無(wú)縫鋼管是鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷拔制成，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、汽車方向拉桿、車架以及建筑施工中腳架等。 　　現(xiàn)在無(wú)縫方管技術(shù)普遍是冷軋，而華隆管業(yè)所擁有“熱軋無(wú)縫方管”則是熱軋，熱軋是在再結(jié)晶溫度以上對(duì)鋼材進(jìn)行軋制，可以破壞鋼錠鑄造組織，細(xì)化鋼材晶粒，并顯微組織缺陷，從而使鋼材組織密實(shí)，力學(xué)性能得到改善。 　　這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，使鋼材在一定程度上不再是各向同性體，鋼材澆注時(shí)形成氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作下被焊合，熱軋時(shí)金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形能量消耗。自創(chuàng)以來(lái)，一直堅(jiān)持“服務(wù)、質(zhì)量、價(jià)格合理、客戶至上、服務(wù)周到、讓利客戶、薄利多為則，誠(chéng)實(shí)守信為宗旨”經(jīng)營(yíng)理念，管理上堅(jiān)持以人為本，服務(wù)上以客戶為尊。 　　【大方管】大方管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量作輸送流體管道，如輸送石、天然氣、煤氣、水及某些固體物料管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中鋼腳架等。

　　內(nèi)熱鍍鋅方管市場(chǎng)止跌回穩(wěn)跡象明顯顯現(xiàn)近期股市、熱鍍鋅方管市場(chǎng)現(xiàn)超跌反彈行情，滬鋼在股市回升下，本周以來(lái)回升幅度較為明顯，給現(xiàn)貨鋼材市場(chǎng)注入較強(qiáng)信心，后期宏觀方面主要利好預(yù)期為主，預(yù)計(jì)股市。 　　不可否認(rèn)是，此前國(guó)內(nèi)鋼價(jià)，特別是建筑鋼材市場(chǎng)跌幅普遍達(dá)到200元/噸左右，現(xiàn)貨市場(chǎng)正在努力尋反彈基點(diǎn);本次股市強(qiáng)勁反彈無(wú)疑是一個(gè)宣泄，給予鋼市反彈無(wú)限動(dòng)力，奈何成交太差，估計(jì)難以持久，建議有貨商家盡量獲利跑貨為要，本反彈行情并無(wú)繼續(xù)期待理由。 　　隨著10月份以來(lái)國(guó)內(nèi)鋼廠檢修情況相繼減少，國(guó)內(nèi)熱鍍鋅方管市場(chǎng)止跌回穩(wěn)跡象明顯，本周以來(lái)，鐵礦石、鋼坯等主要鋼鐵料始終保持著10元/噸左右小幅上漲趨勢(shì)，盡管成交不是很好，但期鋼走強(qiáng)，加上料市場(chǎng)較低庫(kù)存，都在支撐著鋼鐵爐料價(jià)格堅(jiān)挺;成品鋼材成本支撐力度暫時(shí)難破。 　　Q345B無(wú)縫方管仍舊維持低需求窘狀市場(chǎng)供需面來(lái)看，宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)仍然不夠理想，導(dǎo)致Q345B無(wú)縫方管仍舊維持低需求窘狀。國(guó)內(nèi)鋼廠2月份雖然減產(chǎn)/檢修較多，但2月份由于春節(jié)大假期因并未實(shí)現(xiàn)常規(guī)售量，使得大部分庫(kù)存消化轉(zhuǎn)壓到3月份去完成，3月份供量劇增，將使得不銹鋼市場(chǎng)供需面面臨巨大考驗(yàn)。