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輸水管線材料的質(zhì)量直接影響到水質(zhì)、人民身體、 的投資利益以及社會(huì)的正常生活秩序。為保證供水可靠,供水企業(yè)要選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品。目前規(guī)模 、規(guī)格品種全的是新興鑄管。球墨鑄鐵管采用了T型柔性接口,有良好的密封性和可撓性,且管材本身就具有較大的延伸率,使管道具有較好的柔性。在埋地的管道中能夠接受少量的不均勻沉降,改善了管道及周圍土壤的受力狀態(tài)。管道因受水溫變化而引起的伸縮在接口內(nèi)也可以被吸收一部分,不會(huì)導(dǎo)致接口漏水。1球墨鑄鐵的發(fā)展1.1球墨鑄鐵的發(fā)展球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能,在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。鑄鐵管是供水管網(wǎng)中使用量多的一種管材。目前世界上每年鑄鐵管的產(chǎn)量約700萬噸,并每年以3%的速度遞增。


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聚氨酯涂層是一種為適應(yīng)環(huán)保需求而研制開發(fā)的一種新型綠色特殊涂層,有良好的耐磨和耐腐蝕性。球墨鑄鐵管是使用18號(hào)以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后,經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管材,稱之為“球墨鑄鐵管”,簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。主要用于自來水的輸送,是自來水管道理想的選擇用料。 在我國(guó)很多地區(qū),球墨鑄鐵管在中、小口徑的給管與管之間的聯(lián)接,采用承式或法蘭盤式接口方法;球墨鑄鐵,容許限制的轉(zhuǎn)角必須有優(yōu)勝的抗震性和密封性。球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂等。球墨鑄鐵管定義使用18號(hào)以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后,經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管道.球墨鑄鐵管([span]Ductile Cast Iron Pipes),簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。


球墨鑄鐵管用作管道開始時(shí),鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè) 生產(chǎn),它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合 標(biāo)準(zhǔn),也符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I502531)。就運(yùn)送水和其它液體來說,早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合,使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力,在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求,即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)?,這里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。 就生產(chǎn)的噸位而論,汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶,其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方:(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件;(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件,并且在它的使用壽命內(nèi),要循環(huán)十億次,汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后,就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸,這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。



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