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維曼湖南張家界發(fā)電機出租、租賃告訴您工地用機組購買時需要注意什么呢？由于工地用柴油發(fā)電機組比常規(guī)場所用電要求更高，因此，用戶在選購建筑工地用柴油發(fā)電機組更應(yīng)慎重。（1）首先需要考慮用電設(shè)備的類別和主電機的功率、啟動方式、啟動規(guī)律等多種因素，需要強調(diào)的是工地的設(shè)備一般單臺電機的功率非常大，所以必須要求柴油發(fā)電機組具備優(yōu)異的啟動性能，否則會加大柴油發(fā)電機組的投資預(yù)算。
（2）建筑工地用的大電機都有一個共同特性，就是啟動負荷大但是運行后負荷小的問題，如果核算不好或者選用的啟動方式不佳，將會浪費很多的人力物力財力等成本。目前電機的啟動方式大致有：直接啟動、自藕降壓啟動、軟啟動、變頻啟動、星三角啟動等，工地使用的多數(shù)是大容量電機，直接啟動比較少，所以可以綜合自身的投資預(yù)算進行綜合選擇，多與設(shè)備廠家及發(fā)電機組廠家進行溝通，選定 、適宜的方案。選定啟動方式之后核算出所有設(shè)備的啟動電流（惡劣工況時）及運行電流，終計算出需要配置多大功率的發(fā)電機組。

 （3）由于用于工地的柴油發(fā)電機組使用環(huán)境非常惡劣，甚至有些地方處于高海拔地區(qū)，而柴油發(fā)電機組功率的承載能力是隨著海拔的升高而降低的，所以需要特別留意的是必須要將此因素納入考慮的范疇，否則會導(dǎo)致采購功率與實際運行功率相悖的弊端。 湖南張家界維曼機電是國內(nèi)湖南張家界發(fā)電機出租行業(yè)網(wǎng)站,它實現(xiàn)了為全國,山東等地提供柴油湖南張家界發(fā)電機出租,靜音湖南張家界發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,租賃及柴油發(fā)電機配件相關(guān)信息發(fā)布功能.湖南張家界發(fā)電機出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的湖南張家界發(fā)電機出租,租賃服務(wù). 湖南張家界發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,湖南張家界發(fā)電機出租公司,江蘇湖南張家界發(fā)電機出租公司,保定湖南張家界發(fā)電機出租公司,沈陽湖南張家界發(fā)電機出租公司,阜新湖南張家界發(fā)電機出租公司,山東湖南張家界發(fā)電機出租公司,濟南湖南張家界發(fā)電機出租公司,唐山湖南張家界發(fā)電機出租公司,秦皇島湖南張家界發(fā)電機出租公司,鹽城湖南張家界發(fā)電機出租公司



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  2、發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。
  3、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。
  4、進風(fēng)溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風(fēng)或進水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機負荷，以降低發(fā)電機溫度。
  5、軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2～1/3（轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限），并以不超過軸承室的70%為宜。
  6、軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停機進行檢修或更換軸承。
  7、定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機進行檢修。
  8、定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機進行檢修。




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柴油發(fā)動機啟動困難需要怎么樣檢修及操作 故障癥狀：啟動機和發(fā)動機均有正常啟動轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時經(jīng)過多次長時間的啟動方可著火。無故障碼。 故障分析：排除如下。 ①檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機械故障，啟動困難首先應(yīng)想到油路，如果您油管路進空氣，會造成啟動困難。共軌系統(tǒng)的油路排空氣相對困難一些，因為手油泵排空能力很小，需要很長的時間，而且費力。往往維修人員有時感覺到空氣排除干凈了，實際還是沒有徹底排干凈，根據(jù)實際遇到情況來看，這樣的事例不在少數(shù)。可以試著松開油泵回油紙栓來排空氣，必要時可松開高壓油管，利用啟動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)來排空氣，這樣會快得多，但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮是不是燃油管路有堵塞的情況， 從油箱、進油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細細檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細、太長導(dǎo)致進回油進回油不暢，比較嚴重的也會使發(fā)動機啟動困難或無法啟動。此時，需要更換符合要求的進回油管，內(nèi)徑 在12mm以上。如果確認依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個油路是否有泄漏。例如6DL1國Ⅲ機橫腔與噴油器之間比較容易泄漏。油路有泄漏會導(dǎo)致軌壓難以建立，從而無法著車，可以檢查泄漏情況，尤其噴油器橫腔，確認是安裝問題還是磨損問題造成的再進行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常，油路的問題基本可以排除，除非油品過于低劣柴油發(fā)電組廠家。 ②檢查電路。首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個PCV閥，這兩個閥如果位置插反了，也啟動不了，而且不報故障碼，那么首先辨認一下插線上的記號，有標記的靠飛輪殼面。如果標記已經(jīng)脫落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話說明就是PCV閥插反造成的。 ③檢査油泵安裝角度。如果依然無法排除的話，那么就考慮是否供油時間有問題，檢査油泵的安裝角度或檢査飛輪是否原配飛輪。




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