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柴油發(fā)電機(jī)日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補(bǔ)給的地方,建議除了自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng)外,再設(shè)置一個(gè)手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計(jì)在系統(tǒng)的至高點(diǎn),其尺寸至少應(yīng)與供油管匹配,還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。 柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行、柴油的供給都離不開(kāi)日用油箱,柴油發(fā)電機(jī)的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲(chǔ)油的作用,也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等其他作用,因此在柴油發(fā)電機(jī)的安裝過(guò)程中,日用油箱的安裝也需要重視。 安裝柴油發(fā)電機(jī)日用油箱需要注意的事項(xiàng):日用油箱的供油管至少應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)的安裝平面1米,但亦不可過(guò)高,以避免其壓力超過(guò)柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的大承受壓力?;赜瓦B接亦不能過(guò)高,不應(yīng)超過(guò)柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的吸提能力。與柴油發(fā)電機(jī)連接的部分應(yīng)使用軟性管喉,避免振動(dòng)的傳播。日用油箱應(yīng)選用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,以防它們可能與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)損壞的雜質(zhì)。




億通達(dá)機(jī)械設(shè)備(長(zhǎng)春市二道區(qū)分公司)堅(jiān)持以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格面向客戶(hù), 柴油發(fā)電機(jī)租賃產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó),一直深受廣大客戶(hù)的青睞和歡迎,獲得 了廣大用戶(hù)朋友的好評(píng)和信賴(lài)。我們相信,通過(guò)我們的不斷努力和追求,一定能夠?qū)崿F(xiàn)與客戶(hù)的互利共贏!



在沒(méi)有噴油器校驗(yàn)臺(tái)情況下,可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上,起動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組,觀(guān)察噴油器噴油壓力和霧化情況。 檢查輸油泵的工作情況時(shí),首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗(yàn)時(shí),要擰松噴油泵放氣螺釘,再按下起動(dòng)按鈕使柴油發(fā)電機(jī)組空轉(zhuǎn),爾后觀(guān)察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出,說(shuō)明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢,則說(shuō)明輸油泵不工作或工作不良。 將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置,再?gòu)膰娪捅蒙喜鹣赂鞲赘邏河凸?,然后按壓手壓泵,觀(guān)察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出,若有柴油溢出,則說(shuō)明出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥彈簧折斷。 在靜音發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中,如懷疑柴油機(jī)噴油泵個(gè)別柱塞偶件供油量過(guò)小或過(guò)大時(shí),可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對(duì)應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下,然后將高壓油管分別放在兩個(gè)瓶里面,起動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組,在一定時(shí)間里,觀(guān)察噴油量的多少,如圖10-6所示。若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多,則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問(wèn)題,反之為過(guò)小。 靜音柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油壓力表指針突然下降到0刻度,或潤(rùn)滑油壓力指示燈突然發(fā)亮,這時(shí)應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn).然后擰松氣缸蓋上的油管接頭,再按下起動(dòng)機(jī)按鈕,若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油從油管接頭處向外噴出,則說(shuō)明潤(rùn)滑油泵工作正常。反之,說(shuō)明潤(rùn)滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤(rùn)滑油量過(guò)少等。 用戶(hù)在對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)組搬遷之前,先對(duì)所搬遷的柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)情況詳細(xì)了解,必要時(shí)要與原柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家溝通一下,以及對(duì)機(jī)組的、重量、尺寸、參數(shù)等機(jī)組資料進(jìn)行查核,做好記錄。




發(fā)電機(jī)運(yùn)輸、存放、長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)及受到外界潮濕環(huán)境影響時(shí),應(yīng)檢查其絕緣電阻。通常發(fā)電機(jī)絕緣電阻為200MΩ以上,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不低于2MΩ。發(fā)現(xiàn)絕緣電阻太低時(shí),應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行干燥處理,使絕緣達(dá)到要求后再使用。 無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)整流器的維護(hù) 當(dāng)無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)整流器或旋轉(zhuǎn)壓敏電阻發(fā)生故障時(shí),通常應(yīng)更換其上的整流元件。 有刷發(fā)電機(jī)滑環(huán)與電刷裝置的維護(hù) 滑環(huán)與電刷裝置中受到磨損、電火花燒蝕等作用,經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良、表面出現(xiàn)蝕點(diǎn)或燒焦現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)及時(shí)修磨滑環(huán)表面更換電刷。 滑環(huán)表面可用500號(hào)以上細(xì)沙紙打磨,損傷嚴(yán)重時(shí)可進(jìn)行車(chē)削修復(fù),表面粗糙度為0.8.電刷與滑環(huán)裝配時(shí),應(yīng)對(duì)電刷進(jìn)行研磨,使其接觸面應(yīng)大于80%。電刷與滑環(huán)接觸應(yīng)力應(yīng)符合有關(guān)發(fā)電機(jī)的規(guī)定要求。




在我國(guó)設(shè)計(jì)制作的發(fā)電機(jī),過(guò)去不安置逆功率維護(hù),但聽(tīng)取意見(jiàn)下列方法: (1)采用互鎖方法。當(dāng)主汽門(mén)封閉后,用主汽門(mén)觸點(diǎn),經(jīng)廷時(shí)摘除發(fā)電機(jī)。所述方法雖然行得通,但有存在的不足,因?yàn)槎疾豢梢郧‘?dāng)?shù)伢w現(xiàn)主汽門(mén)封閉情況。為了更好地及時(shí)處理逆功率的異常工作狀況,歐州一些我國(guó)在發(fā)電機(jī)上裝備有逆功率維護(hù)。 逆功率維護(hù)期間心元器件是逆功率汽車(chē)?yán)^電器。逆功率汽車(chē)?yán)^電器和功率方位汽車(chē)?yán)^電器相近,僅僅在功率方位反過(guò)來(lái)時(shí)措施,立即公布數(shù)據(jù)信號(hào)或廷時(shí)措施切機(jī)。 (2)主汽門(mén)封閉后,在操縱房間內(nèi)發(fā)出信號(hào),如主汽門(mén)誤封閉,查詢(xún)以后可靈巧康復(fù)供汽,使發(fā)電機(jī)組一切正常運(yùn)行,如十多分鐘康復(fù)不上,可由檢修工斷掉發(fā)電機(jī)出入口電源開(kāi)關(guān)。 該機(jī)組為羅產(chǎn)東歐其他機(jī)發(fā)電機(jī),裝備有兩個(gè)逆功率維護(hù),期間逆功率1檢驗(yàn)主汽門(mén)封閉,廷時(shí)2秒措施切機(jī)。逆功率2不檢驗(yàn)主汽門(mén)廷時(shí)10秒措施切機(jī),逆功率移栽為4.572mw。

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