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3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。

4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。

5、進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開(kāi)車(chē)，逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門(mén)，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底輪的水平軸線(xiàn)時(shí)，進(jìn)料閘門(mén)不能再增大。

⑵、料斗帶跑偏：

1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。

2、整機(jī)垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。

3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線(xiàn)上，工作時(shí)，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏。

 





機(jī)械對(duì)料斗過(guò)程中的改進(jìn)

1、牽引構(gòu)件種類(lèi)根據(jù)高度、物料溫度選擇。帶式斗式機(jī)具有成本低、質(zhì)量較小，可使用較高的速度、工作平穩(wěn)且噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，故應(yīng)用較為廣泛。但是，由于膠帶強(qiáng)度較低，料斗在膠帶上的固定處為薄弱環(huán)節(jié)，所以其高度一般都不大，被運(yùn)物料的種類(lèi)也受到限制。鏈?zhǔn)蕉肥綑C(jī)卻相反，它允許有較大的高度，可以塊度較大和溫度較高的物料。但是，鏈傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)載荷。

2、料斗在過(guò)程中應(yīng)盡量要求料斗在過(guò)程中的平穩(wěn)，如果不能穩(wěn)升，就會(huì)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象，造成生產(chǎn)效率的降低，增加功率消耗。實(shí)踐證明引起撒料的原因有以下三種：料斗在過(guò)程中的振動(dòng)，料斗在整個(gè)過(guò)程所產(chǎn)生的扭矩以及其他的原因。

 


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