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發(fā)電機組油壓過低該如何處理 發(fā)電機組作為一種發(fā)電設備，在我們平常的使用過程中經常會碰到各種各樣的故障，這些故障有大有小。如果碰到大故障，我們需要進行大修，但是小故障的話就需要我們自己動手了，這就要求我們需要掌握一些機組的維修知識，才能解決掉小故障。比如說碰到發(fā)電機組在使用的過程中發(fā)現(xiàn)油壓過低，我們該怎么檢查呢？ 1.要檢查柴油機的溫度是否過高。 2.在柴油機運轉時，檢查潤滑油管路各接頭及各潤滑結合面是否漏油。 3.若溫度及油量、機油黏度均符合要求，可檢查機油壓力表是否失準，傳感器是否失效。 4.若壓力表、傳感器良好，則應檢查機油濾清器是否堵塞，旁通閥的開啟壓力是否正常。 5.若以上均良好，則應檢查各有關零件的配合間隙是否過大。 通過以上的分析，希望能幫助到大家。 內蒙古呼倫貝爾發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾發(fā)電機租賃,內蒙古呼倫貝爾應急發(fā)電車出租,內蒙古呼倫貝爾發(fā)電車出租,內蒙古呼倫貝爾發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,內蒙古呼倫貝爾發(fā)電機出租租賃,內蒙古呼倫貝爾發(fā)電機出租公司,內蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電車出租,內蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電機租賃,內蒙古呼倫貝爾高壓發(fā)電車租賃,內蒙古呼倫貝爾10KV發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾20KV發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾35KV發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾10KV發(fā)電機租賃,內蒙古呼倫貝爾20KV發(fā)電機租賃,內蒙古呼倫貝爾35KV發(fā)電機租賃,內蒙古呼倫貝爾變壓器出租,內蒙古呼倫貝爾變壓器租賃,內蒙古呼倫貝爾UPS保電公司,內蒙古呼倫貝爾UPS保電,內蒙古呼倫貝爾UPS出租,內蒙古呼倫貝爾UPS租賃,內蒙古呼倫貝爾升壓車出租,內蒙古呼倫貝爾增壓車出,內蒙古呼倫貝爾10KV升壓車出租,內蒙古呼倫貝爾10KV增壓車出租,內蒙古呼倫貝爾升壓車租賃,內蒙古呼倫貝爾增壓車租賃,內蒙古呼倫貝爾10KV增壓車租賃,內蒙古呼倫貝爾10KV升壓車租賃 內蒙古呼倫貝爾環(huán)保發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾發(fā)電機出租公司,內蒙古呼倫貝爾發(fā)電機租賃廠家,內蒙古呼倫貝爾50KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾100KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾200KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾300KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾400KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾500KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾600KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾700KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾800KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾900KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾1000KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾1200KW發(fā)電機出租,內蒙古呼倫貝爾1500KW發(fā)電機租賃,內蒙古呼倫貝爾1600KW發(fā)電機租賃,內蒙古呼倫貝爾1800KW發(fā)電機租賃,內蒙古呼倫貝爾2000KW發(fā)電機租賃

導致內蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機功率不足的八大原因 有時候在我們生產的過程當中，難免會因為不正確的操作，導致內蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機功率不足。那么遇到這樣問題的時候，我們應該怎么解決呢？今天小編就給大家詳細解析一下，導致內蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機功率不足的八大原因。 一、空氣濾清器不清潔 空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機動力不足。應根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或紙質濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。 二、排氣管阻塞 排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3．3kPa，平時應經常清降排氣管內的積炭。 三、供油提前角過大或過小 供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚（噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分），使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。 四、活塞與缸套拉傷 由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環(huán)結膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環(huán)。 五、燃油系統(tǒng)有故障 1.燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。 2.噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導致缺缸，發(fā)動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 3.噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調整噴油泵供油量。 六、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障 柴油機過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會導致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。 當柴油機排氣溫度增加時，應檢查冷卻器和散熱器，水垢。 七、缸蓋組有故障 1.由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。 2.氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發(fā)動機體內，若發(fā)現(xiàn)不及時會導致“滑瓦”或冒黑煙，從而使發(fā)動機動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機運轉時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。 3.氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發(fā)動機動力下降，甚至著火困難。應重新調正氣門間隙。 4.氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比減少，從而造成發(fā)動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。 5.噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發(fā)動機動力不足。應拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調整進入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。 八、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面劃傷 此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死，或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時，可拆卸柴油機側蓋，檢查連桿大頭的側而間隙，看連桿大頭是否能前后移動，如不能移動，則表示已咬毛，應檢修或更換連桿軸瓦。 此時，對于增壓柴油機，除以上原因會使功率下降外，如果增壓器軸承磨損、壓力機及渦輪的進氣管路被污物阻塞或漏氣，也都可使柴油機的功率下降。當增壓器出現(xiàn)上述情況時，應分別檢修或更換軸承，清洗進氣管路、外殼，揩凈葉輪，擰緊接合面螺母和卡箍等。