益陽赫山汽車大梁板激光拼焊板與連續(xù)變截面板技術激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作為焊接熱源, 將若干不同材質、益陽赫山同城不同厚度、益陽赫山同城不同涂層的鋼材、益陽赫山同城不銹鋼材、益陽赫山同城鋁合金材等進行拼合、益陽赫山同城焊接成一塊整體板材。采用激光拼焊技術, 可以根據結構零件的受力情況, 把不同厚度尺寸和強度級別的材料進行合理組合, 提高結構剛度的同時減輕了零件重量, 而且還提高了材料的利用率, 減少了部件中的零件量,簡化了工序。益陽赫山汽車大梁板激光拼焊技術成為汽車輕量化主要技術手段, 在多個廠商的車型上得到應用。主要應用在前后車門內板、益陽赫山同城前后縱梁、益陽赫山同城側圍、益陽赫山同城底板、益陽赫山同城車門內側的A、益陽赫山同城B、益陽赫山同城C 立柱、益陽赫山同城輪罩及行李箱內板等。連續(xù)變截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指鋼板在軋制過程中, 通過計算機實時改變輥縫尺寸, 從而使軋制出的薄板在沿著軋制方向上具有預先定制的變截面形狀。連續(xù)變截面板技術已經廣泛應用于制造車身結構零部件, 如引擎蓋板、益陽赫山同城B柱、益陽赫山同城車身底盤、益陽赫山同城馬達間隔導軌、益陽赫山同城中間立柱內板、益陽赫山同城擋泥板和防撞箱等,已成功應用于奧迪、益陽赫山同城寶馬、益陽赫山同城大眾、益陽赫山同城通用等車型。益陽赫山汽車大梁板激光拼焊與連續(xù)變截面技術通過不同的工藝手段, 改變了沖壓原料的厚度, 用來解決汽車零部件受載情況下, 不同部位承載能力要求不同的問題。兩者相比, 激光拼焊技術的優(yōu)點在于靈活性強,可以實現任意位置的拼接、益陽赫山同城不同材料的拼接。益陽赫山汽車大梁板連續(xù)變截面技術的優(yōu)點在于沒有焊縫, 沿長度方向上的硬度變化較平緩, 具有更好的成形性能, 而且表面質量好, 生產效率高, 成本低。

益陽赫山汽車大梁板制造車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可以是斷開式的，像兩把雨傘插在車身兩側，益陽赫山汽車大梁板再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、益陽赫山同城驅動橋、益陽赫山同城轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數汽車采用前置后驅動(FR)，因此前橋作為轉向橋，后橋作為驅動橋；而前置前驅動(FF)益陽赫山汽車大梁板汽車則前橋成為轉向驅動橋，后橋充當支持橋。