首先我們可以，看一看管道各方面規(guī)格。比如說(shuō)無(wú)縫鋼管，表面并沒(méi)有任何缺陷，而劣質(zhì)無(wú)縫鋼管，就無(wú)法達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)檫@樣鋼管，在生產(chǎn)過(guò)程中，軋制工藝參數(shù)，并不是那么正確，模具表面也不是足夠光滑。
  這樣制作來(lái)鋼管，抗扭強(qiáng)度就會(huì)比較弱，只要這樣管道，經(jīng)過(guò)一些復(fù)雜加工，那么就會(huì)現(xiàn)一些壞形變。但是無(wú)縫鋼管不同，這種管道制作，需要經(jīng)過(guò)很多次軋制。這使得管道，自身性能，變得更加穩(wěn)定。有了足夠抗扭強(qiáng)度之后，可以讓無(wú)縫鋼管，承受更加復(fù)雜加工。
  根據(jù)韓聯(lián)社5月14日新，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部14日在韓國(guó)召開(kāi)韓國(guó)官民鋼鐵協(xié)議會(huì)。鋼鐵協(xié)議會(huì)議上雙方就東北亞地區(qū)鋼鐵市場(chǎng)現(xiàn)狀、東南亞鋼鐵市場(chǎng)展望及戰(zhàn)略、促進(jìn)中FTA等問(wèn)題深入討論。雙方都認(rèn)為，由于汽車(chē)、造船等主要鋼鐵需求產(chǎn)業(yè)不振，東北亞地區(qū)面臨鋼鐵過(guò)剩問(wèn)題逐漸深化。