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山東德州汽車尾板為五缸全自動(dòng)平衡系統(tǒng)產(chǎn)品,液壓系統(tǒng)具有相對(duì)位置的智能存儲(chǔ)記憶功能,操作更平衡。2.尾板液壓泵、油缸、密封件、管路、電氣系統(tǒng)等主件為國(guó)外進(jìn)口,品質(zhì)保證,性能卓越。3.車內(nèi)外均有一套電控裝置,便于操作。4.特種尾板液壓系統(tǒng)設(shè)有液壓防爆閥,可有效避免意外損失。5.均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的酸洗、磷化、烤漆等表面處理、尾板防銹 好、耐腐蝕、外表美觀。6.多種規(guī)格供您選擇客戶亦可根據(jù)實(shí)際需求訂做不同尺寸的尾板。




山東德州汽車尾板于上世紀(jì)30年代在歐美發(fā)達(dá)開(kāi)端運(yùn)用,貨車升降尾板價(jià)格從上世紀(jì)60年代開(kāi)端盛行至今已開(kāi)展了50多年,如今仍沒(méi)有任何新型裝卸設(shè)備可以替代,其在城市物流環(huán)節(jié)中它發(fā)揮了不可估量的作用,例如,許多運(yùn)用在門店配送、小型庫(kù)房之間貨品轉(zhuǎn)運(yùn)、桶裝垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、搬遷等物流環(huán)節(jié)。特別是在一些特殊行業(yè)的物流運(yùn)送中,與其他裝卸設(shè)備比較,尾板的、平穩(wěn)特性使其優(yōu)勢(shì)尤為杰出。傳統(tǒng)靠著裝卸工人或許大型貨運(yùn)用叉車來(lái)進(jìn)行裝貨卸貨,就會(huì)涉及到人工和機(jī)械成本的添加。貨車升降尾板價(jià)格假如安裝了貨車尾板的話,僅需求運(yùn)用簡(jiǎn)單的液壓手推車或許一般推車即可進(jìn)行裝卸貨,當(dāng)然在配送貨品時(shí)也不再需求有隨車裝卸工人了,司機(jī)或副駕兩人即可完結(jié)作業(yè)。許多程度上提高了裝卸貨品的效率,一起也降低了人工成本。廂式貨車裝上懸臂式貨車尾板之后,該設(shè)備就成為了一道天然的“防盜門”,幾乎不用憂慮貨品丟失。據(jù)了解,歐洲的尾板年需求量達(dá)20萬(wàn)臺(tái)以上。跟著電子商務(wù)和物流貨運(yùn)的開(kāi)展、貨車加裝尾板市場(chǎng)的鋪開(kāi)及勞動(dòng)力成本的上升,貨車升降尾板價(jià)格我國(guó)的尾板安裝率將很快與國(guó)際同步,市場(chǎng)需求將大幅,預(yù)計(jì)今后我國(guó)的尾板年需求量將在60萬(wàn)臺(tái)以上,未來(lái)三年將會(huì)以13%~15%的速率增加,市場(chǎng)容量將達(dá)到230萬(wàn)臺(tái)以上。汽車尾板從原料上分,目前有鋼制和鋁制兩大類。兩者的不同首要在于鋁制尾板的分量更輕,可以減少150kg左右的自重,貨車升降尾板價(jià)格相應(yīng)的鋁制尾板的售價(jià)也更高,貨車升降尾板同類型汽車尾板鋁制的要比鋼制的貴上幾千。


山東德州汽車尾板平時(shí)裝卸貨的應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā),具體需要考慮的是:平時(shí)裝卸貨物類型、貨物重量、貨車類型等,進(jìn)而來(lái)確定需要安裝的汽車尾板類型。市面上按材質(zhì)分可分為鋼制尾板、鋁制尾板,按尾板運(yùn)作方式不同可分為懸臂式尾板、折疊式尾板,垂直式尾板等類型(垂直式、城市物流的尾板)二、對(duì)尾板尺寸的需求這個(gè)也是選裝尾板非常重要的因素,也是廣大客戶選購(gòu)時(shí)比較在意的問(wèn)題,具體可參照貨車的長(zhǎng)、寬、高、離地高度等參數(shù),這樣才可以準(zhǔn)確有效的的選擇尾板的尺寸。板面大小三、對(duì)尾板載重量的需求市面上標(biāo)準(zhǔn)尾板有1噸、1.5噸、2.0噸額定載重類型,客戶要把握好自家車輛裝卸貨物的載重在哪個(gè)區(qū)間段,進(jìn)而來(lái)確定需要載重多少噸位的尾板。這里提醒廣大用戶,同型號(hào)尾板選擇載重越大,相應(yīng)的也會(huì)給車輛帶來(lái)自重的增加。



山東德州汽車尾板擁有國(guó)內(nèi)多項(xiàng)尾板行業(yè),與歐美尾板同步發(fā)展,是國(guó)內(nèi)一家通過(guò)軍標(biāo)質(zhì)量認(rèn)證、省級(jí)產(chǎn)品鑒定中心審核的尾板企業(yè)。公司現(xiàn)有汽車尾板產(chǎn)品按承載重量分為0.3噸、0.5噸、1噸、1.5噸、2噸、2.5噸、3噸,可滿足95%以上用戶使用。公司的導(dǎo)向柱塞缸技術(shù)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),公司產(chǎn)品技術(shù)含量高、可靠性強(qiáng)。公司生產(chǎn)的尾板增加了獨(dú)創(chuàng)的插裝閥、無(wú)線遙控延遲、防爆過(guò)載等多項(xiàng)功能,使尾板的操作更、可靠。自主研發(fā)多類型車用尾板及汽車類上裝產(chǎn)品,如:垂直升降尾板、伸縮式折疊尾板、貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板、移動(dòng)式登車橋、剪叉升降貨臺(tái)、智能調(diào)平支腿、翼展系統(tǒng)等特殊系列,廣泛使用中。




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山東德州汽車尾板如果汽車尾板在打開(kāi)狀態(tài)下運(yùn)行,會(huì)導(dǎo)致貨物墜落或碰撞。下班后請(qǐng)收好并鎖好尾板。2、汽車尾板用于裝卸貨物或帶輪集裝箱時(shí),為防止貨物不慎從平臺(tái)邊緣滑出,應(yīng)在尾板下方設(shè)置高度不小于50mm的擋塊裝置。推車的輪子。3、不要站在汽車尾板上抬起。需要進(jìn)行此操作時(shí),注意人員滾動(dòng)和。4、在距板頭300mm處(板面紅色警示線至板頭)裝載貨物,會(huì)造成汽車尾板傾斜、貨物墜落事故,應(yīng)禁止。5、操作汽車尾板前,應(yīng)確認(rèn)操作范圍內(nèi)無(wú)人、無(wú)障礙物。6、貨物質(zhì)量不得超過(guò)較高的起吊質(zhì)量。較大的起重質(zhì)量根據(jù)裝載位置而變化。起重質(zhì)量與裝載位置的關(guān)系請(qǐng)參考承載曲線。7 裝貨時(shí)不能將板子向上傾斜,造成貨物滑動(dòng);加載過(guò)程中不要調(diào)整板的角度。8、禁止在坡度大、松軟、凹凸不平、有障礙物的地面上使用尾板。9、電動(dòng)叉車嚴(yán)禁打開(kāi)上汽汽車尾板裝卸貨物。10、操作完畢,電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),將鑰匙旋至“關(guān)閉”位置,拔出,關(guān)閉電控箱蓋。11、打開(kāi)和關(guān)閉汽車尾板時(shí),必須用雙手。按“轉(zhuǎn)動(dòng)”鍵的同時(shí)按“上”或“下”鍵。12、限位裝置適用于輪徑為5~15cm的小車。如果輪徑超過(guò)此尺寸,小車可能會(huì)翻倒停止裝置,請(qǐng)小心。13、貨物盡量靠近平臺(tái)根部(不要超出平臺(tái))。為防止貨物墜落,車尾板承重均勻,無(wú)單邊吊重。14、承重平臺(tái)板上的警示線說(shuō)明黃實(shí)線板根在此線范圍內(nèi)(通常為0.6m位置)負(fù)載越大,表示設(shè)備越大黃色虛線板根1.2m位置較大載荷為設(shè)備載荷大1/2紅色實(shí)線危險(xiǎn)區(qū),該線范圍內(nèi)(0.3m位置)板尖不允許吊裝貨物或站內(nèi)人員(平臺(tái)靠近地面時(shí)除外)15. 確保在操作尾板時(shí)沒(méi)有夾到手或腳。汽車尾板廠家真誠(chéng)希望廣大用戶朋友,時(shí)刻警惕隱患,提高防護(hù)意識(shí),養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,從根本上杜絕事故的發(fā)生。




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