋼板材有充足的塑性變形，構造的部分高峰期地應力會獲得重分派，使構造地應力遍布趨向輕緩。延展性好表明在動、靜載荷功效下，構造毀壞時要消化吸收比較多的動能，減少延性毀壞的風險水平。對選用塑性變形設計方案的構造和地震災害區(qū)的構造來講，不銹鋼板材形變工作能力的尺寸具備尤其關鍵的實際意義。

  3、無縫鋼管生產加工特性。能融入冷、熱處理，不因這種生產加工而對抗壓強度、塑性變形及延展性產生很大的危害影響。

  4、無縫鋼管焊接性。不銹鋼板材焊接時一個迅速加溫和制冷的全過程，焊接和熱影響區(qū)金屬材料在很短的時間需要歷經提溫溶化、物理學反映、冷卻結晶、固態(tài)改變的全過程。這種全過程是在溫度遍布和成分都處在極不平衡的特殊條件下開展的，被焊接不銹鋼板材歷經這種全過程后能產生詳細的焊接連接頭，維持特殊的性能指標，這就是規(guī)定的焊接性。

  5、無縫鋼管使用性能。就是指不銹鋼板材的使用期限。影響不銹鋼板材使用期限的關鍵要素是不銹鋼板材的耐蝕性;次之是在長期性載荷、不斷載荷驅動力載荷功效下需要避免不銹鋼板材物理性能的比較嚴重惡變。

無縫鋼管在經過一輪噸價跌幅在200元以上的探底過程后，國內聊城鋼管市場逐漸有了回暖之意。據(jù) 市場報告顯示，雖然鋼市總體不旺，但畢竟一年中“相對的需求旺季”正在到來，市場供需出現(xiàn)了一些積極的跡象。鋼廠和礦商有點耐不住性子，又在急著提價了。
  據(jù)監(jiān)測，滬上聊城鋼管市場基本處于筑底修復階段。目前，滬上優(yōu)質品二級螺紋鋼代表規(guī)格的噸價在4000元左右，一周上漲20元;滬上優(yōu)質品三級螺紋鋼的報價在每噸4170元左右，一周也上漲了20元。相關分析師說，近的這一輪探底，華東地區(qū)的建筑鋼價累計每噸的跌幅達到200元，貿易商的虧損面較大。不過，探底過程同時就是擠泡沫的過程，這對市場會提供一定的支撐。
  隨著市場鋼價的回升，鋼廠的提價欲望如影隨形，“馬上就到”。在近一周內，國內建筑鋼廠家的 出廠報價上調。其中，華東地區(qū)的主導鋼廠沙鋼對3月上旬線材、螺紋鋼、盤螺的出廠價格，每噸均上調了50元。據(jù)一直跟蹤鋼廠調價信息的機構人士說，“這距離上一次的出廠價上調，已有半年之久”?？梢娊肽陙韲鴥攘某卿摴苁袌龅淖邉菡w相當慘淡。不過，可以注意到，鋼廠雖急著上調價格，但幅度并不大，對后市的判斷依然謹慎，以確保合同的正常組織為主要的考慮。
  目前，國內粗鋼的產能利用率尚處相對低位。但市場內有人擔心，一旦鋼價繼續(xù)上漲，粗鋼產能的釋放就會明顯加快，反過來又將抑制國內鋼價的上漲空間。這里面如何把控，可以反映出國內鋼鐵業(yè)的成熟度“是否有所長進”。
  鋼價一漲，礦價也“急吼吼”跟漲。國內礦的價格雖然還基本平穩(wěn)，但一些礦山的看漲心理已在增強，有的甚至在控制發(fā)貨量。不過，大部分鋼廠依然采取暫時停止采購的方針，對外暫不報價。外礦的價格也有小幅上漲，63.5%品位的印度粉礦目前報價在每噸147美元左右，一周上漲2美元。
  相關機構分析師認為，已有相當長一段時間被視作“一潭死水”的鋼市中間需求，目前有了活躍之相，說明鋼市的信心和人氣有了一定的恢復，貿易商補庫需求開始回升。短期內決定價格走勢的需求、資金、心態(tài)等因素，都或多或少出現(xiàn)了一些積極的變化，這有望推動鋼市行情穩(wěn)中走高。但相當多的商家對中長期的鋼市如何走法，尚心中沒底。