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樂山五通橋球墨鑄鐵管，將密封圈彎曲兩處，然后輪流向外按兩個凸起處，這樣將密封圈插入其底座就比價容易。樂山五通橋球墨鑄鐵管開槽施工、安裝、角度偏移應該注意哪些要開溝：開溝前，首先障礙，挖掘管溝時，應當考慮將來回填時，土砂能夠充充分地回填至樂山五通橋球墨鑄鐵管底部。挖掘接口處的溝槽時，為了接口容易操作，應該盡量留有余地，必須保證接口操作能夠充分用上力氣格瑞樂山五通橋球墨鑄鐵管安裝費用除了特殊情況之外，管溝邊線應該是一條直線，溝底應該在一平面上，用機械挖溝是，槽底應留0.2-0.3米的土層暫不開挖，后使用人工清理溝底至標準高度。膠圈的安裝：對于DN80-DN300口徑的管子來說，將折疊起的密封圈插入到承口中，使密封圈的硬制動墊塊緊緊地嵌入到底座中，按壓密封圈的凸起處，知道密封圈均勻的穩(wěn)固在承口內(nèi)，對DN400以上的。
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樂山五通橋球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術(shù)也稱卡箍連接技術(shù)，已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術(shù)，盡管這項技術(shù)在國內(nèi)的開發(fā)時間晚于國外，但由于其技術(shù)的先進性，很快被國內(nèi)市場所接收。從1998年開始研制開發(fā)到現(xiàn)在，經(jīng)過短短幾年的開發(fā)和應用，樂山五通橋球墨鑄鐵管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術(shù)上更顯成熟，樂山五通橋球墨鑄鐵管運送通常選用汽運，在運送進程中，球墨管不免和汽車及固定物發(fā)生沖突和磕碰，這樣會形成外表防腐層的損害，當球鐵暴露到空氣中，在未安標準的運送吊裝進程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。樂山五通橋球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場貯存時，直徑300以下的樂山五通橋球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層樂山五通橋球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的樂山五通橋球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，樂山五通橋球墨鑄鐵管的外防腐根本不會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。
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