應急發(fā)電車的機組減震 應急發(fā)電車選用由 技術制造的橡膠減震墊進行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結構具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰減。當極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會因橡膠墊損壞而造成 應急發(fā)電車的降噪技術 一般柴油發(fā)電機組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應急電源車的進、排風窗結構采用 技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結構簡單, 既能 限度保證機組的有效進排風量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內其他同類產品。結構破壞。

公司2016年推出消防應急電源車，該車主要用于消防應急現(xiàn)埸電力，照明提供。提供供電功率500KW，是目前消防主戰(zhàn)必備裝備。該車采用東風D9系列豪華底盤，康明斯原裝180馬力底盤動力，法斯特八檔變速箱。東風D9系列移動電源車產品主要技術資料產品名稱：東風D9系列移動電源車外型尺寸(mm)：9160×2545×3600底盤型號：DFA1162LJ10D7貨廂尺寸(mm)：××總質量：(kg)15995接近/離去角(°)21/13額定質量：(kg)前懸/后懸(mm)：1230/2730整備質量：(kg)15800車速(km/h)：99軸荷：5995/10000底盤參數(shù)底盤型號：DFA1162LJ10D7批次：264軸數(shù)：2燃油種類：柴油軸距(mm)：5200前輪距(mm)：1949額定載客(含駕駛員)：后輪距(mm)：1865輪胎數(shù)：6彈簧片數(shù)：8/10+7輪胎規(guī)格：9.00R2016PR整車說明：發(fā)動機參數(shù)發(fā)動機型號發(fā)動機生產企業(yè)排量（ml）功率（kw）ISD18043東風康明斯發(fā)動機有限公司排放標準：燃料種類：柴油其它資料專用功能說明：標準配置：操作間、電纜絞盤、電力電纜、液壓支腿、液壓絞盤、倒車監(jiān)控系統(tǒng)、避雷器、百葉窗、車用燈具、隨車工具、水套加熱器、市電充電器可選配置：ISS智能服務系統(tǒng)、照明升降燈、工程警燈、快速插頭、滅火王、燃油水套加熱器、加油泵、行車記錄儀、ATS雙電源切換。