基于道路護欄對高速公路的經(jīng)濟效益、社會效益和交通中的巨大促進和維護作用，世界各國在護欄研究和應用方面都做了大量工作。在1987一1992年的5年間，西歐交通流量上升了16%，而在1988一1992年期間，德國的交通事故率反而下降了70%;法國和西班牙也下降了20%左右;英國的車禍死亡率由1.8人/億車輛降至1.1人/億車輛。西方各國近年來車禍造成的生命財產(chǎn)損失之所以逐漸降低，各種新型交通護欄的出現(xiàn)和廣泛應用功不可沒道路護欄是重要的交通基礎(chǔ)設施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和保障設施。 雖然有些人很不喜歡道路護欄的存在，因為這些護欄總是阻礙他們想隨時過馬路的方便，但是正是這些不怎么討人喜歡的道路護欄為城市做出了不可忽視的貢獻。

橋梁護欄的警示功能：通過安裝橋梁護欄，橋梁護欄的輪廓簡單明了，警示司機注意護欄、行人和非機動車的存在，防止交通事故發(fā)生，還具有一定的性。4、橋梁護欄的美化功能：通過橋梁護欄的材質(zhì)、形狀、造型、顏色的不同，可以實現(xiàn)與道路環(huán)境之間的協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。由此可見，城市里的橋梁護欄不僅是對道路的簡單隔離，而其關(guān)鍵目的是表達和傳遞城市交通息中的人流和車流，建立交通規(guī)則，維護交通秩序，使城市交通達到、快速、有序的效果，通暢、方便、美觀。車輛碰撞速度是指在車輛碰撞試驗中，在實際碰撞點前6米內(nèi)測得的試驗車輛的實際行駛速度。它不同于道路上車輛的正常速度。這就要求防撞波形護欄必須具有良好的防撞性能，才能吸收大部分的沖擊能量。公路防撞護欄要求材料強度高，防撞護欄表面處理要求防腐、防老化。由于護欄通常在室外使用，其耐高溫和耐低溫性也很強。按路肩結(jié)構(gòu)類型不同，高速公路波形防撞護欄板應采用不同的結(jié)構(gòu)形式。如當波形梁設置于擋土墻及路肩墻處時可采用Gr-A-2C型。