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支座特別適用于大跨度空間結(jié)構(gòu),大跨度橋,寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,尤其在*震高烈度區(qū)更為適用,而其他類型的支座則難以滿意要求。具有抗拉結(jié)構(gòu),可削減橋端壓重塊。已開宣布參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿意不同用戶的各種技能要求,并可依據(jù)用戶要求規(guī)劃加工。支座首要技能功用,1、支座磨擦系數(shù)為0.03;2、支座水平剪力大于豎向承載力的20%;3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%;4、支座豎向承載力1000-60000KN,分為25級;5、支座轉(zhuǎn)角為0.03rad;6、支座適用溫度范圍:-40℃~+70℃支座的長處:1、此種支座采用面觸摸,觸摸面大、壓強低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。2、體積小、高度低,其力學核算簡圖與整體核算簡圖相一致,不會造成或削減力學核算模型與實踐結(jié)構(gòu)的誤差。
上沅工程技術(池州市分公司)長期致力于 橡膠支座的革新與開發(fā),在生產(chǎn)實踐當中積累了豐富的專業(yè)知識。吸收探索世界新發(fā)展動態(tài)優(yōu)勢,設計開發(fā)一系列高新智能 橡膠支座產(chǎn)品。踏實進取,開拓創(chuàng)新,充分利用高新技術,百折不撓地勇攀質(zhì)量高峰,努力打造成為國際 橡膠支座產(chǎn)品,專業(yè)制造與誠信的服務,期待與全世界友人及同行進行廣泛的合作與交流。
支座的結(jié)構(gòu)特點:該系列支座承壓和抗拉均通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程,轉(zhuǎn)動力矩小,而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯的摩擦系數(shù)有關,與支座轉(zhuǎn)角大小無關。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設計轉(zhuǎn)角可達0.05rad以上。該系列支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于寬橋、立交橋、曲線橋、斜拉橋、懸索橋以及大跨度橋。該系列支座錨固系統(tǒng)采用地腳螺栓、套筒螺母、螺桿組合結(jié)構(gòu),這種錨固方式不僅經(jīng)濟合理,錨固可靠,而且可在不影響線路正常運營的情況下,對支座進行更換。該系列支座通過抗拉裝置,可以減輕因*震力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風力以及海水波浪力等產(chǎn)生的豎向拉力和橫向剪切力等問題,還能夠可靠地解決落梁等問題,對橋梁起到有郊的保護作用。該系列支座抗拉裝置通過曲面?zhèn)髁Γ瑥亩WC了支座在受拉的狀態(tài)下仍能滿足轉(zhuǎn)動性能的要求,并且轉(zhuǎn)動力矩小,傳力比較均勻。
可萬向承載,即可接受壓力、拔力、任意方向的剪力,力的巨細可依據(jù)要求規(guī)劃。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。(在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時發(fā)生的暫時荷載,支座會發(fā)生拔力,其它類型支座均不能接受過大的拔力和剪力。可萬向滾動,內(nèi)部是球餃,故可萬向滾動。轉(zhuǎn)角巨細可按工程要求規(guī)劃,支座滾動可一般為(0.02~0.05)rad(弧度)。此項功用適合于寬橋、坡道橋 (斜面橋)和空間結(jié)構(gòu),整體功用指標.豎向承壓力:500~800000KN.豎向拔力:500~800000KN.3、水平剪力:500~800000KN 以上三種類型的力可按業(yè)主及工程需求,自由組合選取。規(guī)劃轉(zhuǎn)角:0.02~0.06Rad(弧 度,相當于1.140~3.440).活動支座位移量:(±5~±1500)mm,如有特殊需求可按需求規(guī)劃。摩控系數(shù):μ=0.03(常溫-250~400) μ=0.005(常溫-600~-250).(按地區(qū)及用戶要求規(guī)劃)開宣布參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿意不同用戶的各種技能要求,并可依據(jù)用戶要求規(guī)劃出圖。
據(jù)調(diào)查,前5月中國固投總計同比增長率11.4%,較前4月的12%再次變緩。開工建設不景氣促使房產(chǎn)投資弱勢,資產(chǎn)管束下基礎設施投資也一同變緩。在全部終端設備用鋼要求困乏的背景圖下,鋼材行業(yè)景氣指數(shù)當然展現(xiàn)凄涼之態(tài)。充分考慮中后期高溫天氣即將來臨,鋼市終端設備消費轉(zhuǎn)到淡旺季方式,預估鋼價存有再次尋底的將會。而伴隨鋼價弱勢向下,6月中國河北地域煉鐵高爐檢修總數(shù)增加,鋼廠虧本力度不斷擴張,將引起其壓得很低采購供應價錢來尋找盈利室內(nèi)空間,因而將來焦炭價格會再次承受壓力。鋼市慢慢進到淡旺季,煉鐵高爐檢修原本就是說會被鋼廠提上來日程表的新項目。因此鋼廠對現(xiàn)階段盈利下跌的解決對策就是說減 產(chǎn)、檢修,鋼廠有檢修,采購供應量必定會加以控制,不銹鋼管消費力降低就會危害到鐵礦砂的需要量,鐵礦石價格挺立的局勢也很將會被擺脫。實際來看,23日進口礦價格行情弱穩(wěn),一部分海港價錢略下降,總體交易量還行?,F(xiàn)貨交易層面:昨天PB粉中長期現(xiàn)貨交易廉價交易量,今天之際貿(mào)易公司猶豫心理狀態(tài)較強,接著期貨交易日線圖穩(wěn)控,鋁鎂錳板貿(mào)易公司總體價錢與上個星期價格基礎差不多,鋼企仍按需購置主導,鋁鎂錳板銷售市場依然弱勢,然可售資源供不應求促使海港鐵礦砂期貨價格獲得一定水平的支撐點。
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