510L 鋼板，專為汽車大梁制造量身打造，是汽車承載性能與性的優(yōu)質(zhì)材料！它屬于汽車大梁用鋼，具有較高的強(qiáng)度與良好的沖壓性能。在汽車制造中，用于制造汽車大梁等關(guān)鍵部件，能有效承載汽車的重量與行駛過程中的各種應(yīng)力，確保汽車行駛。510L 鋼板的良好沖壓性能，便于加工成各種復(fù)雜形狀的大梁結(jié)構(gòu)件，滿足汽車設(shè)計(jì)的多樣化需求。我們提供多規(guī)格的 510L 鋼板，質(zhì)量穩(wěn)定，可根據(jù)汽車制造企業(yè)的需求，提供定制加工服務(wù)，助力您生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)、阜陽(yáng)潁州更的汽車產(chǎn)品 。

一、任務(wù)來源 根據(jù)全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)[2008]01號(hào)“關(guān)于下達(dá)全國(guó)鋼標(biāo)委2008年批標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知”，由冶金信息標(biāo)準(zhǔn)研究院共同起草制定《工程機(jī)械用高強(qiáng)度耐磨鋼板》標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目編號(hào)為“-T-65”。 標(biāo)準(zhǔn)編制工作計(jì)劃 ⑴2008年初結(jié)合產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)行了起草標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)收集、情況調(diào)研、問題分析等準(zhǔn)備工作，至年底前，形成標(biāo)準(zhǔn)(草案)。 ⑵2008年5月份：發(fā)出了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿——征求上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)主管部門、生產(chǎn)和顧客行業(yè)代表企業(yè)及研究院所意見，根據(jù)反饋意見的匯總處理結(jié)果，確定征求意見(二稿)或(討論稿)。 ⑶2008年8月份：針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(二稿)的反饋意見，進(jìn)行必要的修改工作，形成國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)水平對(duì)比分析和意見匯總處理表，必要的數(shù)據(jù)分析等。 ⑷2008年9～10月份：召開標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)議。 ⑸2008年四季度：根據(jù)預(yù)審會(huì)意見，修改、形成標(biāo)準(zhǔn)審定稿，并協(xié)調(diào)召開標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)議。根據(jù)審定會(huì)議意見，完成GBXXXX-200×《工程機(jī)械用高強(qiáng)度耐磨鋼板》標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿。 二、制定標(biāo)準(zhǔn)的目的 耐磨鋼板廣泛應(yīng)用于工作條件特別惡劣，要求高強(qiáng)度，高耐磨性能的工程、采礦、建筑、農(nóng)業(yè)、水泥生產(chǎn)、港口、電力以及冶金等機(jī)械產(chǎn)品上。如推土機(jī)，裝載機(jī)，挖掘機(jī)，自卸車及各種礦山機(jī)械、抓斗、堆取料機(jī)、輸料彎曲結(jié)構(gòu)等。多年來一直困擾著工業(yè)界人士的一個(gè)重大問題就是磨損，尤其是接觸巖石、礦料等受磨擦、撞擊、沖刷的結(jié)構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工業(yè)發(fā)達(dá)的，機(jī)械裝備及其零件的磨損所造成的經(jīng)濟(jì)損失占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值4%左右。因此，解決磨損和延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備及其部件的使用壽命成為工業(yè)界人士在設(shè)計(jì)、制造和使用各種機(jī)械設(shè)備所需要考慮的首要問題。從國(guó)民經(jīng)濟(jì)的角度考慮，研制工程機(jī)械用高強(qiáng)度耐磨鋼是非常必要的，在國(guó)外已有企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)高強(qiáng)度耐磨鋼并應(yīng)用，如日本住友公司、JFE、瑞典SSAB和SWEBOR，德國(guó)蒂森克盧伯，MITTAL等已生產(chǎn)出耐磨壽命比普通鋼高出4倍左右的耐磨鋼材。國(guó)內(nèi)多數(shù)使用NM360～400，國(guó)際上NM400～550，年消耗在30～60萬噸。 根據(jù)國(guó)內(nèi)外高強(qiáng)度耐磨鋼發(fā)展情況看，高強(qiáng)度耐磨鋼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)成為一個(gè)較為完整的通用化、系列化的標(biāo)準(zhǔn)體系。從我國(guó)目前現(xiàn)有的高強(qiáng)度耐磨鋼技術(shù)現(xiàn)狀來看，全部為產(chǎn)品技術(shù)協(xié)議，而且數(shù)量太少。雖然在部分企業(yè)形成了系列化并且正朝著通用化的方向發(fā)展，但從整個(gè)高強(qiáng)度耐磨鋼體系來看還很不完善，特別缺少通用標(biāo)準(zhǔn)。由于管理體制和運(yùn)行機(jī)制等方面的原因，企業(yè)材料研制工作與標(biāo)準(zhǔn)化工作脫節(jié)，造成納標(biāo)滯后。這對(duì)于高強(qiáng)度耐磨鋼規(guī)范生產(chǎn)、推廣使用極為不利。因?yàn)樵O(shè)計(jì)者認(rèn)為沒上標(biāo)準(zhǔn)的材料，是不成熟的，選材就有一定風(fēng)險(xiǎn)，一般不會(huì)選用，這嚴(yán)重影響了新材料的推廣使用。高強(qiáng)度耐磨鋼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)形成一個(gè)具有我國(guó)特色的統(tǒng)一體系，對(duì)今后高強(qiáng)度耐磨鋼標(biāo)準(zhǔn)的完善，推動(dòng)高強(qiáng)度耐磨鋼的研制、應(yīng)用會(huì)起到關(guān)鍵作用。因此按照標(biāo)準(zhǔn)體系編制的要求，編制一個(gè)既能充分反映我國(guó)高強(qiáng)度耐磨鋼發(fā)展水平和需求，又先進(jìn)科學(xué)、實(shí)用合理的標(biāo)準(zhǔn)體系，為今后高強(qiáng)度耐磨鋼標(biāo)準(zhǔn)修訂完善奠定的良好基礎(chǔ)，將有利于高強(qiáng)度耐磨鋼規(guī)范生產(chǎn)及推廣使用。