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以下是:湖北恩施熱軋鋼管活塞桿多種工藝的圖文介紹
無(wú)縫鋼管質(zhì)量檢驗(yàn)方法:化學(xué)成分分析:化學(xué)分析法、儀器分析法(紅外C—S儀、直讀光譜儀、zcP等)。紅外C—S儀:分析鐵合金,煉鋼原材料,鋼鐵中的C、S元素。直讀光譜儀:塊狀試樣中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、BiN—0儀:氣體含量分析N、O鋼管幾何尺寸及外形檢查:鋼管壁厚檢查:千分尺、超聲測(cè)厚儀,兩端不少于8點(diǎn)并記錄。鋼管外徑、橢圓度檢查:卡規(guī)、游標(biāo)卡尺、環(huán)規(guī),測(cè)出 點(diǎn)、小點(diǎn)。鋼管長(zhǎng)度檢查:鋼卷尺、人工、自動(dòng)測(cè)長(zhǎng)。鋼管彎曲度檢查:直尺、水平尺(1m)、塞尺、細(xì)線測(cè)每米彎曲度、全長(zhǎng)彎曲度。鋼管端面坡口角度和鈍邊檢查:角尺、卡板。鋼管表面質(zhì)量檢查:人工肉眼檢查:照明條件、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)。無(wú)損探傷檢查:超聲波探傷UT:對(duì)于各種材質(zhì)均勻的材料表面及內(nèi)部裂紋缺陷比較敏感。
標(biāo)準(zhǔn):GB/T 5777-1996 級(jí)別:C5級(jí)渦流探傷ET:(電磁感應(yīng))主要對(duì)點(diǎn)狀(孔洞形)缺陷敏感。 標(biāo)準(zhǔn):GB/T 7735-2004級(jí)別:B級(jí)磁粉MT和漏磁探傷:磁力探傷,適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測(cè)。標(biāo)準(zhǔn):GB/T 12606-1999 級(jí)別: C4級(jí)電磁超聲波探傷:不需要耦合介質(zhì),可以應(yīng)用于高溫高速,粗燥的鋼管表面探傷。
標(biāo)準(zhǔn):GB/T 5777-1996 級(jí)別:C5級(jí)渦流探傷ET:(電磁感應(yīng))主要對(duì)點(diǎn)狀(孔洞形)缺陷敏感。 標(biāo)準(zhǔn):GB/T 7735-2004級(jí)別:B級(jí)磁粉MT和漏磁探傷:磁力探傷,適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測(cè)。標(biāo)準(zhǔn):GB/T 12606-1999 級(jí)別: C4級(jí)電磁超聲波探傷:不需要耦合介質(zhì),可以應(yīng)用于高溫高速,粗燥的鋼管表面探傷。
對(duì)42CrMo精密光亮管塑性加工產(chǎn)品的形狀缺陷進(jìn)行的矯正,是重要的精整工序之一。42CrMo精密光亮管在軋制過(guò)程或在以后的冷卻和運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生種種形狀缺陷,諸如棒材、型材和42CrMo精密光亮管的彎曲,板帶材的彎曲、波浪、瓢曲等。通過(guò)各種矯直工序可使彎曲等缺陷在外力作用下得以,使產(chǎn)品達(dá)到合格的狀態(tài)。矯直可按被矯軋件的溫度分為熱矯直和冷矯直。熱矯直一般在650~1000℃進(jìn)行,只用于中厚板。矯直溫度是熱矯直的重要的參數(shù)之一。矯直溫度過(guò)高,42CrMo精密光亮管在隨后的冷卻中還可能因冷卻不均產(chǎn)生瓢曲;矯直溫度過(guò)低會(huì)使矯直抗力增大,矯直困難。冷矯直廣泛用于矯直各類型鋼和42CrMo精密光亮管,也用于中厚板的補(bǔ)充矯直。熱軋型材的冷矯直都在軋材冷卻后進(jìn)行。為保證矯直質(zhì)量和改善勞動(dòng)條件,合理的冷矯直溫度應(yīng)低于200℃。當(dāng)矯直機(jī)布置在軋制作業(yè)線上時(shí),常因42CrMo精密光亮管冷卻時(shí)間不夠,矯直溫度過(guò)高(一般在200~250℃以上)而達(dá)不到預(yù)期效果,影響矯直質(zhì)量。多數(shù)42CrMo精密光亮管只矯直一次,只有不易矯直且彎曲度要求嚴(yán)格的產(chǎn)品,需要進(jìn)行兩次或兩次以上的矯直。
蘭格精密管(恩施市分公司)本著重合同、守信用的原則,竭誠(chéng)為用戶提供優(yōu)良的 活塞桿產(chǎn)品,真誠(chéng)的服務(wù),促進(jìn)用戶與浩大鋼板庫(kù)的共同繁榮,為中國(guó)乃至世界 活塞桿事業(yè)的發(fā)展做出新的、更大的貢獻(xiàn)。
秉承誠(chéng)信、穩(wěn)健、創(chuàng)新的價(jià)值觀,甘于服務(wù)、善盡責(zé)任,人品、精品、責(zé)任是我們永遠(yuǎn)的追求,以客戶管理系統(tǒng)為平臺(tái),構(gòu)建客戶滿意的服務(wù)體系。
用途:用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為:碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等;中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無(wú)縫管工藝流程:管坯、檢驗(yàn)、剝皮、檢驗(yàn)、加熱、穿孔、酸洗、修磨、潤(rùn)滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗(yàn)、冷軋、去油、切頭、風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋 管、冷拔管、擠壓管等。
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