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江西新余經(jīng)典候車亭箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。七、江西新余公交站臺基礎(chǔ)預(yù)埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八、江西新余公交站臺基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。經(jīng)典候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。 1．尺寸規(guī)格可根據(jù)客戶要求訂做。 2．材料可根據(jù)客戶實(shí)用情況選取。 1.性價比高自設(shè)工廠，自行開發(fā)，模具化生產(chǎn)。 2［耐用］采用優(yōu)質(zhì)，進(jìn)口電子零配件。 3［跨度 ］能生產(chǎn)八米長燈箱，單幅面積可達(dá)23平米。 4，［生產(chǎn)力強(qiáng)］流水線作業(yè)，月生產(chǎn)能力在3500平米以上。 5，［穩(wěn)定易懂］日運(yùn)行12小時以上，節(jié)省大量的后期維護(hù)費(fèi)用，設(shè)計(jì)科學(xué)，安裝維護(hù)方便。 6.［美觀精巧］依托國內(nèi) 品牌機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)非常專業(yè)美觀。 7.［節(jié)能］采用8W燈管，節(jié)能70％以上。
假如一個城市沒有設(shè)置合理的經(jīng)典候車亭，所有人在等車的時分隨意亂占，并沒有一個固定的場所來進(jìn)行會集規(guī)劃，這關(guān)于人流量的操控就沒有辦法束縛，在公交車來了的時分，咱們從五湖四海一擁而上，想必這關(guān)于交通的隱患就很大，假如設(shè)置了合理的候車亭，所有的人流就可以會集地靠向候車亭，合理地規(guī)劃了人群，這關(guān)于等車的也有更好的提高。 公交線路的優(yōu)化，主要的便是表現(xiàn)了一個城市的公交工作開展，然而關(guān)于現(xiàn)在的公交車出行，也是很多人非常依賴的方式，那么假如公交道路得到優(yōu)化，但是咱們關(guān)于公交線路就徹底都不了解，那么這關(guān)于站點(diǎn)之間的銜接就會有一些缺點(diǎn)，咱們底子不知道該在哪個站點(diǎn)進(jìn)行等車，所以在這樣的情況下，或許就會影響出行的體會值，那么通過候車亭的設(shè)計(jì)，就可以讓線路展示得非常的清楚。其實(shí)趕公交車確實(shí)是一件很累的工作，特別關(guān)于一些上班族來說，早八晚五或者是經(jīng)常加班，總是希望可以在公交車上睡一瞬間，但是在上下班的高峰期，底子就沒有機(jī)會在公交車上有座位，所以說在候車亭的椅子上就可以來提前的進(jìn)行休憩。
由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，江西新余經(jīng)典候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的江西新余經(jīng)典候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。一般江西新余經(jīng)典候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，也有用隔板來代替廣告燈箱的。立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的江西新余經(jīng)典候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的江西新余經(jīng)典候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。不銹鋼材質(zhì)的江西新余經(jīng)典候車亭還是木質(zhì)材質(zhì)的江西新余經(jīng)典候車亭，只要配備了廣告燈箱這類照明系統(tǒng)就要定期保養(yǎng)和檢修，因?yàn)橄窆?jié)能燈或者LED燈條等都比較容易因?yàn)楦街覊m而出現(xiàn)故障，因此要定期清洗燈箱表面并且去除縫隙中淤積的臟東西，而且像液壓桿或者開關(guān)按鈕等地方更是要定期檢查，而且要合理控制照明時間，避免長時間工作，還有像太陽能江西新余經(jīng)典候車亭則要定期檢查蓄電池的使用狀態(tài)。經(jīng)典江西新余經(jīng)典候車亭
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