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橋梁伸縮縫：位于橋梁上部結構活動端，橋面斷縫處，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，它的主要作用一是將車輛垂直和水平荷載通過支撐結構傳遞到橋梁梁體，二是適應橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉角變化，用以保證橋梁上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現。對切縫處瀝青混凝土密實性不符合要求的進行重新切縫，直到瀝青混凝土的密實性符合要求；對預留槽槽內混凝土進行鑿平并清洗干凈，預留槽尺寸應符合設計要求；伸縮裝置的定位：順橋向的寬度值，應對稱放置在伸縮縫的間隙上；高程必須與兩端切縫處的橋面高程平順過渡，檢查時可用3m直尺沿順橋方向檢查橋梁伸縮裝置的頂面高程是否與前后橋面高程一致；采用梳形鋼板伸縮裝置安裝時的間隙。
應按安裝時的梁體溫度決定；L1施工時梁的伸長量，應考慮混凝土干燥收縮引起的收縮量，預應力混凝土還應考慮混凝土徐變引起的收縮量；澆筑混凝土前，應加固伸縮裝置與預埋錨固筋的焊接。同時清理修整預留槽。在伸縮縫間隙用聚乙烯泡沫板填塞閉封，避免漏漿堵塞梁端縫隙。向現場監(jiān)理提交《中間檢驗申請單》；為保證現澆混凝土與切縫口的密貼、防水。



近有一部分客戶在采購橋梁伸縮縫的時候，不知道使用什么樣的？只知道是橋梁上用的？到底是怎么一回事呢？現在一些中等偏上的橋梁都是由設計院設計圖紙，根據橋梁的不同結構安裝不同型號的橋梁伸縮縫，但是對于一些中小型橋梁或者舊橋改造，有一部分橋梁是沒有圖紙的，只能把損壞的伸縮縫摳出來，留下了空槽。
很多客戶不知道自己需要什么型號的橋梁伸縮縫，對于這個問題我們應該怎么解決呢？其實對于這個問題，解決起來并不能難，如果客戶對這方面不是很了解又沒有圖紙進行參考的情況下，建議客戶把伸縮縫原有的槽深跟槽寬量一下，我們會根據這兩個數據推算出您到底使用什么樣的伸縮縫。因為型鋼的高度不同跟錨固筋的高度長度不同。
所以有這兩項數據我們公司就可以給您找出較為合適的產品。生產銷售各種規(guī)格型號的公路橋梁伸縮縫裝置（包括GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型數模式橋梁伸縮裝置，梳齒型伸縮縫，無縫伸縮縫，淺埋式伸縮縫，鳥型伸縮縫，單組式伸縮縫，多組式伸縮縫，XF，SGF系列橋梁伸縮縫）。




我們平常說的C、F、E、Z、D型橋梁伸縮縫，間距為40、60、80mm的縫子，如何鑒別其質量呢？

1.型鋼，橋梁伸縮縫是否采用國標Q345C/Q235C；

2.膠條，千萬別小瞧它，有時候大家會認為這個東西應該不能算到質量好壞的范疇之內，但是如果膠條質量不行，很容易讓雜物跟積水進入橋梁伸縮縫縫隙當中，很容易影響伸縮，嚴重時候會產生銹蝕、型鋼凸起，使用壽命大大降低。

3.錨固鋼筋的粗細跟間距，這個粗細就不解釋了，肯定同種質量的東西越粗越結實，但是間距就不一樣了，這個密度越高焊接的時候固定點就越多，所以質量也就更好，使用壽命也就更長。

4.鋼板（預埋鋼板）這個地方看實際情況，一般買家都自己配備。

 


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