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不銹鋼軸承,深溝球軸承大量現(xiàn)貨


氫化 橡膠 氫化 橡膠(HNBR)的耐磨特性明顯地比 橡膠好 氫化 橡膠在熱油或臭氧中也更耐熱、抗老化和抗硬化。 空氣中混合的油霧可能對密封件壽命有負面影響。 工作溫度的上限是攝氏+150度,高于普通 橡膠。 氟橡膠 氟橡膠(FKM)的特點是耐熱性與耐化學腐蝕性高。 它們的抗老化與抗臭氧性很好,密閉性好。 它們即使在惡劣的環(huán)境條件下都有極好的耐磨特性 可以承受高達攝氏+200度的工作溫度。 氟橡膠還對油、液壓用液體、燃料、潤滑劑、無機酸以及脂族與芳香烴有抵抗作用 在有酯、醚、酮、某些胺和熱無水氫氟化物的場合,不應使用氟橡膠。 溫度超過攝氏300度時,氟橡膠散發(fā)出危險的煙霧。 對氟橡膠的建議 氟橡膠在高達攝氏+200度的正常工作條件下非常穩(wěn)定、無害。三明寧化不銹鋼軸承



三明寧化不銹鋼軸承接觸疲勞失效 什么是接觸疲勞失效 軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效。 導致不銹鋼軸承接觸疲勞失效原理 1、接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面,往往也伴隨著疲勞裂紋,首先從接觸表面以下 交變切應力處產生,然后擴展到表面形成不同的剝落形狀,如點狀為點蝕或麻點剝落,剝落成小片狀的稱淺層剝落。 2、由于剝落面的逐漸擴大,而往往向深層擴展,形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。





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