新聞發(fā)言人Q355E角鋼12月17日在新聞發(fā)布會上表示，11月份CPI同比上漲，主要仍是豬肉價格上漲帶動，直接貢獻率達到60%左右。另外，Q355E角鋼價格上漲還帶動牛羊禽等其他肉類價格上漲，合計貢獻率達到70%左右。如果剔除豬肉價格的影響，CPI運行還是比較平穩(wěn)的，特別是核心CPI當月同比僅上漲1.4%。1-11月份累計CPI漲幅為2.8%。
總體上看，我國Q355E角鋼物價保持平穩(wěn)運行具備堅實基礎，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品供應充裕，生豬生產(chǎn)正在逐步恢復，預計全年CPI漲幅在3%左右的預期目標范圍內(nèi)。

 孟瑋12月17日在新聞發(fā)布會上透露，為了規(guī)范有序推廣PPP模式，我委在原有PPP項目庫基礎上，指導各地依托全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺，Q345C槽鋼Q355D工字鋼了全國PPP項目息監(jiān)測服務平臺。這個平臺包括中央平臺和地方平臺兩部分。目前，中央平臺和各地方平臺已全部實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接，通過 電子政務外網(wǎng)向地方發(fā)展改革部門提供項目查詢、監(jiān)測報告發(fā)布、異常項目提醒等服務。關(guān)于你關(guān)心的 進展情況，截至12月上旬，各地已錄入PPP監(jiān)測服務平臺項目近7000個，Q345C槽鋼Q355D工字鋼總投資超過9萬億元。其中，已批復可研報告或履行核準、備案手續(xù)，以及通過可行性論證、實施方案審查的重點推進項目近4000個，總投資超過5萬億元，Q355E角鋼主要集中在城市基礎設施、農(nóng)林水利、社會事業(yè)、交通運輸、環(huán)保等領域

唐山地區(qū)87條型鋼生產(chǎn)線，實際開工產(chǎn)線6條，全體開工率為6.9%，較上星期比較相等。其中工字鋼開工產(chǎn)線為2條，開工率為13.33%，較上星期比較相等；H型鋼開工產(chǎn)線為4條，開工率為50%，較上星期比較相等；槽鋼開工產(chǎn)線為0條，開工率為0%，較上星期比較相等；角鋼開工產(chǎn)線為0條，開工率為0%,較上星期比較相等。瑞吉爾Q235C槽鋼，耐低溫Q235D角鋼，Q235E工字鋼，Q355C槽鋼  Q355D工字鋼  Q355E角鋼

本周唐山地區(qū)87條型鋼生產(chǎn)線型材產(chǎn)能利用率為11.54%，較上星期比較下降10.34%。其中工字鋼產(chǎn)能利用率為18.45%，較上星期比較相等；H型鋼產(chǎn)能利用率為73.4%，較上星期比較相等；槽鋼產(chǎn)能利用率為0%，較上星期比較相等；角鋼產(chǎn)能利用率為0%，較上星期比較下降26.87%。

昨日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，有關(guān)部門負責人表示，現(xiàn)在，我國航空貨運正處于開展初期階段，全國有貨運航空公司10家、全貨機173架，Q345C槽鋼疫情也暴露出我國航空運送的短板，未來將加大航空貨運基礎設施的建造力度，并加速推動以貨運功能為主的機場建造。
  開展變革委基礎設施開展司一級巡視員任虹介紹，到2019年末，我國運送機場總共235個，當年旅客吞吐量13.5億人次，同比增加6.9%；同期貨郵吞吐量到達1710萬噸，同比僅增加2.1%。當前，咱們 航空貨運正處于開展的初期階段，貨運增速遠低于客運Q235C槽鋼。現(xiàn)在的235個機場基本是綜合性機場， 正在湖北鄂州建造 個貨運機場，已于2019年下半年開工建造，現(xiàn)現(xiàn)已復工，估計2021年末或2022年頭可以投入運行。
 任虹表示，現(xiàn)在也在反思這次疫情暴露出的航空運送短板，認真思考怎樣補齊短板，完善民航基礎設施。在“十四五”規(guī)劃中，初步考慮要繼續(xù)加速推動機場基礎設施建造，一方面要加大 機場群、國際樞紐和區(qū)域樞紐的建造力度，另一方面也需求有序推動支線機場建造力度。Q355D工字鋼同時，要充分發(fā)掘我國機場現(xiàn)有貨運才能，并計劃加大航空貨運基礎設施的建造力度，還要促進通用航空和運送航空協(xié)同開展。