工地停工對高建鋼管直接的影響就是需求量的減弱，但是另一方面，我們高建鋼管廠家也相對應(yīng)的限產(chǎn)50%，供應(yīng)也在收窄。從目前市場來看雖然停工令開始實行，市場也表現(xiàn)供需兩弱，但是大部分的商家還是看漲為主，不過現(xiàn)在的高建鋼管市場報價比較混亂，市場價格定位也是參差不齊，一半中低價格成交量偏多。但是對于后期的高建鋼管市場，大多數(shù)心態(tài)比較樂觀，對市場依舊看好，高建鋼管的價格仍然有一定的上揚空間。 隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，原油消費量上升的同時，伴隨著東北地區(qū)自產(chǎn)原油量遞減，原油供需矛盾進一步加大。而中俄管道一線(漠大線)與二線工程將有效地緩解我國的原油供需矛盾。原油管道主要是指輸送原油產(chǎn)品的管道，它和成品油管道是有區(qū)別的。在選擇原油管道時，大家要充分考慮管道的抗腐蝕性和耐壓性。而我們的高建鋼管正是滿足了這樣的條件。中俄二線將于2018年1月1日正式投產(chǎn)，每年會從進口原油1500萬噸。建設(shè)中俄原油管道二線工程，將有利于進一步完善東北油氣戰(zhàn)略通道，優(yōu)化國內(nèi)油品供需格局，提振工業(yè)經(jīng)濟。 俗話說“貨比三家”，大家在購買管材的時候會經(jīng)過很多的對比，對比價格、質(zhì)量、抗壓性、防腐性。經(jīng)過對比大家就會發(fā)現(xiàn)，雖然高建鋼管的價格比普通的鋼管雖高，可是他的質(zhì)量卻比普通的鋼管要好許多。

三是，在此波調(diào)整過后市場情緒端的變化情況。上周存在恐慌超跌及踩踏情況，隨著恐慌情緒的釋放，市場操作會不會趨于理性。暴跌過后，會不會吸引終端入場低價備貨或商家補庫的情況等等。若如此，短期市場調(diào)整空間暫時不會很大，價格降幅將階段性收窄、企穩(wěn)，甚至反。 再有就是，重點關(guān)注市場累庫情況。從上周來看，社會庫存仍然在下降通道，但降幅繼續(xù)收窄，廠庫則繼續(xù)上升，動態(tài)觀察后期會不會向社會傳導及庫存累庫速度等等。另外，中美貿(mào)易戰(zhàn)的進展也是一個比較重要的不確定因素。在下跌趨勢已成的情況下，所有反將顯得無力，后期震蕩走弱的概率已基本成形。短期即便偶有反，多可定性為超跌過后的技術(shù)性反，大方向震蕩趨弱的可能性更大。 從目前市場整體的運行情況來看，空頭仍然占優(yōu)，且目標更像是打擊價格到冬儲價位，去年冬儲價位普遍在3800-4100元左右。從反饋來看，今年市場對冬儲價位的認可度更傾向于3500-3700元，除非成功吸引至冬儲資金入場，否則這波行情恐怕很難收手。同時，相關(guān)資本在1901做空，而后低價布局遠期，在1905、1910反手做多，行情受此拖累，很難有明顯的表現(xiàn)。