無(wú)縫鋼管是鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷拔制成，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、汽車(chē)方向拉桿、車(chē)架以及建筑施工中腳架等。 　　現(xiàn)在無(wú)縫方管技術(shù)普遍是冷軋，而華隆管業(yè)所擁有“熱軋無(wú)縫方管”則是熱軋，熱軋是在再結(jié)晶溫度以上對(duì)鋼材進(jìn)行軋制，可以破壞鋼錠鑄造組織，細(xì)化鋼材晶粒，并顯微組織缺陷，從而使鋼材組織密實(shí)，力學(xué)性能得到改善。 　　這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，使鋼材在一定程度上不再是各向同性體，鋼材澆注時(shí)形成氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作下被焊合，熱軋時(shí)金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形能量消耗。自創(chuàng)以來(lái)，一直堅(jiān)持“服務(wù)、質(zhì)量、價(jià)格合理、客戶(hù)至上、服務(wù)周到、讓利客戶(hù)、薄利多為則，誠(chéng)實(shí)守信為宗旨”經(jīng)營(yíng)理念，管理上堅(jiān)持以人為本，服務(wù)上以客戶(hù)為尊。 　　【大方管】大方管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量作輸送流體管道，如輸送石、天然氣、煤氣、水及某些固體物料管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中鋼腳架等。

　　“昨日螺紋鋼增倉(cāng)上行，短期受宏觀面利好帶動(dòng)，市場(chǎng)信心提振，螺紋鋼反彈或?qū)⒀永m(xù)，操作上建議逢低買(mǎi)入操作?！眹?guó)泰君安分析師劉秋平表示。不過(guò)，她也指，鋼價(jià)上漲更多源自宏觀面信心，7月、匯豐采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）均創(chuàng)新高，表明經(jīng)濟(jì)增速回升態(tài)勢(shì)初步形成。 　　同時(shí)，近期密集發(fā)布淘汰落后和治理，也對(duì)行業(yè)形成一定利好支撐。但從基本面分析，7月鋼廠供給逐漸上升，而國(guó)內(nèi)訂單和訂單都在減弱，基本面難以支持鋼價(jià)大幅反彈。綜合來(lái)看，Q345B方管基本面疲弱和面利好交織影響，鋼價(jià)仍難以走區(qū)間震蕩行情。 　　盡管短期內(nèi)無(wú)實(shí)質(zhì)需求支撐，且資金問(wèn)題仍未解決，加上鋼廠在消費(fèi)淡季仍然維持較高產(chǎn)，鋼廠庫(kù)存高企，對(duì)后期鋼價(jià)反彈會(huì)產(chǎn)生不利影響,但是,整體來(lái)看,仍然有多重因素利好鋼鐵行業(yè)，加上市場(chǎng)對(duì)“金九銀”傳統(tǒng)旺季期待，Q345B方管行業(yè)向好趨勢(shì)基本已經(jīng)形成。 　　今年Q345B方矩管貿(mào)易商對(duì)冬儲(chǔ)沒(méi)有意愿當(dāng)?shù)卮蟛糠咒撹F企業(yè)不同程度加大對(duì)進(jìn)礦資源比量，使得國(guó)產(chǎn)礦資源售難度持續(xù)增加，個(gè)別大礦山企業(yè)庫(kù)存壓力偏大，市場(chǎng)價(jià)格不斷走低。華東地區(qū)市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，隨著進(jìn)礦價(jià)格不斷走低，山東等地國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)承壓，大礦山企業(yè)廠價(jià)暗降不斷。