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【15066661639】、【15066661639】。 甘肅省,武威市 武威市歷史悠久，早在四、五千年前，就有戎、月氏、烏孫等北方民族聚族而居。自漢武帝派驃騎將軍霍去病遠(yuǎn)征河西，擊敗匈奴，彰顯大漢帝國的“武功軍威”命名武威。為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段重要節(jié)點城市、歷史文化名城，河西走廊中心城市，是國務(wù)院命名的對外開放城市，甘肅省確定的區(qū)域中心城市、西部重要的交通隘口城市。武威名勝古跡眾多，自然景觀與歷史文化交相輝映，先后被命名為歷史文化名城、中國旅游城市和中國葡萄酒城。因武威地處古絲綢之路要沖，是古代中原與西域的經(jīng)濟(jì)樞紐，中原文化和西域文化的融匯傳播之地，絲綢之路西段的要隘，中外商人云集的都會，歷代王朝都曾在武威設(shè)郡置府。有雷臺漢墓、舉世無雙的西夏碑、天梯山石窟、涼州會盟紀(jì)念館、武威文廟、瑞安堡等名勝古跡
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12月29日，LZCTC中國酒泉鋼鐵集團(tuán)牙買加阿爾帕特氧化鋁廠首船氧化鋁出口啟運儀式在牙買加凱撒港舉行。牙交通礦業(yè)部邁克爾·亨利，駐牙臨時楊文旭，國會議員、牙黨礦業(yè)發(fā)言人菲利普·，國會議員·威特、邁克爾·斯圖爾特，酒鋼阿爾帕特總經(jīng)理，酒鋼阿爾帕特社區(qū)會倫沃斯·布雷克等出席儀式并致辭。
商務(wù)參贊范江虹出席儀式。亨利感謝酒鋼集團(tuán)投資牙買加礦業(yè)，稱酒鋼阿爾帕特廠首船氧化鋁出口啟運標(biāo)志著牙鋁土礦業(yè)迎來新生，對牙經(jīng)濟(jì)增長和社會發(fā)展產(chǎn)生積極影響。希望相關(guān)利益方良性互動，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。楊文旭臨時對酒鋼阿爾帕特廠出口首船氧化鋁表示祝賀。
感謝中牙雙方工人的辛勤勞動，肯定酒鋼在解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、致力社區(qū)發(fā)展等方面做出的貢獻(xiàn)，希望阿爾帕特繼續(xù)得到牙兩黨、、民眾和社區(qū)支持，成為“一帶一路”框架下中牙產(chǎn)能合作的典范。時間過得真快，再過幾天就是2018年了。在展望新一年的行情之前，不妨先簡單梳理下今年的走勢。
回顧2017年，國內(nèi)鋼價大幅上漲。截至12月中旬，中鋼協(xié)長材價格指數(shù)年內(nèi)累計上漲41%，板材價格指數(shù)累計上漲13%。用以下這張神圖來概括，形象不過了： 具體來看，全年鋼材價格走勢可大體劃分為五個階段： 階段是年初至3月中旬，受到嚴(yán)打中頻爐和“地條鋼”。
以及下游需求良好提振，鋼價連續(xù)上漲; 第二階段是3月中旬至4月上旬，在3月份密集出臺房地產(chǎn)調(diào)控政策，使鋼材需求預(yù)期轉(zhuǎn)為悲觀，價格下跌后進(jìn)入盤整期; 第三階段是4月上旬至9月中旬，宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)良好，悲觀預(yù)期得到修正，同時出清中頻爐和“地條鋼”造成的供給缺口開始逐步顯現(xiàn)。
鋼材價格不斷沖高。第四階段是9月中旬至11月初，公布的8月宏觀數(shù)據(jù)不及預(yù)期，需求前景再次受到質(zhì)疑，鋼價回落盤整。第五階段是11月初至12月初，采暖季限產(chǎn)疊加需求增長，鋼價在淡季再次被大幅推漲。2017年鋼市“雞飛” 2018年狗年馬上來了 鋼材市場很尊重十二生肖的!! 所以。
2018鋼價神圖很可能是： 狗跳~~ 制作依據(jù)為： 2018年鋼鐵總需求將緩慢回落，鋼價“前高后低”濟(jì)南金宏通鋼管有限公司為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，搭建互利共贏的平臺！公司真誠期待與您合作（用質(zhì)量占領(lǐng)市場、用真誠對待客戶）隨時歡迎您來本公司洽談采購。我們一定讓您高興而來、滿意而歸！濟(jì)南金宏通鋼材廠家直銷，歡迎前來考察！服務(wù)宗旨：雄厚的實力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價格、的服務(wù)。經(jīng)營原則：顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價格合理。經(jīng)營理念：以完美的品質(zhì)開拓市場、以誠贏得客戶！
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其中，中厚板、優(yōu)質(zhì)棒材和型材是工程機械行業(yè)消費的主要鋼材品種。中國在2008年次貸后實施了“4萬億”的經(jīng)濟(jì)刺激計劃，使挖掘機等工程機械的銷量在2009年至2013年間大幅增加。國產(chǎn)挖掘機的更替周期通常為8年，這意味著2018年至2020年前后都是挖掘機存量設(shè)備的替換高峰期。
2018年工程機械更新需求增長有望使行業(yè)景氣維持。2018年乘用車銷量預(yù)計低速增長。目前中國汽車工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，汽車保有量迅速增加，產(chǎn)能出現(xiàn)過剩，產(chǎn)銷增速迅速回落，未來中國汽車產(chǎn)銷將長期維持低增長狀態(tài)。2018年鋼材出口情況或與今年相似 今年鋼鐵產(chǎn)能出清速度較快。
鋼材供給持續(xù)偏緊，國內(nèi)鋼價快速上漲，國內(nèi)外鋼材價差在2016年11月之后迅速被拉大，國內(nèi)鋼材出口競爭力急劇下滑。同時，由于國內(nèi)鋼材緊缺且價格較好，中國鋼鐵企業(yè)出口鋼材的積極性也明顯下降。在上述兩方面因素的作用下，2017年1至11月，中國鋼材出口量累計同比大幅下降了30%以上。
預(yù)計全年出口量會較2016年下降3250萬噸。2018年國內(nèi)鋼鐵總產(chǎn)能擴張仍然受限，國內(nèi)市場供需可能繼續(xù)維持平衡狀態(tài)，鋼價預(yù)計將保持在較高位置，鋼材出口壓力依然較大，整體出口情況可能與今年相似。2018年鋼價走勢將“前高后低” 根據(jù)估算。
2018年全國高爐新增產(chǎn)能與淘汰產(chǎn)能總體持平，而電弧爐預(yù)計大幅增長，即明年鋼材總供給量仍會增加。同時，因明年固定資產(chǎn)投資增速下降，明年鋼材總需求或?qū)⑾禄?。所以?018年國內(nèi)鋼材供需將向?qū)捤煞较虬l(fā)展。2018年4月鋼價可能會達(dá)到年內(nèi)高點。明年3月中旬前。
受限產(chǎn)影響鋼材供應(yīng)仍然偏緊，庫存也難以積累，故鋼價整體上會維持高位;3月中旬采暖季結(jié)束后，停產(chǎn)高爐將逐步復(fù)產(chǎn)，但停產(chǎn)高爐從點火到滿產(chǎn)需要大約半個月的時間，而此時鋼材需求已經(jīng)步入旺季。所以，短期供需錯配或?qū)е落搩r在該時點前后達(dá)到年內(nèi)高點。不排除達(dá)到5500-6000。之后隨著需求緩慢回落，鋼價也將逐步下跌。
一段時期以來，國內(nèi)鋼材價格較大幅度上漲，LZCTC噸鋼利潤顯著增加，由此產(chǎn)生了很大市場壓力，致使當(dāng)前鋼材價格承壓，主要表現(xiàn)為三個方面。1.鋼材價格回調(diào) 監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止到2017年12月28日，鋼材綜合價格指數(shù)為166.5，比當(dāng)月高點(12月6日)下跌5.2%。
其中長材價格指數(shù)跌幅為9.4%。2.鋼價繼續(xù)回調(diào)預(yù)期 現(xiàn)在市場普遍認(rèn)為，現(xiàn)貨鋼材行情尚未“跌透”今后仍有回調(diào)空間。尤其是冬季取暖季節(jié)結(jié)束以后，鋼鐵企業(yè)放開生產(chǎn)，逆轉(zhuǎn)供求關(guān)系，鋼材價格大跌。3.市場參與者謹(jǐn)慎庫存 前期鋼材價格的較高水平、當(dāng)前鋼材行情轉(zhuǎn)為下降。
以及繼續(xù)跌落預(yù)期，共同影響市場參與者的庫存行為，包括鋼材貿(mào)易商、下游使用廠家、建筑工地、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)等，都不敢過多增加庫存，普遍快進(jìn)快出;甚至“零庫存”，用多少就采買多少，無不擔(dān)心成為“接盤俠”。對于傳統(tǒng)鋼材“冬儲”，亦患得患失，猶豫不決。受其影響。
當(dāng)前鋼材庫存水平仍處于較低水平。這種鋼材行情承壓和低庫存的局面要是能夠保持下去，將會有利于2018年開春行情。尤其是如果鋼材“冬儲”再次“流產(chǎn)”，屆時需求集中顯現(xiàn)，因為“蓄水池”薄弱，則有可能出現(xiàn)供應(yīng)偏緊。屆時投機資本乘機炒作，一波春季鋼材上漲行情將難以避免。
雖然當(dāng)期鋼材價格承壓，社會庫存處于較低水平，利多來年開春鋼材市場行情，但這還不是市場影響因素的全部。新一年開春之后全國鋼材價格走勢，特別是北方地區(qū)建筑用材行情如何演變?還會受到三個因素影響： 一是來年春季天氣如何? 現(xiàn)今市場普遍預(yù)期，冬季取暖季節(jié)結(jié)束以后。
鋼鐵企業(yè)將會大干快上，開足馬力積極生產(chǎn)，屆時鋼材供應(yīng)量將會有明顯增加。雖然存在這種可能性，但也并非板上釘釘。其實，今冬北京等華北地區(qū)空氣質(zhì)量好于以往，確實與調(diào)節(jié)能源結(jié)構(gòu)、企業(yè)限產(chǎn)有很大關(guān)系，但也有是“老天爺幫忙”因素，來自西伯利亞、蒙古高原的冷空氣十分活躍。
源源不斷地向華北等地輸送新鮮空氣。而來年開春之后，天氣能否像今冬如此給力?則很難說。如果屆時缺風(fēng)少雨，集聚霧霾不易消散，趨向嚴(yán)重，則鋼鐵企業(yè)依然會被限產(chǎn)，甚至再出新規(guī)，限產(chǎn)防治污染變本加厲。在這種情況下，限產(chǎn)超出預(yù)期，自然會成為鋼材行情“炒作”題材。
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