為降低物流費(fèi)用，南方一些鋼企改變傳統(tǒng)鐵運(yùn)方式，具備條件的品種相繼開(kāi)通水路運(yùn)輸。如有的鋼企先后開(kāi)通了鐵合金、動(dòng)力煤、無(wú)煙煤水運(yùn)，對(duì)外購(gòu)焦炭采取以循環(huán)列 的方式運(yùn)輸，即焦炭采用大型車(chē)廂裝載，提高了裝載量，節(jié)約了實(shí)際的分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi)。南方鋼企還對(duì)南北線(xiàn)重新布局，大船盡量少去距離遠(yuǎn)、運(yùn)價(jià)高、運(yùn)輸難度大的港口，增加物流成本相對(duì)較低的運(yùn)輸量，以減少綜合物流成本

如有的鋼企在內(nèi)部實(shí)施系統(tǒng)聯(lián)動(dòng) ，即生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、采購(gòu)、檢化驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等相關(guān)環(huán)節(jié)部門(mén)溝通協(xié)作，優(yōu)化了部分采購(gòu)品種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、送貨方式，檢化驗(yàn)、結(jié)算等一系列環(huán)節(jié)，按照性?xún)r(jià)比的原則對(duì)各品種等進(jìn)行梳理，在****圓鋼產(chǎn)品質(zhì)量和滿(mǎn)足生產(chǎn)的前提下，進(jìn)行品種結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加強(qiáng)可替代性和新資源的開(kāi)發(fā)，尋求合理使用低價(jià)****資源。

 3日上海市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格窄幅盤(pán)整。據(jù)筆者了解，在經(jīng)歷了上兩周價(jià)格大幅下跌的波動(dòng)之后，由于以?xún)r(jià)換量并沒(méi)有對(duì)成交形成提振作用，今日?qǐng)A鋼市場(chǎng)呈現(xiàn)觀望態(tài)勢(shì)，價(jià)格也趨于穩(wěn)定。據(jù)貿(mào)易商反饋，部分高價(jià)資源（如本鋼、鞍鋼）價(jià)格小幅趨弱，逐步向低價(jià)位靠攏。后市來(lái)看，上海冷軋板卷市場(chǎng)將步入盤(pán)整階段。價(jià)格方面：從午間11：50前的價(jià)格采集情況來(lái)看，本地大戶(hù)報(bào)價(jià)如下：寶源鋼鞍鋼天鐵無(wú)花1.2mm報(bào)3780元/噸，興優(yōu)本鋼1.2mm報(bào)3910元/噸；濟(jì)閩本浦無(wú)花環(huán)保1.2mm報(bào)4000元/噸；意翔馬鋼1.0mm報(bào)4050元/噸；強(qiáng)博武鋼1.0mm無(wú)花報(bào)3970元/噸，炫超唐鋼1.0mm無(wú)花報(bào)3690元/噸。薄板資源，武鋼0.6mm主流報(bào)4250元/噸。淡水河谷將繼續(xù)推進(jìn)圓鋼擴(kuò)建項(xiàng)目，價(jià)格方面，截止發(fā)稿，鞍鋼1.0mm冷卷報(bào)價(jià)在3580元/噸，1.2mm以上規(guī)格報(bào)價(jià)在3560元/噸；本鋼1.0mm冷軋出廠(chǎng)平板報(bào)價(jià)在3500元/噸左右，1.2mm以上規(guī)格報(bào)價(jià)在3460元/噸；首鋼、唐鋼、邯鋼、西城等鋼廠(chǎng)1.0mm冷卷報(bào)價(jià)在3400-3490元/噸。

市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)。江蘇地區(qū)跌10元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。就目前形勢(shì)來(lái)看，圓鋼下游成品材整體表現(xiàn)仍顯弱勢(shì)，鋼廠(chǎng)虧損較重，檢修情況增多，大部分廠(chǎng)商對(duì)鋼坯后市仍不看好，看空情緒濃郁，故預(yù)計(jì)近期鋼坯市場(chǎng)將持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。今日國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)繼續(xù)弱勢(shì)持穩(wěn)，部分廠(chǎng)商對(duì)后市心不足。原材料市場(chǎng)：鐵礦石國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)個(gè)別地區(qū)下調(diào)報(bào)價(jià)，進(jìn)口礦價(jià)格整體續(xù)跌；焦炭市場(chǎng)依舊不見(jiàn) 起色。下游鋼材市場(chǎng)低迷態(tài)勢(shì)難改，鋼價(jià)低位運(yùn)行，使得鋼廠(chǎng)虧損，直接導(dǎo)致廠(chǎng)家減少對(duì)生鐵的采購(gòu)，且盡量壓低生鐵價(jià)格。另外隨著高溫多雨天氣的到來(lái)，鑄造生 鐵市場(chǎng)也遲遲不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。在終端需求持續(xù)清淡的情況下，短期內(nèi)生鐵市場(chǎng)將會(huì)保持低位運(yùn)行的態(tài)勢(shì)，個(gè)別地區(qū)甚至存在繼續(xù)下行的可能。今日國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)延續(xù)下跌行情運(yùn)行，成交疲軟。在期貨連續(xù)跌停的情況下，現(xiàn)貨市場(chǎng)好轉(zhuǎn)希望渺 茫，廢鋼運(yùn)行日漸消沉。據(jù)悉，目前中間商保持快進(jìn)快出模式運(yùn)作；基層收購(gòu)商庫(kù)存不高；觀望氛圍濃郁，操作積極性低，對(duì)后市期望值下降。鋼廠(chǎng)和鑄造廠(chǎng)對(duì)廢鋼 采購(gòu)量?jī)r(jià)依舊處于低位。預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)仍將探底。
 今日國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)整體報(bào)價(jià)暫穩(wěn)，市場(chǎng)成交略顯清淡。據(jù)焦企透露，目前主流焦化企業(yè)依舊維持20%-30%的限產(chǎn)幅度，但不少企業(yè)均有焦炭庫(kù)存積 壓，因此出貨并不順暢，而鋼廠(chǎng)原材料庫(kù)存也始終維持在5-7天的用量，故采購(gòu)極為謹(jǐn)慎。據(jù)了解，上游煤炭市場(chǎng)受月初大礦下調(diào)煤價(jià)影響，部分洗煤廠(chǎng)基本停止 供貨，貿(mào)易商表示出貨情況更不樂(lè)觀，對(duì)焦炭市場(chǎng)支撐動(dòng)力減弱，以目前形勢(shì)來(lái)看，鋼廠(chǎng)對(duì)焦炭需求持續(xù)低迷以及對(duì)后期市場(chǎng)的不明朗因素，因此預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)焦炭 市場(chǎng)繼續(xù)承壓下行的可能性較大。2015年上半年，經(jīng)濟(jì)增速有所緩，經(jīng)濟(jì)下行壓力下，政府穩(wěn)增長(zhǎng)政策強(qiáng)力加碼。同時(shí)政策走向?qū)捤?，自去?1月開(kāi)始，央行已累計(jì)降息4次,降準(zhǔn)3次，未來(lái)寬松力度或加大。多政策驅(qū)動(dòng)，下半年我國(guó)經(jīng)濟(jì)有望企穩(wěn)或略有回升，為煤炭行業(yè)整體形勢(shì)好轉(zhuǎn)提供一定支撐。2015年以來(lái)，煤炭行業(yè)繼續(xù)虧損，煤企虧損面達(dá)70%-80%。發(fā)改委及相關(guān) 主管部門(mén)陸續(xù)出手救市，呼吁限產(chǎn)減產(chǎn)、嚴(yán)禁超能力開(kāi)采及淘汰落后產(chǎn)能。今年以來(lái)，發(fā)改委為了助行業(yè)脫困，對(duì)違法違規(guī)煤炭加大治理力度。