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 相在相變時總是會減緩相變進程使相變過冷度加鑄件組織和性能發(fā)生變化。在凝固過程中，鎳呈負偏析，大部分溶于奧氏體晶粒內(nèi)。鎳原子強化固溶體結(jié)構(gòu)，使奧氏體組織趨于，共析過冷度，非常有效地促進珠光體生成。
  球墨鑄鐵中鎳的質(zhì)量分數(shù)低于%時，質(zhì)量分數(shù)每提%，共析轉(zhuǎn)變溫度約下降0攝氏度，共析組織中碳的質(zhì)量分數(shù)約00%。奧氏體轉(zhuǎn)變溫度下降和共析含碳量都直接導(dǎo)致共析組織層片間距離和力學(xué)性能。圖—9顯示鎳對鐵水含碳=%硅=%錳=0%鎳=%--%鉬=0%鎂=00%等溫淬火球墨鑄鐵鑄態(tài)基體組織拉伸強度和伸長率的影響（試棒直徑mm。
  共析轉(zhuǎn)變過冷度隨加鎳量增加而增大。過冷度為奧氏體創(chuàng)造了條件。奧氏體的性與鑄件壁厚（冷速及其他元素（硅錳含量有關(guān)。當(dāng)球墨鑄鐵含鎳量達%左右，嘎瑪相已經(jīng)非常，嘎瑪相轉(zhuǎn)變?yōu)榘柗ㄏ嗟臏囟纫呀?jīng)降低到室溫以下，即便較地冷卻，基體也能保留全部奧氏體組織，成為具有奧氏體基體的球墨鑄鐵件。
  這種類型的球墨鑄鐵耐腐蝕耐高溫性能十分優(yōu)越，采用這種合金球墨鑄鐵能夠制成優(yōu)良的耐熱件和耐蝕件。在珠光體體積分數(shù)方面，鎳與銅的作用相似，但是其能力優(yōu)于銅。鐵素體生成所需的質(zhì)量分數(shù)也少于銅。鑄件加入%鎳時，可在錳量降低到小于或等于0%條件下超過0%珠光體的基體組織。
  厚度超過0mm的鎂球墨鑄鐵管件中，同時加入%---%鎳與0%---0%鉬，鑄態(tài)基體將是珠光體+索氏體并含有少量鐵素體組織。力學(xué)性能達到QT00—牌 要求。鎳鐵素體生成，能比較有效地白口傾向。只需要加入少量鎳即可將鐵素體體積分數(shù)降低（＜%＝。
使用了，因此后期的檢測也就非常重要了。



含鉻，鎳，錳等元素的合金鋼淬火后，在450℃~650℃范圍內(nèi)回火，緩冷易產(chǎn)生第二類回火脆性，又稱高溫回火脆性”或“可逆回火脆性”。為防止第二類回火脆性的出現(xiàn)，小零件可采用回火時快冷，大零件可選用含鎢或鉬的合金鋼。許多機械零件，如齒輪，軸，凸輪等，是在摩擦，沖擊載荷及交變載荷作用下工作，要求球墨鑄鐵管價格表面具有高的硬度和耐磨性，心部需有足夠的強度和韌性。這時采用整體熱處理方法是不能達到要求的，生產(chǎn)中廣泛采用表面熱處理或滲碳，滲氮等化學(xué)熱處理方法。

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由此可知，寬凝固溫度范圍，糊狀或海綿網(wǎng)絡(luò)狀凝固方式的合金容易產(chǎn)生熱裂。隨著凝固溫度范圍的變窄，合金的熱裂傾向變小，恒溫凝固的共晶成分的合金不容易形成熱裂。熱裂形成于鑄件凝固時期，但并不意味著鑄件凝固時必然產(chǎn)生熱裂。主要取決于鑄件凝固時期的熱應(yīng)力和收縮應(yīng)力。鑄件凝固區(qū)域固相晶粒骨架中的熱應(yīng)力，易使鑄件產(chǎn)生熱裂或皮下熱裂；外部阻礙因素造成的收縮應(yīng)力，則是鑄件產(chǎn)生熱裂的主要條件。處于凝固狀態(tài)的鑄件外殼，其線收縮受到砂芯型砂鑄件表面同砂型表面摩擦力等外部因素阻礙，外殼中就會有收縮應(yīng)力（拉應(yīng)力，鑄件熱節(jié)，特別是熱節(jié)處尖角所形成的外殼較薄，就成為收縮應(yīng)力集中的地方，鑄件容易在這些地方產(chǎn)生熱裂。 熱裂紋產(chǎn)生的原因體現(xiàn)在工藝和鑄件結(jié)構(gòu)方面其中有：鑄件壁厚不均勻，內(nèi)角太??；搭接部位分叉太多，鑄件外框肋板等阻礙鑄件正常收縮；澆冒口系統(tǒng)阻礙鑄件正常收縮，如澆冒口靠近箱帶或澆冒口之間型砂強度很高，限制了鑄件的自由收縮；冒口太小或太大；合金線收縮率太大；合金中低熔點相形成元素超標，鑄鋼鑄鐵中硫磷含量高；鑄件開箱落砂過早，冷卻過快。在鑄造合金家族中，各類鑄造合金的發(fā)展取決于其優(yōu)勢的發(fā)揚和劣勢的抑制。鑄鐵 與鑄鋼有色合金相比，鑄造性能較，。因此，鐵液的利用率高，產(chǎn)品的適用面廣在材質(zhì)競爭中，提高鑄鐵的強度增加強韌性內(nèi)在缺陷，對于減輕鑄件重量，延長服役期，節(jié)約材料是非常重要的。為了保證鑄鐵性能的可靠性和穩(wěn)定性，首先必需有良好的鐵液質(zhì)量。因此，一定要做好爐前處理！ 脫硫鐵液脫硫可減少球化劑用量和鑄件中硫化物夾渣的數(shù)量。發(fā)達 球鐵生產(chǎn)幾乎全部采用脫硫工藝，要求脫硫后S≤00%，我國條件下，目標位為S≤00%，錫柴和常柴可達到S≤00%。 包底NaCO沖入法處理，方法簡便但脫硫率低，效果不穩(wěn)定，處理時煙塵污染環(huán)境，對咽喉有刺激性。在規(guī)模生產(chǎn)的球鐵車間，宜將脫硫劑置于液面，采用機械攪拌法搖包法或氣動攪拌法進行脫硫。其中氣動法較為簡單，動力消耗少，為流行。氣動脫硫裝置可設(shè)于前爐上游，進行連續(xù)脫硫，亦可在爐前單包間斷脫硫。氣動源多為N。 脫硫劑分CaC系和CaO兩大類。CaC脫硫效果好，可將硫由00~00%降至00%以下，浮渣呈顆粒狀易于去除，只是它的價格貴熔點高，又礙于運輸和保管，故限于近點供應(yīng)。CaO系使用較為普遍。無論是那一系脫硫劑，都應(yīng)具有抗潮防爆的特性。活性CaO經(jīng)表面成膜處理，并加添加劑制成的復(fù)合脫硫劑，不受潮，去硫效率高，氣動法脫硫，脫硫率在0~90%。產(chǎn)量不大的工廠，單包沖入法脫硫應(yīng)采用低熔點復(fù)合脫硫劑，脫硫率為0~0%，此時脫硫渣呈熔融狀。氣動脫硫后，鐵液進入感應(yīng)爐提溫。




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