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建筑業(yè)施工資質(zhì)長期合作

更新時間:2025-09-27 11:21:29 ip歸屬地:普洱,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:17-25 瀏覽次數(shù):18    公司名稱: 咨詢公司(普洱市分公司)

以下是:云南省普洱市建筑業(yè)施工資質(zhì)長期合作的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格209
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍建筑業(yè)施工資質(zhì)服務網(wǎng)絡覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市等區(qū)域。
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建筑業(yè)施工資質(zhì)長期合作
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建筑業(yè)施工資質(zhì)長期合作,咨詢公司(普洱市分公司)為您提供建筑業(yè)施工資質(zhì)長期合作產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:經(jīng)理,電話:【00000000】、【00000000】。 云南省,普洱市 西漢,思茅地區(qū)屬哀牢地。清代,實行“改土歸流”,于雍正七年(1729年),將車里宜慰司所轄瀾滄江以東思茅、普騰、勐烏、烏得、整董、橄欖壩等六版納分出設(shè)普洱府。1953年3月28日,云南省普洱區(qū)專員公署改為云南省思茅專員公署。2003年10月30日,撤銷思茅地區(qū),設(shè)立地級思茅市。2007年1月21日,思茅市更名為普洱市。2018年12月29日,民委關(guān)于命名普洱市為“全國民族團結(jié)進步創(chuàng)建示范市”。

不要猶豫,點擊播放我們的建筑業(yè)施工資質(zhì)長期合作產(chǎn)品視頻,讓每一幀畫面都為您揭示產(chǎn)品的獨特之處,帶給您前所未有的驚喜。


以下是:云南普洱建筑業(yè)施工資質(zhì)長期合作的圖文介紹


 

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首先,要明確的是,根據(jù)我國的有關(guān)規(guī)定,資質(zhì)買賣是違法的,如果企業(yè)提供資質(zhì)并以其他方式允許他人以企業(yè)名義承包項目,則責令其糾正,沒收違法所得,并處以罰款。情節(jié)嚴重的,可能會降低資質(zhì)等級甚至吊銷資質(zhì)。那么什么是資質(zhì)買賣呢?事實上,資質(zhì)出售是公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓的捆綁,買賣資質(zhì)時,有資質(zhì)的公司轉(zhuǎn)讓給承辦人,目標公司的法人變更為承辦人,對資質(zhì)進行相應的變更,這樣就順理成章的把資質(zhì)過戶到自己名下。

 

建筑資質(zhì)是如此有用,為什么還有買賣的事情發(fā)生?原因是有些公司不符合申請資質(zhì)的條件導致資質(zhì)不能申請,還有的因為資質(zhì)比較麻煩而打算收購資質(zhì),此外,隨著建筑行業(yè)競爭壓力的增加,也有一些公司因管理不善而希望轉(zhuǎn)讓公司的資質(zhì),所以出現(xiàn)了資質(zhì)買賣的問題。

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二十一、鐵路電氣化工程專業(yè)承包資質(zhì)標準

33.1 一級資質(zhì)標準

33.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。

33.1.2 企業(yè)主要人員

1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 7 人,機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3 人。

2)技術(shù)負責人具有 10 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))高級職稱;鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級以上職稱人員不少于 50 人。

3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 30人,且施工員、測量員、質(zhì)量員、員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。

4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 50 人。

33.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

 10 年累計承擔過 1000 條公里以上的級鐵路電氣化工程專業(yè)承包施工,工程質(zhì)量合格。

 33.2 二級資質(zhì)標準

33.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 2000 萬元以上。

33.2.2 企業(yè)主要人員

1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3 人,機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 1 人。

2)技術(shù)負責人具有 8 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))高級職稱;鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級以上職稱人員不少于 30 人。

3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 25人,且施工員、測量員、質(zhì)量員、員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。

4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 30 人。

33.2.3 企業(yè)工程業(yè)績

 10 年累計承擔過 400 條公里以上的鐵路電氣化工程專業(yè)承包施工,工程質(zhì)量合格。

33.3 三級資質(zhì)標準

33.3.1 企業(yè)資產(chǎn)

 凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。

33.3.2 企業(yè)主要人員

1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 1 人,機電工程專業(yè)注冊建造師不少于 4 人。

2)技術(shù)負責人具有 5 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級以上職稱;鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級以上職稱人員不少于 15 人。

3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人,且施工員、測量員、質(zhì)量員、員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。

4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。

5)技術(shù)負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。

33.4 承包工程范圍

33.4.1 一級資質(zhì)

可承擔各類鐵路電氣化工程的施工。

33.4.2 二級資質(zhì)

可承擔 100 公里以下級鐵路和、級鐵路電氣化工程施工。

 33.4.3 三級資質(zhì)

可承擔鐵路站線改造和 50 公里以下、、級鐵路電氣化工程施工。

 

二十一、鐵路電氣化工程專業(yè)承包資質(zhì)標準

33.1 一級資質(zhì)標準

33.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。

33.1.2 企業(yè)主要人員

1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 7 人,機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3 人。

2)技術(shù)負責人具有 10 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))高級職稱;鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級以上職稱人員不少于 50 人。

3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 30人,且施工員、測量員、質(zhì)量員、員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。

4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 50 人。

33.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

 10 年累計承擔過 1000 條公里以上的級鐵路電氣化工程專業(yè)承包施工,工程質(zhì)量合格。

 33.2 二級資質(zhì)標準

33.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 2000 萬元以上。

33.2.2 企業(yè)主要人員

1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3 人,機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 1 人。

2)技術(shù)負責人具有 8 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))高級職稱;鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級以上職稱人員不少于 30 人。

3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 25人,且施工員、測量員、質(zhì)量員、員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。

4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 30 人。

33.2.3 企業(yè)工程業(yè)績

 10 年累計承擔過 400 條公里以上的鐵路電氣化工程專業(yè)承包施工,工程質(zhì)量合格。

33.3 三級資質(zhì)標準

33.3.1 企業(yè)資產(chǎn)

 凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。

33.3.2 企業(yè)主要人員

1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 1 人,機電工程專業(yè)注冊建造師不少于 4 人。

2)技術(shù)負責人具有 5 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級以上職稱;鐵路電氣化專業(yè)(供電、變配電、接觸網(wǎng))中級以上職稱人員不少于 15 人。

3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人,且施工員、測量員、質(zhì)量員、員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。

4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。

5)技術(shù)負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。

33.4 承包工程范圍

33.4.1 一級資質(zhì)

可承擔各類鐵路電氣化工程的施工。

33.4.2 二級資質(zhì)

可承擔 100 公里以下級鐵路和、、級鐵路電氣化工程施工。

 33.4.3 三級資質(zhì)

可承擔鐵路站線改造和 50 公里以下、級鐵路電氣化工程施工。

 




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資質(zhì)轉(zhuǎn)讓需要繳納哪些稅費?


1

印花稅


注冊資本印花稅取決于企業(yè)實繳資本的情況,如果是全部實繳就需要繳納全部的印花稅,如果是部分實繳就繳納部分的印花稅,企業(yè)注冊資本印花稅的稅率為萬分之五。


股權(quán)轉(zhuǎn)讓印花稅的稅率取決于股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價格,價格可以以合同為證。如果是轉(zhuǎn)讓雙方共同繳納則按照萬分之五來進行收取。如果是一方進行繳納,則按照千分之一來進行收取。


2

企業(yè)所得稅


在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的過程中,企業(yè)所得增值的部分需要繳納企業(yè)所得稅,企業(yè)所得稅是按照企業(yè)的收入來進行收取的,以財務報表中的未分配利潤和盈余公積為準,收取的稅率為百分之二十五。


3

個人所得稅


在轉(zhuǎn)讓資質(zhì)的時候,企業(yè)法人如果要轉(zhuǎn)讓自己的股權(quán),就需要繳納個人所得稅。


個人所得稅的繳納,取決于個人所得的有多少,相當于個人的凈收益,收取的稅率為百分之二十。



資質(zhì)轉(zhuǎn)讓有哪幾種方式?


1

剝離資質(zhì)轉(zhuǎn)讓

1、剝離資質(zhì),也叫資質(zhì)分立,就是將母公司持有的資質(zhì)分立出來。


2、資質(zhì)剝離完成后,子公司變更給需要的收購方,從而達到轉(zhuǎn)讓的目的。


3、持有資質(zhì)的企業(yè)稱為母公司,以全資的形式,在需要的地域成立一家全資子公司,然后根據(jù)相關(guān)文件流程,將資質(zhì)剝離過去。


4、剝離出來的資質(zhì),依附的是新成立的子公司,不會出現(xiàn)債權(quán)債務等問題。


2

整體轉(zhuǎn)讓


1、整體轉(zhuǎn)讓通常發(fā)生在一個省內(nèi)。


2、也可以跨省遷移,但手續(xù)十分繁雜耗時耗力,不如上面兩種資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的方式。



資質(zhì)能否單獨轉(zhuǎn)讓?


1、資質(zhì)不能單獨轉(zhuǎn)讓。


2、如果對方公司債務過多,企業(yè)可以采取資質(zhì)剝離的方式。


3、在收購公司之前,一定仔細考察公司的債務問題。

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