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聲測管外觀打磨技術(shù)要點:1、遼寧遼陽基礎(chǔ),對聲測管進行目測檢驗,如焊縫是否有漏焊,焊穿,焊點深淺不均勻,偏離接縫太遠,局部凹陷,對接不齊,是否有較深劃痕,碰傷,嚴重變形等在本工序無法補救的缺陷,如果有上述缺陷應(yīng)返回上道工序修整。如果無上述缺陷,進入打磨工序。2、遼寧遼陽粗磨,用砂帶在三面上往返磨削聲測管,去掉工件焊接留下的焊點,以及在上步工序出現(xiàn)的碰傷,達到焊口圓角初步成型,水平面和垂直面基本無大劃痕,無碰傷,經(jīng)此步工序后聲測管的粗糙度應(yīng)能達到R0.8mm。3、遼寧遼陽半精磨,用砂帶按照前面往返磨削工件的方法中磨聲測管的三面,主要是對前面工序出現(xiàn)的接縫進行修正以及對粗磨后產(chǎn)生的印痕進行進一步的細磨,對前面工序留下的印痕要反復(fù)磨削,達到工件表面無劃痕,基本變亮。本工序表面粗糙度應(yīng)能達到R0.4mm。4、遼寧遼陽精磨,用砂帶主要是對前步工序出現(xiàn)的細小紋線的修正磨削,磨削方法與上同。本工序要達到的目標(biāo)是磨削部分與聲測管未磨削部分的接縫基本消失,工件表面進一步光亮,通過本工序磨削后的聲測管要基本接近鏡面效果,工件表面粗糙度應(yīng)能達到R0.1mm。




日升昌鋼管聲測管廠家(遼陽市分公司)是一家集 橋梁注漿管銷售與加工的綜合性公司。主要經(jīng)營 橋梁注漿管等。公司位于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。區(qū)域優(yōu)越、交通方便。我廠秉承“以信譽贏客戶,以質(zhì)量占市場,以新品謀發(fā)展,以科技創(chuàng)未來”的經(jīng)營理念,以務(wù)實求真,互惠雙贏”為宗旨,對內(nèi)弘揚企業(yè)文化,對外傳播企業(yè)精神,不斷優(yōu)化企業(yè)管理,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,不斷品牌形象,積j i打造j i具江山特色的不銹鋼精品。竭誠歡迎新老客戶前來指導(dǎo)與洽談。公司一貫堅持以“價格合理、質(zhì)量可靠、交貨準時、售后積j i”為基本準則,努力成為您忠實的合作伙伴,互惠雙贏!



據(jù)了解,金海大橋地處珠海市區(qū)西南部,主橋全長1.4公里,橋?qū)?9.6米,寬度為世界罕見,是我國首座公鐵同層合建跨海大橋,也是在珠三角入海口上建設(shè)的首座公鐵兩用大橋。由于是近海大橋,在大橋的設(shè)計、遼寧遼陽同城施工和材料的選擇上需要通盤考慮、遼寧遼陽同城抗震、遼寧遼陽同城抗海水腐蝕、遼寧遼陽同城抗臺風(fēng)襲擊和抗海浪沖擊等等,對材料的供貨標(biāo)準要求非常高。作為重點工程項目,金海大橋的建設(shè)進展一直受到各大鋼鐵企業(yè)的關(guān)注。鞍鋼橋梁聲測管團隊謹慎研判客戶需求,分析競爭對手營銷策略,充分發(fā)揮鞍鋼具有長期穩(wěn)定供貨橋梁聲測管的豐富經(jīng)驗,終成功以綜合評分名的成績拿下全部訂單。一次性供貨近6萬噸鋼板,是對一個鋼企綜合實力的考驗??紤]到金海大橋的跨海特點,此座橋梁的防腐標(biāo)準沿用港珠澳大橋的防腐標(biāo)準,以保證橋梁性能。在之前成功供貨港珠澳大橋的基礎(chǔ)上,鞍鋼橋梁聲測管團隊將堅持以客戶為中心的理念,發(fā)揮鞍營兩地裝備優(yōu)勢,精準控制客戶所需的Q345qD、遼寧遼陽同城Q370qD和Q420qE級別鋼板質(zhì)量。同時,他們將結(jié)合客戶個性化需求,精細管理每一批出廠產(chǎn)品,實現(xiàn)按照現(xiàn)場建設(shè)進度隨時調(diào)整供貨節(jié)點,確保大橋建設(shè)順利。目前,為金海大橋供貨的首批橋梁聲測管已經(jīng)進入生產(chǎn)階段。




聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝:(1)、遼寧遼陽同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、遼寧遼陽同城鋼筋焊接過程中應(yīng)對焊接接頭的力學(xué)性能進行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級別、遼寧遼陽同城同規(guī)格、遼寧遼陽同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、遼寧遼陽同城焊接地線應(yīng)與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。(4)、遼寧遼陽同城焊接時,在搭接鋼筋的一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求:a、遼寧遼陽同城焊縫的長度: 單面焊≥ 10d,雙面焊≥ 5d,且主筋搭接少為 20cm。b、遼寧遼陽同城焊縫的寬度:≥ 1.4cmc、遼寧遼陽同城焊縫的高度:≥ 6mm(5)、遼寧遼陽同城搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎,搭接鋼筋的軸線應(yīng)在同一直線上。(6)、遼寧遼陽同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點綁扎或焊接。(7)、遼寧遼陽同城加強箍筋 N3Φ16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點焊。5、遼寧遼陽同城鋼筋籠吊裝:(1)、遼寧遼陽同城鋼筋籠運至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔,為了保證鋼筋籠起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應(yīng)在加強箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐,以加強其剛度。采用四點吊裝,點設(shè)在籠頂,第二點設(shè)在距離籠頂四分之一處,第三點設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處,第四吊點設(shè)在鋼筋籠的下部。點和第二點間設(shè)置一道滑輪,第三點和第四點間設(shè)置一道滑輪。起吊時,先提和第二點,使骨架稍提起,再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后,第三、遼寧遼陽同城四點吊點停吊,繼續(xù)、遼寧遼陽同城二吊點。隨著、遼寧遼陽同城二吊點不斷上升,慢慢放松第三、遼寧遼陽同城四吊點,直到骨架同地面垂直,停止起升。當(dāng)骨架進入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、遼寧遼陽同城三、遼寧遼陽同城二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強箍筋接近孔口時,用聲測管( Φ10cm)等穿過加強箍筋的下方,將骨架臨時支撐于孔口方木上, 孔口臨時支撐應(yīng)滿足強度和剛度要求。 解除吊鉤,照此辦法再起吊第二節(jié)骨架, 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。
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